
共和國領袖毛澤東、周恩來都曾多次乘坐空軍專機,但他們的最后一次航行至今鮮有記述。筆者長年在空軍工作,對毛澤東、周恩來生前最后一次航行的專機組成員進行了采訪?,F根據采訪記錄整理成文,以饗讀者。
清晨,毛澤東專機緊急從武漢起飛
1967年7月,由于江青等人的煽風點火,武漢的兩派群眾組織“百萬雄師”和“工總”之間的派別斗爭愈演愈烈。7月20日,局勢已難以控制,武漢三鎮涌動著全副武裝的軍民,各種口號聲和槍聲不絕于耳。
周恩來得知武漢告急的消息后,擔心少數壞人有可能利用狂熱的群眾沖擊毛澤東的住地,危及毛澤東的安全。因此,他力勸毛澤東暫時離開武漢。在周恩來及其他人的反復勸說下,毛澤東才同意前往上海,并同意破例坐飛機(1959年后,為確保毛澤東的安全,中央決定,毛澤東出行不再坐飛機)。
具體負責毛澤東安全的楊成武,緊急安排毛澤東的專機。經商量,最后確定使用潘景寅駕駛的232號飛機,因為這架飛機有包間,包間里有床,便于毛澤東休息。
1967年7月21日清晨,載著毛澤東的232號專機起飛了。飛機離開地面不久,毛澤東獨自走進駕駛艙,與機組打過招呼后便急切地詢問機長:“到上海需要多長時間呀?”
“一個多小時。”機長王進忠回答。
“現在飛多大速度?”
“每小時700多公里。”
毛澤東點了點頭后,沒再問什么,也沒有看一眼機外的景色,便回到他的包間。顯然,毛澤東是急于了解到達上海的時間。
王進忠很關心毛澤東的休息,飛機平飛一段時間后,他便輕輕走進客艙,從門縫中看到毛澤東與歷次坐飛機不一樣?!?br>