動靜皆風景

一年半之前，東風悅達起亞K3橫空出世，憑借著高配置、大空間與不錯的性價比證明了自己的實力，至今保持著月銷量過萬的優秀成績。

但隨著年輕消費者對兩廂車的熱衷，“大兩廂”的熱銷程度也在逐年遞增，福克斯兩廂、朗行等車型的走量，以及高爾夫7、菲亞特致悅的相繼推出也印證了這一點。面對這樣的市場需求，東風悅達起亞擇機推出了K3兩廂版車型——K3S，填補了東風悅達起亞在這個細分市場的空白。

百看不厭的變臉

K3S的“S”代表Stylish Sporty，意為型動。得益于彼得·希瑞爾的設計靈感，相比K3大尺寸的黑色虎嘯式中網，K3S則進行了整體式壓縮，全新設計的狹長鍍鉻前中網與前杠上的梯形進氣口相呼應，營造出一絲轎跑的美感。長條狀LED日間行車燈使修長的前大燈組動感有神，三廂版車型上的長方形霧燈也改為大號的圓形設計，照射范圍更廣。此外，左右兩顆前置雷達探頭的設計在同級車中并不多見，對新手來說是個福音。

作為一款兩廂車，K3S的三圍尺寸分別為4365mm/1780mm/1460mm，同時2700mm的軸距也和K3持平，同級別中優勢明顯。在保證車內乘坐空間的同時，也讓整車側面看上去更加修長好看。尺寸為215/45 R17的五輻雙色花瓣式輪圈動感精致，表面保留了起亞系列特有的金屬光澤。輪胎為韓國本土品牌NEXEN（耐克森）。用飽滿、性感來形容K3S的車尾一點不為過。自改款福瑞迪開始，有一定弧度凸起的尾燈成為起亞家族的特色。尾燈組內部也采用LED燈帶，夜間警示效果十分優秀。而雙倒車燈、雙霧燈的配置足以彰顯廠家的厚道。……