雖然天氣讓比賽變得艱難,但馬來西亞的雪邦站比賽沒有想象的那么驚心動魄,卻又按照大家預想的那樣發(fā)展著:梅賽德斯車隊一舉拿下冠亞軍,而維特爾本賽季首登領獎臺。
梅賽德斯車隊勢不可擋
在賽前的練習賽上,紅牛、法拉利、威廉姆斯的速度已經(jīng)逐漸追近了梅賽德斯車隊。羅斯伯格、萊科寧和維特爾的差距只有0.061秒,這是最直觀的判斷。當時的情況非常不明朗,萊科寧和維特爾都十分接近羅斯伯格,所以前三名有三家發(fā)動機制造商。
一場突如其來的大雨讓排位賽足足推遲了五十分鐘才開始,而這一場大雨也增加了桿位之爭的變數(shù),在賽道極其濕滑的情況下,渦輪增壓發(fā)動機過大的扭矩在抓地力不佳的雨地成為了累贅,這時賽車需要更多的下壓力,而空氣動力學正是紅牛的優(yōu)勢所在。雖然漢密爾頓最終還是獲得了桿位,但他贏得非常艱難,僅領先紅牛車隊的維特爾0.05秒,羅斯伯格拿下第三位。
正賽時整場比賽卻又處于高溫之中,高達53℃的賽道溫度讓每一位車手賽后都全身濕透。發(fā)車之后羅斯伯格順利超越維特爾,和隊友漢密爾頓穩(wěn)穩(wěn)地守住了前兩位,盡管維特爾整場比賽都在奮力追趕,也很少有機會接近羅斯伯格的攻擊范圍。了卻后顧之憂的漢密爾頓更是不斷刷新最快圈速,56圈后梅賽德斯車隊大獲全勝,包攬了本站比賽的前兩名,維特爾獲得第三位。阿隆索、霍肯伯格、馬薩、博塔斯、馬格努森、科維亞特分獲四到十位。……