發展新能源汽車是國家戰略之一,目前仍然面臨著基礎設施發展不全、消費觀念更新不快等諸多阻力。而加速新能源汽車市場化,助力產業轉型升級,實現中國汽車產業由大到強的跨越式發展便成為自主車企義不容辭的責任與義務。
全路徑布局新能源
新能源車的技術研發與測試不僅需要技術儲備、持續測試改進及可靠性驗證等繁復的流程體系,更關鍵的是零部件體系供應的鏈條式貫穿。比如豐田中國研發中心國產其混合動力關鍵總成部件、特斯拉興建超級電池工廠等便是例證。
作為國內最早推出新能源汽車發展戰略的企業,上汽集團始終堅持自主創新,投入了巨額資金進行新能源汽車研發,集合國內外優勢資源,產學研相結合,著重提高關鍵技術的核心研發能力。先后問世的榮威550 PLUG-IN插電式混合動力轎車、榮威E50純電動轎車、榮威750燃料電池轎車也為業界做出創新表率。
目前,上汽已突破電池、電機、電控“三電瓶頸”,初步構建起國內領先的“三電”核心技術研發和新能源汽車關鍵零部件體系,并全面布局純電動、插電式混合動力,以及燃料電池這三條不同的發展路徑,率先成為國內新能源汽車產品型譜最全面的汽車企業。
新能源車的萬里長跑

近日,由國家科學技術部指導、上海市科委支持、上汽集團牽頭,并得到了多地政府和科技委(局)的積極響應和共同參與的“創新征程——2014年新能源汽車萬里行”北線收官站在北京順利舉辦。……