山路嘉年華

當(dāng)所有車輛都“站在”起跑線上時(shí)，他們都“很自覺的”把寶馬M6Gran Coupe、奔馳CLS63 AMG與奧迪S7讓在了最前面，可能誰都不愿意在自己的后視鏡看到這三個(gè)凌厲的車頭。此時(shí)此刻我正坐在奔馳CLS63 AMG里，精神緊繃，目視柏油路。而我身邊的兩位選手，寶馬M6 Gran Coupe擁有423kW的最大功率，奧迪S7憑借quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在起步方面也可以讓它占足優(yōu)勢，這讓我不得不為奔馳CLS63 AMG捏了把汗。

蓄勢待發(fā)

看看周圍，這確實(shí)是許多男孩子夢里的場景，7輛車，有殺氣騰騰的寶馬M6 Gran Coupe，也有華貴雅致的奔馳CLS63 AMG，甚至還有大塊頭的攬勝運(yùn)動版也在隊(duì)伍里摩拳擦掌……而起跑線后面是一種讓人不自在的寂靜，排氣管里低沉的怠速聲音呼應(yīng)著我因緊張而心臟快速跳動的“咚咚”聲。為了讓自己放松，我輕輕摸了摸奔馳CLS63 AMG的方向盤，耐心等待著發(fā)令槍響起。

當(dāng)起跑指令發(fā)出后，所有車輛傾瀉而出，寂靜的山澗瞬間響起了震耳欲聾的發(fā)動機(jī)咆哮聲，隨后便是輪胎打滑的尖叫。路面飛速向擋風(fēng)玻璃撲來，強(qiáng)大的推背感將我的身體壓向椅背，春季運(yùn)動會正式打響。

以小搏大

不出所料，同事駕駛的奧迪S7憑借quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)均衡的抓地力，在起步時(shí)占足了優(yōu)勢。當(dāng)我的奔馳CLS63 AMG后輪還在揚(yáng)起陣陣青煙、寶馬M6 Gran Coupe還在輕微甩著屁股痛苦找尋抓地力的時(shí)候，S7的四個(gè)輪胎竟沒有一絲打滑，瞬間將它“彈射”了出去，是的！真的是“彈射”！

奧迪S7的7擋S-tronic雙離合變速箱面對550Nm的扭矩并不會顯得吃力，而且還提供了“彈射起步”功能，允許起步轉(zhuǎn)速達(dá)到驚人的5000rpm！