路漫漫其修遠兮

從第一輛汽車誕生至今已有近130年的歷史，汽車技術正面臨著巨變，其中就包括動力源。說到動力源的變革，當然就是時下被炒得火熱的新能源車。國外車企大多都采取多條腿走路、循序漸進的策略，來研發新能源車。而對于國內車企而言，需要因地制宜，研究新能源車的發展規律，才可作出正確的策略。

發展新能源汽車要循序漸進

新能源汽車是個籠統的概念，簡單而言，不使用汽油、柴油等傳統燃料作為動力的汽車都算新能源汽車。根據目前我國汽車行業及基礎設施現狀，中國新能源車之路應分幾步走，首先要大力推廣混合動力和插電式混合動力，然后是純電動車（只適合作短途）和増程式電動車，最后是氫燃料電池車。

也許，在新能源汽車發展過程中，還應該加上對傳統發動機節能環保技術的優化，畢竟傳統動力汽車保有量大，它們的技術進步對節能減排意義重大。甚至，傳統內燃機汽車的能源優化應排在新能源車戰略最前面，它是節能減排戰役中的基石，只有夯實這個基礎，新能源之路才會越走越順。

混合動力是“道”

在所有新能源車中，混合動力汽車對基礎設施的需求以及駕駛和使用方式等，都與傳統汽車完全相同，因此它是目前最易被推廣的新能源車。豐田的Hybrid作為油電混合動力技術的佼佼者，它潛心研發Hybrid技術幾十年，到目前為止已推出第三代混動技術產品，而其混動車型的全球銷量也已超600萬。當然，奔馳、現代、起亞、通用等車廠，也都相繼推出了Hybrid車型。……