小車爭霸

隨著生活水平的提高，人生的第一輛車，也基本從幾萬元提升到了十萬元的級別。說實話，現(xiàn)在同一級別之下，可選的車型非常多。這不，對于我們這次測試的A0級兩廂車中，其實市面上能買到的不下10款之多，但我們從中挑選了4款車型，分別是來自日系的廣汽豐田致炫、來自美系的長安福特嘉年華、來自韓系的東風悅達起亞K2，以及來自德系的上海大眾POLO，它們各有特點，誰將俘獲你的芳心？看看下面的對比，或許能有答案。由于致炫是最近剛上市的車型，所以，我們的對比就從致炫開始。

造型

致炫的英文名是Yaris L，就是這個L已經(jīng)說明了一切。它的車身尺寸比上代大了很多，其4115mm×1700mm×1495mm的三圍尺寸，以及2550mm的軸距，完全是這個級別中的佼佼者。這樣的車身尺寸在這4部車中，僅比K2的車長小5mm，軸距小20mm，而其車高則完全傲視另外3個對手。至于它的造型設計，絕對配得上其名字中的“炫”字。當然，最有特色的要數(shù)前臉的這個“八字胡”設計，再加上鍍鉻修飾，以及犀利的前燈搭配，使整體視覺極富沖擊力。車尾的設計也很有特色，鉤狀的尾燈辨識度很高，而C柱采用亮黑色設計，提高了整車的運動風格。只是車尾底部的角度過高，不用彎腰就能看見后懸掛的結(jié)構(gòu)，有人開玩笑說這設計給人“走光”的感覺，我倒是覺得這設計有點Cross車的味道呢。

再看來自韓國的選手K2，其實它的設計與致炫有些相似，整體比較有沖擊力，但兩車的設計語言完全不同，K2感覺更具未來氣息。自彼得·希瑞爾操刀起亞車型的設計后，所有產(chǎn)品的造型不僅統(tǒng)一了家族風格，而且還吸收了許多歐洲的設計元素。……