再續(xù)前緣

眾所周知，北京汽車紳寶D50源自SAAB 9-3這個(gè)成熟平臺(tái)，而D50也是繼D70后，北汽紳寶推出的第二款產(chǎn)品。記得當(dāng)初同事王經(jīng)緯試車過之后，就對(duì)它的底盤贊不絕口。帶著這樣的第一印象，我開始了與其相處的日子。

鈑噴工藝出色

“人活一張臉，樹活一張皮”，我們對(duì)車子的第一印象必定是從廣告宣傳片和造型開始。說實(shí)話，之前我只是從廣告中看到尼古拉斯凱奇一個(gè)勁兒地用D70做高難度動(dòng)作，如兩輪行走等。但現(xiàn)在，與D50深入接觸之后，我可以負(fù)責(zé)任的說，如果將B70比喻成一個(gè)好勇善戰(zhàn)的沖鋒兵，那么D50便成了一個(gè)活脫脫的書生。

倘若將它和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手放在一塊比較，那么D50立刻就能從中跳出來。你能輕易地從D50的整體設(shè)計(jì)中體會(huì)出設(shè)計(jì)師的大膽，比如它側(cè)面的雙腰線組合，顯得剛勁有力。并且這種剛勁不是虛有其表，記得我第一天把它開回公司的時(shí)候，大家都習(xí)慣性的用手敲打車身，反映出的手感是非常結(jié)實(shí)，不會(huì)出現(xiàn)很多廠家那種“一按就癟”的情況。特別是，所有同事都對(duì)D50的鈑金和噴漆工藝贊賞有加，它的接縫很均勻，車身腰線和弧面在陽(yáng)光下閃著光芒，對(duì)人的視覺沖擊力不可謂不大。

底盤穩(wěn)、操控準(zhǔn)

有時(shí)候，我們的試駕車都被當(dāng)工作車來用，因此滿載的機(jī)會(huì)比私家車更多。D50使用的1.5L排量，最大功率83kW，最大扭矩147kW，坐滿人并拉上攝影器材后，幾乎找不到澎湃的加速感受。也許我是開慣了大馬力車吧，大多數(shù)同事就認(rèn)為D50的動(dòng)力應(yīng)付日常之需是綽綽有余的。……