捷豹XE將發布

近日，捷豹官方表示，將于9月8日在倫敦正式發布捷豹XE車型，并于巴黎車展亮相。同時，也公布了XE將采用捷豹輕量化的iQ平臺打造，后輪驅動，新車采用了F-TYPE的底盤系統，前輪采用鋁制雙叉臂式懸掛，后輪采用多連桿式獨立懸掛。XE還將首次搭載捷豹最新研發的電子助力轉向系統，以及最新的All Surface Progress Control系統，該系統通過檢測輪胎是否打滑，限制動力輸出以獲得更好的抓地力。

動力方面，XE將搭載2.0T發動機、3.0L機械增壓發動機以及5.0L機械增壓發動機等。

阿斯頓·馬丁SUV遙遙無期

近日，阿斯頓·馬丁設計總監Marek Reichman接受采訪時稱，“我們正處在一個非常特殊的時期，所以對于品牌應該朝哪個方向發展，我們會慎重進行決定。言下之意是阿斯頓·馬丁制造SUV或許不應該是最急迫的，但是他表示仍有計劃復蘇Lagonda品牌。實際上阿斯頓·馬丁在四驅技術、底盤技術等方面都沒有相關的開發經驗以及技術支持，同時新車的設計還將大幅度增加研發費用，這對于仍處于虧損的阿斯頓·馬丁而言或許是一次偉大的冒險。

賓利喜新不厭舊

賓利正在計劃推出一款全新入門級Coupe車型，搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，競爭對手鎖定阿斯頓·馬丁Vantage，可見這臺發動機將成為賓利打開了市場大門的金鑰匙。與此同時，盡管遭受了環保和燃油經濟性等諸多壓力，卻聲稱仍將堅持使用W12發動機，預計其未來的W12發動機極有可能會發展新型節能技術。

沃爾沃首創兩項新安全技術

近日，沃爾沃官方發布了兩項新安全技術，并將裝備在新XC90上。……