暴力機器

12缸家族

提到V12發動機，我們必須得從車界中的老大——勞斯萊斯開始說起。當然，如果追溯歷史的話，在20世紀初期，還沒有廠家能造出V12發動機。1906年的英國，勞斯萊斯誕生了，創始人為亨利·萊斯和查理·勞斯，次年推出的“銀靈”轎車，搭載的是7升六缸發動機，最高車速110km/h。要知道7升的排量現在來看都是個恐怖的數字，這在當時絕對是一項世界記錄，很快該車便被譽為“世界上最好的汽車”。說回到12缸，勞斯萊斯給人印象最深的是1995年設計、1998年上市，搭載V12發動機的勞斯萊斯銀天使。不過可惜的是，它是勞斯萊斯最后一款“純種”英國車。同年，這個汽車界的大佬被BMW收歸旗下。

當然，除了勞斯萊斯喜歡用V12以外，“暴力紳士”阿斯頓·馬丁似乎也鐘情于V12機器。這家由萊昂內爾·馬丁和羅伯特·班福特于1913年共同組建的汽車公司發展至今，旗下除V8 Vantage和特殊的Cygnet車型外，均采用V12發動機。

在12缸的發動機中，除了V型布局之外，W型布局的發動機也占據了半壁江山。而W12發動機的代表則是一直與勞斯萊斯“對著干”的賓利。不過，賓利與勞斯萊斯一樣，在1998年被大眾收購，之后便裝上了大眾的W12發動機。

不管是勞斯萊斯、阿斯頓·馬丁，又或是賓利，它們使用的這些V12機器，都能發放出蠻橫的扭矩，運轉起來感覺十分暴力，似乎與英超球星們在球場上粗魯的打法很匹配呢。難怪被稱為“暴力”先生的魯尼，就花16萬英鎊為妻子買了一輛Vanquish，并給自己弄了一輛歐陸，也許這就是我們常說的“英雄相惜”？

V8系列

有人說美國人獨愛V8發動機，實際上英國人也同樣愛V8！……