世界冠軍的表演

英國站比賽是本賽季的第九個分站賽，這也是在銀石賽道舉辦的第64屆比賽，從1950年至今，銀石賽道見證了這項偉大運動的一切。隨著賽季的進行，賽場上的情況變得逐漸復雜起來，即使：梅賽德斯依然很快。

狀況百出的周末

首先，讓我簡單形容一下英國站所發生的一切。捉摸不透的天氣讓老牌勁旅法拉利和新生代強力軍威廉姆斯倒在了排位賽第一節，也讓漢密爾頓掉到了第六位起步；正賽第一圈，萊科寧發生重大事故牽連馬薩雙雙退賽并引發賽事紅旗，重新起跑；而最終登上領獎臺的是三個來自不同車隊的車手，羅斯伯格遭遇變速箱故障退賽，阿隆索和維特爾因為互不相讓的競爭不停地在Team Radio中相互抱怨……

這樣說來，本年度的英國站絕對算是一場精彩的戰役。漢密爾頓獲得本賽季第五個分站賽冠軍，與隊友羅斯伯格的積分差距縮小到4分。威廉姆斯依舊表現強勢，雖然馬薩因故提賽，但博塔斯表現神勇，連續登上領獎臺并刷新個人最佳成績。紅牛方面，里卡多和維特爾將第四、五帶回。阿隆索本站表現搶眼，由13位起步最終獲得第六名的成績。

本場比賽是屬于幾位世界冠軍的，他們成為了賽場上真正的主角。漢密爾頓獲得主場勝利，阿隆索和維特爾則進行了高水平的纏斗。萊科寧可不夠幸運，據稱，他在這次重大的事故中所承受的撞擊力高達40G，雖無大礙，但需要足夠的休息和恢復訓練，將錯過法拉利在銀石賽道的測試。