猛獸附體

傳統豪門動輒數十年的歷史是科尼賽克無可比擬的，或許也正是如此，科尼賽克才能在短短的二十年間揚蹄疾馳，超越巔峰，一次次以破紀錄的創舉令人刮目相看。One：1，一款全球限量6輛且早已售罄的跑車，用其“1：1”的方式挑釁它的小伙伴們。

暴力加減法

讓一輛超級跑車更快，你有兩個選擇，大幅度提升動力或者大幅度減輕重量。科尼賽克則將這兩種暴力的方式合二為一。首先有請必殺技之一的碳纖維材料出場，One：1的車身及部件均采用大量的碳纖維材料制成。相比此前的Agera，One：1的碳纖維車身由于采用了新的簾線排布方式和新的工藝，整體重量比以往來得更輕，而且在材料上還采用了M46J和M55J型號的高模碳纖維。很貴的，你懂的。

碳纖維就夠輕的了，不過它連輪圈都沒有放過，當然座椅、內飾件等也沒有幸免。其中，輪圈采用了真空注塑工藝，創造性地打造出中空的輪圈輻條。最后，碳纖維領銜的輕量化結構交出的成績單是：讓使底盤和車身質量降低20%，簧下質量降低40%。

強悍的身手

One：1的名字就代表著馬力/重量比為1：1，這意味著什么，可能還是數據說話更干脆，1360kg的自重，1360ps的馬力，哥倆好。One：1基于科尼賽克Agera，發動機同樣采用5.0升V8雙渦輪增壓發動機，在Agera R上這家伙已經可以爆出838kW的最大功率和1400Nm的峰值扭矩，而經過再次壓榨，One：1上發動機的最大功率已經達到駭人的1000kW/7500rpm，峰值扭矩增至1371Nm/6000rpm，而且在3000-7000rpm的高轉速區間均可實現扭矩過千，加速及極速都是猛獸俠級別的。

與該發動機搭配的依然是科尼賽克研發的7擋雙離合器變速器，該變速器僅重80kg。……