無止境的執著

大家看到這輛霸道是否有曾相似的感覺的，是的，在一年前，這輛由佛山南海酷車旋律打造的霸道已在本刊出現過，相信大家還記憶猶新。因為，筆者當時做了一個有趣的舉動，在車頭上鋪滿了車主所隨車攜帶的CD碟片，不下三十張，畫面甚為壯觀。事隔一年，它又回到大家的視線，是那么親切。與過去一年相比，現時看到的霸道更是霸氣十足，自信滿滿，讓人大跌眼鏡，因為僅一年，前后兩次升級卻是大躍進。雖說在一年前升級的音響器材已相當不錯，但是相比起這次，有如一個二線與一線明星的區別。

在筆者未見到這輛霸道之前，筆者并沒太多期待，事關見過太多的升級案例了，不外乎就是換套喇叭，加個功放諸類的。不過，當真正目睹到這輛霸道的時候，全車所用的音響器材絕對是現時網絡熱詞“高端上檔次”還顯得綽綽有余。整套音響系統的器材換了不說，而所用的器材的數量也是足以嚇得驚人的。

至于用了哪些器材，酷車旋律總經理宋玉強先生作了詳細介紹，主機用的是目前先鋒最頂班的先鋒RS-D7X三代，配其先鋒RS-P99X，再在音源部分配上先鋒RD-7X電源塊。說到這里，筆者甚是好奇，主機加電源塊，這種搭配方法在業內甚為少見，強哥說，這是極地保證了主機穩定信號發揮，不讓信號輸出留有絲毫缺憾。后來，在去往拍攝聽歌的途中，主機面板的電壓一直顯示14.0v的字樣，筆者從中找到了答案。

與很多改裝案例的安裝方法一樣，加裝的先鋒RS-D7X主機安裝在中控臺下方，由于它是單碇機，所占的體積不大，中控臺下方再適合不過。另外，這樣既不會安裝而影響不到原車中控臺情況。而更為特別的是，主機上方還有一塊麥景圖的顯示面板，藍色的格調清澈，通透，十分經典。其與先鋒主機搭配，在檔次上儼然是高手過招，錦上添花。

前聲場喇叭搭配的是FOCAL No.7三分頻，這套喇叭，在音樂發燒友眼里，已是再熟悉不過，不過，而想得到它，必然付出一定代價，皆因它真的價格不菲。三分頻喇的安裝難度極高，因為其三個單元要在有限的空間內實現。我們看到，高音單元倒模裝上A柱，中音單元裝在儀表臺近距離高音安裝。其實，高音與中音是密切不可分的，近距離安裝更是保持他們兩者之間銜接。恰到好處的是，中音安裝位置本是原車喇叭位，而其下面剛好有如兩個可樂大的瓶子容積而提供給中音喇叭發音，不是內行人士，光是看表面，還真難以挖掘汽車音響的魅力。再者，這個安裝位置與駕駛者遠，有利于營造大的聲場定位，當然，安裝在前面的喇叭還要考慮到駕駛者的視線，這是關鍵，強哥如是說。

與其合為一體的中低音喇叭門板安裝是首選，給筆者印象最大的是，門板的中低音喇安裝頗有特色，改掉一往不露痕跡的風格，取而代之的是高調的個性造型。為其中低音喇叭最大特色發揮出來，技師為其量身定做一個箱體，使其獲得足夠的體積，具體做法是做好箱體后，再嵌入門板內的。細心的技師表示，考慮到門板里會遇到惡劣環境的影響，如進水會潮濕等這些因素，箱體用的是防水木板，并在表層做了防水處理。

用來推動的前聲場FOCAL No.7的是麥景圖MCC404功放，大家落足眼力了，是三臺MCC404哦。每臺功放以橋接的方法各去推動每個單元喇叭，不用說，好的東西就要發揮它的最大使用價值。三臺功放井然有序地擺放在尾箱，大方得體，透過面板，麥景圖有如主機面板的家族特征亮相在眼前。

超低音用的是烏托邦Be 33 WX，專用一臺來福T1500-1功放推動。超低音安裝在尾箱中央，霸氣十足，其表面加入鋼條作保護，以防放物時碰到。位于超低音的左邊是什么？原來得知，其是4塊必偉A-50A電源管理器。強哥說，其起到穩定電源的作用，一套音響系統只有電源穩定，音響效果才是最出色的。強哥說，大的系統加一塊電源，可以說是夠用，但是很難穩定整套電壓。可想而知，如果電源不穩定，器材沒有足夠的電源輸給，就好比燈泡一樣，沒有足夠的電壓，火力就會不足。特別值得一提的是，車主羅先生深知電源方面的重要性，僅是電源投資就占整套系統的五分之一。

配置清單

主機：先鋒RS-D7X三代

解碼：先鋒RS-P99X 一臺

電源塊：先鋒RD-7X 一塊

前聲場喇叭：FOCAL No.7 三分頻 一套

低音：烏托邦Be 33 WX 一只

功放：麥景圖MCC404 三臺 推前聲場喇叭

低音功放：來福T1500-1 一臺

電源管理器：必偉A-50A 4塊

編輯點評：

在國內來說，這個改裝作品已經是相當高的改裝水平。這里的高包括兩個方面，一是車主，因為車主對音響的追求境界十分高，僅是一年，音響器材已達到頂尖級別。二是店家，大家都知，汽車音響比家庭音響還要講究，其涉及到搭配及安裝，汽車音響，多器材就意味著安裝更復雜，不是經驗獨到的店家，是把玩不了它的。