Telematics緣結e—commerce

T姑娘一早就順理成章地被魁梧英俊的交通行業大漢子看上，誕下了“智能交通”的娃；白手起家的電商君也豪不落寞，在與金融行業的白富美不斷磨合結束戀愛長跑后，終于在今年孕育了“余額寶”，這兩娃一出世就注定會是含著金鑰匙長大，不僅備受政府關懷，還隱藏著上億的市場錢景，前途一片金燦燦。

比起乏人問津的T姑娘，電商君上月又火了一把，并迅速傳出T姑娘戀上電商君的緋聞，謠言并非空穴來風。今年雙11，天貓平臺掀起了購車狂歡節，短短幾天一共賣出汽車1.07萬輛，銷售額達到8億多元，這一規模比2012年的促銷活動增長了5倍。試想，這一萬多個愿意在網上花費數萬元購買車輛的用戶，再給他們推薦到線上購買汽車用品不就是順水推舟的事情？

除此之外，還有個利好的消息，天貓雙11的銷售TOP10車型中有好幾款是帶前T的。熱愛新鮮事物、喜歡挑戰的車主較多容易接受T姑娘，這一點恰好與他們的網購偏好結合得天衣無縫。轟轟烈烈的廣州車展上T姑娘與電商君也頻頻眉來眼去，上汽集團推出專門為極客車主打造的MG5 GEEK，直接登錄其官方網站，用戶不僅可以自定義車的外觀、內飾和相關配置，更可以挑選inkaNet的套餐，自定義數據流量、被盜車輛尋回、道路救援服務、服務年限、地圖升級服務等相關服務。種種跡象表明，T姑娘與電商君的結合貌似已勢不可擋。

T姑娘與電商君倘若真的結婚，到底會生出什么樣的娃？也許你一拍腦袋就會蹦出在電商上大賣車聯網服務，實現車聯網平臺的電商化，但結合或許遠非那么簡單，筆者在此先拋磚引玉。

大數據的融合搭建，精準營銷

T姑娘目前在車上承載的主體多為主機屏幕，基于與汽車經銷商后臺互通的CRM系統和OBD等遠程診斷工具，車聯網可收集車主駕駛習慣、遠程診斷、到店行為、行駛里程、動態行駛、車聯網服務使用等詳細數據，構建車主數據模型。而在大數據挖掘上，電商君諸如天貓更是有得天獨厚的優勢，比如商家和用戶的交易信息、網購偏好和地理位置。可以想象，假如這兩君共享數據信息，未來的消費和營銷格局將會產生怎么樣的顛覆？大數據挖掘由此將產生無可比擬的商業力量。

舉個簡單的例子，比如駕駛寶馬品牌的女車主A君，從電商平臺我們得知她每個月在網上平均購物消費5000元左右，從車聯網平臺又能得知她的行駛里程數已經靠近保養的日期，那么如果我們為她推薦價格相對較貴、品牌較為知名的雨刮、打蠟、機油等保養產品或者4S店服務，A君不僅會覺得這推送貼心，購買的幾率也會大幅提升。如果恰巧監測到這個女車主駕駛行為習慣不良，那么可以判斷她肯定需要剎車片，又比如寒冷的冬天來了，我們是否可以為她推薦心儀漂亮的冬日坐墊？

跨界的大數據融合將從各種維度將車主的特征越來越具象化，找準了他們的需求，也不愁他們不愿意買單了。本次在天貓購車節上，各汽車品牌的客戶群所展現的狂熱網購特征就可初見端倪，“例如福特福克斯和比亞迪F3的車主產生了大量網購交易行為，而全國電商活躍度最高的就是雪佛蘭科魯茲車主。如果說一個汽車品牌聚集了一個標簽的社群，那么這個社群的人們會具有趨同的行為方式，包括網購偏好等。”

O2O：Telematics解決最后一公里消費

數據并不是簡單的相加，當兩家的數據共建基于位置服務和生活服務的機制和流程，將有很多好玩的場景化應用：

根據用戶過去本地消費的行為，推送個性化服務。例如，凱美瑞車主B君晚上七點進入某商圈，系統根據車主數據自動判斷車主可能要找吃飯的地方，彈屏聲控提醒您附件的口碑特約優惠餐廳。當然，B君也可以自己設定，選擇開啟或關閉，達到雙向互動。有沒有覺得這項應用很熟悉？其實這與MSD今朝時代LBS語音云導航的未來規劃有異曲同工之妙。解決最后一公里消費，將線上線下打通。在今年雙11促銷日中，高德地圖就在手機客戶端中內嵌雙十一專區，標出“雙11”線下門店位置，并與天貓會員體系打通，消費者可以進入專區后參與活動，領取優惠券，并到線下門店預先體驗。電商君解決了電子支付、物流等服務，而T姑娘則負責把消費信息和消費無縫對接，引導客戶到店。

在傳統的汽車制造業迎接互聯網浪潮時，跨界大數據營銷將產生無限的商機，至于電商君何日能正式迎娶T姑娘，我們拭目以待。