
12月4日,2013 Telematics@China高峰論壇在上海世茂皇家艾美酒店正式開幕。本屆論壇以“汽車互聯網化:安全、開放、APP、電商”為主題,開創性的將車聯網和電商協同發展作為主要議題,由中國汽車工程學會主辦,TCC生態圈(簡稱T圈)組織策劃,上海交通電子行業協會、中國汽車咨詢中心網和上海智繪汽車服務有限公司承辦,上海車聯網與車載信息服務產業聯盟和上海位置服務產業技術創新戰略聯盟共同支持,旨在通過專業化、高規格的平臺打造中國車聯網創新驅動力。
大會開幕儀式上,中國汽車工程學會理事長付于武致辭,上汽集團汽車服務貿易事業部總經理高菊珍女士也代表上海車聯網與車載信息服務產業聯盟致辭,上海市經濟和信息化委員會副主任邵志清發表了題為“以推進車聯網產業發展為行業典范,大力發展上海信息服務業”的主題演講。據悉,2013 Telematics@China 高峰論壇邀請到150多位國內外頂尖業界權威演講嘉賓,圍繞10大互動議題,向與會人員呈現超過20小時的重磅演講和互動內容。演講嘉賓除了來自上汽、廣汽、北汽、奧迪、比亞迪、泛亞汽車等多家整車廠商和中國電信、中國聯通、沃達豐等電信運營商外,還有《音響改裝技術》雜志、汽車之家、車音網、搜狐網、天貓等互聯網及電商平臺,中國內外頂尖TSP和全球最具影響力的Telematics權威專家。
論壇期間,精彩紛呈的圓桌討論深入解讀了如何在APP電商如火如荼的時代下整合利用資源,拉升推動車聯網相關信息消費,幫助業內精英以更具前瞻性的眼光探索車聯網產業發展策略。從基于車聯網的汽車信息安全技術的討論,到HMI人機智能交互、車機手機協同的探討,幫助理性解讀當前Telematics行業趨勢。與此同時,面對大數據時代對于汽車產業的挑戰,業界也在不斷努力推動車聯網的市場發展和創新模式。“大數據、汽車營銷、CRM”、“云導航與交通信息”等話題則試圖發掘車聯網大數據的潛在商業價值,從中尋求更多內外部合作的機遇。
這些互動而深入的議題吸引了超過1200位來自全球汽車廠商的車聯網跨界領域代表、國內外業界精英齊聚一堂,火爆程度刷新歷史記錄。同期舉辦的OEM G10閉門峰會、TSP G10閉門峰會、車聯網工程師沙龍、交通出行應用高峰論壇(AutoAPP)、車聯網投融資沙龍、車聯網人才招聘沙龍、車聯網品牌傳播沙龍、T圈媒體洞察5+5午餐會等,從不同角度探討了中國車聯網領域正在經歷的各種實際問題,分享國內外經驗,并構建跨界交流關系網,為中國車聯網安全開放與APP電商跨界合作注入新思路。在交通出行應用高峰論壇(AutoAPP)上,不僅汽車之家攜手TCC生態圈共同發布了中國車主智能手機及APP使用情況調查報告,且極客公園宣布了入圍中國互聯網創新產品50強名單,T圈梅花聯合實驗室在車聯網品牌傳播沙龍上與參會嘉賓共同盤點了2013年各月份T圈指數揭示的車聯網營銷密碼,與汽車之家共同解讀中國車聯網品牌認知度,探究自主品牌車廠的車聯網品牌落后于合資品牌的原因。
自2008年啟動以來,Telematics@China高峰論壇始終契合產業發展熱點,一直是中國汽車產業信息化的國際盛會,是汽車工業與其他產業領域碰撞融合的大舞臺。2012年由上海市經信委啟動的VECAR車主電商跨界創新示范項目在全球引起廣泛關注,在今年論壇上VECAR項目進一步公布了最新震撼成果。除此以外,本屆論壇還發布了2013-2014年版的T圈企業庫(車聯網黃頁),首批400家車聯網相關企業已經根據T圈車聯網產業鏈五十類進行了有效的分類建庫。車聯網最核心的跨界協同創新從此擁有了跨界尋找合作伙伴和客戶的重要基礎。歷時三天的2013 Telematics@China高峰論壇無疑為車聯網行業人士提供了共享最新資訊和重磅產業見識、增強交流合作的絕佳平臺。作為目前國內唯一也是最高規模的Telematics產業高峰論壇,這一業界盛會必將助力并推動汽車產業的轉型與升級。