地鐵暢游馬德里

不得不佩服歐洲在發展公共交通，尤其是歐洲大陸的鐵路系統中的投入，不論是國家之間還是各個國家內部的城市之間。馬德里不是歐洲地鐵最龐大和發達的體系，但絕對是暢游馬德里的利器。

因為在基礎設施建設和公共藝術設施的突飛猛進，再加上熱情的西班牙人和獨特的文化，馬德里顯得更加繁忙。

馬德里的地鐵冒險

馬德里的地下鐵路系統啟用于1919年，目前有281個地鐵車站，其中27個是兩線轉乘站，12個是三線轉乘站，1個四線轉乘站。整個鐵路網包括12條主線和1條支線（Ramal），和一條輕鐵線（Metro Ligero）。如果加上輕鐵的長度和車站，馬德里地鐵共有320多個車站，長達320多公里，如果論長度，這是次于首爾、北京、上海、倫敦、紐約、東京和莫斯科的第八大地鐵網絡。

這是從任何百科網站上都能看到的馬德里。以前，馬德里的市中心擠滿了電車和馬車，如今的市中心則是集中的地鐵網絡樞紐。現在，人們不容易知道的是，七千多人的馬德里地鐵服務著兩百多萬的市民，即使對于旅游者，對馬德里的地鐵也是贊不絕口，馬德里地鐵在重大活動和足球比賽之余都沒什么人，而且很快捷，從馬德里的Barajas機場，乘坐地鐵12分鐘即可抵達市中心。

馬德里的科技園和藝術中心也都分布在地鐵沿線，如果選擇住在價格比較合適的郊區，搭乘地鐵也能很快的到達市區。在地鐵站內買票時順便拿上一份地鐵線路圖，就可以邊看地圖邊開始探索馬德里。

交通線上的文化樞……