內(nèi)外兼修

引文：又是一季春來(lái)時(shí)，閑暇之余，驅(qū)車出門踏青無(wú)疑是件頗愜意之事。但在此之前，我們有必要確認(rèn)一下車輛是否從“冬季模式”中緩過(guò)神來(lái)，是否已經(jīng)進(jìn)入“春季模式”。

年過(guò)完了，然而，很多人卻還沒(méi)有從“過(guò)年模式”中緩過(guò)神來(lái)。生活節(jié)奏的變化需要我們?cè)谏怼⑿睦淼确矫孀龀鱿鄳?yīng)的調(diào)整。車跟人其實(shí)也一樣，過(guò)了一個(gè)冬天，無(wú)論是車身外部還是車廂內(nèi)部，都會(huì)因?yàn)闇夭睢⒒覊m、濕度等產(chǎn)生老化，而有害細(xì)菌也會(huì)隨溫度的升高而變得活躍，愛(ài)車從里到外，都需要做一次全身的大掃除和清潔。

“安內(nèi)”：防潮防菌防異味

這里的防潮防菌防異味，主要針對(duì)車廂內(nèi)部空間而言。

“潮”是春季的重要特征，也是整個(gè)春季換季保養(yǎng)的重點(diǎn)特別是對(duì)南方車主而言。包括回南天、梅雨季等的到來(lái)，讓潮氣侵入到了我們生活的方方面面，其中就包括了對(duì)我們愛(ài)車的入侵。座椅、地毯、漆面、線路、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等等，都是潮氣入侵的重要區(qū)域，尤其是車廂內(nèi)部，受潮+密閉，很容易滋生細(xì)菌、產(chǎn)生異味，隨時(shí)可能給乘車人帶來(lái)頭痛、發(fā)熱、扁頭體感染、哮喘、慢性中毒等不良反應(yīng)。正因這一點(diǎn)，才有了我們上面提到的“三防”！

“三防”之中，防潮是最基礎(chǔ)的，這意味著做冷氣抽濕工作十分必要。在車輛啟動(dòng)后，開啟冷氣空調(diào)及空氣循環(huán)系統(tǒng)，一方面可以除濕和調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，另一方面則可讓車內(nèi)空氣流通，自然能更加有效地去除濕氣。

但是，光靠冷氣抽濕去防潮是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，畢竟我們一天留在車內(nèi)的時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)，車子也不可能一整天都啟動(dòng)著。這個(gè)時(shí)候，專業(yè)美容店就顯現(xiàn)出它們的價(jià)值了。來(lái)一次車內(nèi)大掃除，同時(shí)科通過(guò)蒸汽、紫外線、光觸媒等手段對(duì)車輛進(jìn)行消毒，從而使車輛更加干爽潔盡。下面，我們將列舉幾種比較常見(jiàn)的除濕殺菌手段。

特殊標(biāo)：車內(nèi)除濕除菌實(shí)戰(zhàn)

特殊活性炭/竹炭除潮殺菌

活性炭/竹炭具有發(fā)達(dá)的空隙結(jié)構(gòu)、具有很大的表面積和超強(qiáng)的吸附能力，對(duì)苯、甲醛、丙酮、氨、一氧化碳、二氧化碳有吸附分解作用，可實(shí)現(xiàn)除臭、殺菌、防霉、吸潮、防蟲、防蛀等功能。活性炭/竹炭包還有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，可謂是最廉價(jià)的除濕殺菌方法。但需要注意的是，用活性炭/竹炭除濕殺菌需要經(jīng)歷一個(gè)較長(zhǎng)的過(guò)程。另一方面，炭包有著吸附上限，需要定期晾曬，方能保持炭包的有效性。整體上看，炭包在這過(guò)程中扮演著“搬運(yùn)工”的角色。

特殊離子群凈化空氣

離子殺菌也是比較常見(jiàn)的一種車內(nèi)空氣清新方法，其原理主要是借助離子發(fā)生器向空氣噴射出離子群，主動(dòng)凈化空氣污染。有人說(shuō)，離子不能算嚴(yán)格意義上的空氣殺毒方法，而只能是一種空氣清新和凈化方式，但實(shí)際上，當(dāng)前市面上不少離子群車載空氣凈化器往往帶有UV殺毒滅菌等新功能。離子殺菌使用簡(jiǎn)單，基本不用車主動(dòng)手，缺點(diǎn)也比較明顯，空氣凈化過(guò)程緩慢，殺毒不徹底。

特殊專業(yè)殺菌除臭劑

隨著科技的不斷發(fā)展，目前市場(chǎng)上也出現(xiàn)了很多專業(yè)殺菌除臭劑，大部分能夠殺滅霉菌和細(xì)菌等，同時(shí)可消除煙味、霉味等。根據(jù)配方的不同，這些產(chǎn)品的使用方法不盡相同，有的產(chǎn)品需要配合空調(diào)使用，有的則可直接噴射在汽車內(nèi)部。需要特別注意的是，部分產(chǎn)品可能會(huì)對(duì)皮革材質(zhì)造成損傷，不能直接噴射到皮革上。

特殊光觸媒/氣觸媒殺菌

光觸媒/氣觸媒的殺菌過(guò)程是一個(gè)化學(xué)反應(yīng)過(guò)程。以光觸媒為例，它的工作原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是利用二氧化鈦這種光的催化劑，見(jiàn)光產(chǎn)生正、負(fù)電子，其中正電子與空氣中的水分子結(jié)合產(chǎn)生具有氧化分解能力的氫氧自由基，而負(fù)電子則與空氣中的氧結(jié)合成活性氧，二者均具有強(qiáng)大的殺毒殺菌能力，對(duì)于汽車車廂內(nèi)常見(jiàn)的甲醛、氨、苯等有機(jī)化合物具有分解作用，同時(shí)還可以清除車廂內(nèi)的浮游細(xì)菌。

光觸媒/氣觸媒價(jià)格相對(duì)較高，但效果十分明顯。使用時(shí)需先將車內(nèi)徹底清潔一遍，再使用專業(yè)工具將霧狀觸媒噴灑到車內(nèi)各個(gè)角落。光觸媒需要有日照才能作用，氣觸媒則不限使用環(huán)境，使用更為便利。

“攘外”：車漆保護(hù)要上心

“潮”以外，我們還應(yīng)注意到另外一點(diǎn)：隨著國(guó)內(nèi)工業(yè)制造的發(fā)展和汽車數(shù)量的增加，現(xiàn)在的雨水一般都帶有酸性，尤其是在北京、上海和廣州等大城市。在這些城市生活的車主，對(duì)汽車漆面的保護(hù)尤其重要。每逢雨后，車身上必定會(huì)留下雨水或污垢。如果長(zhǎng)期置之不理的話，車身的漆面可能會(huì)受到侵蝕，如漆膜褪色，甚至是損壞等，因此車主在雨后對(duì)自己的愛(ài)車進(jìn)行清洗很有必要。但要讓漆面做到真正防潮和防侵蝕的話，光洗車是不夠的。

對(duì)于北方的車主來(lái)說(shuō)，車輛受酸雨侵蝕的隱憂要小很多，但另外一種氣候特征同樣可能給車漆帶來(lái)?yè)p傷，那就是風(fēng)沙。北方地區(qū)春季的風(fēng)沙比較多，空氣中的雜質(zhì)也不少，如柳絮、沙粒等，細(xì)小的沙粒很容易進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)，所以要及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的塵土，同時(shí)還要注意保護(hù)好汽車漆面。

打蠟、封釉、鍍膜等，都可以給車輛帶來(lái)或多或少的保護(hù)，具體到施工工藝、價(jià)格、持續(xù)保護(hù)時(shí)間、效果等，則存在很大的差別。

通常來(lái)講，打蠟價(jià)格實(shí)惠，操作相當(dāng)簡(jiǎn)單，但功效保持時(shí)間短。不過(guò)在這里，筆者要提出一點(diǎn)：車蠟本身并非低端產(chǎn)品，這讓市場(chǎng)上的一些高端車蠟品牌容易被大眾忽視。封釉功效的保持要比打蠟長(zhǎng)很多，一般可保持半年乃至一年，同時(shí)對(duì)紫外線的阻隔、空氣隔絕、防氧化、抗高溫和酸雨等方面有著不錯(cuò)的功效，但價(jià)格通常要比打蠟高出不少，施工中的拋光程序也會(huì)對(duì)車漆帶來(lái)一定程度上的破壞。鍍膜的價(jià)格要比封釉更高，其可以在車漆表面形成有一定硬度的保護(hù)層，對(duì)于車漆的保護(hù)更加高效，同時(shí)功效保持時(shí)間也更長(zhǎng)。鍍膜的劣勢(shì)同樣很明顯，價(jià)格高、施工時(shí)間長(zhǎng)、需經(jīng)歷拋光程序等等。

除了打蠟、封釉、鍍膜這幾種傳統(tǒng)的漆面養(yǎng)護(hù)方式以外，近年來(lái)，有另外一種漆面養(yǎng)護(hù)、漆面保護(hù)產(chǎn)品正受到越來(lái)越多車友的關(guān)注，那就是透明的車漆保護(hù)膜。

說(shuō)起透明車漆保護(hù)膜，可能不少人還沒(méi)有這一方面的概念。但說(shuō)起車身改色膜，相信不少人已相當(dāng)熟悉。從形態(tài)上講，透明車漆保護(hù)膜與車身改色膜頗為相似。透明車漆保護(hù)膜采用高科技質(zhì)感的聚氨酯薄膜制成，但相比起車色改色膜的“改色”功用，車漆保護(hù)膜的作用更多的集中在“車漆保護(hù)”方面，耐磨、高透、高光澤度、高延展性是這一類型產(chǎn)品的最重要特征。車輛在裝貼了這一類型產(chǎn)品之后，將可以保證漆層不受石子、蟲子、刮擦以及惡劣天氣的破壞，同時(shí)也不影響車身外觀。

“防潮”不是小事

以上主要針對(duì)車廂空間、車漆的換季保養(yǎng)進(jìn)行了相關(guān)闡述，但正如文章開頭所提到的，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、主機(jī)等等，都是潮氣入侵的重要區(qū)域。

發(fā)動(dòng)機(jī)部分，我們可以選用添加油品除水劑實(shí)現(xiàn)除水功能，同時(shí)要注意保持線路插口的干爽；底盤部分，我們可通過(guò)做底盤裝甲、底盤防銹噴涂等實(shí)現(xiàn)對(duì)底盤的保護(hù)；車載主機(jī)、音響部分等電器部分，我們應(yīng)該讓他們多動(dòng)起來(lái)，盡量在用車的時(shí)候多使用這些系統(tǒng)。除此以外，雨刷、制動(dòng)液、大燈等等，也是容易受潮氣侵蝕且與安全息息相關(guān)的部位，同樣需要我們多加注意。

總結(jié)起來(lái)講，春季的換季保養(yǎng)主要圍繞“防潮”展開，其中有不少項(xiàng)目可由車主自己動(dòng)手完成，所需費(fèi)用不大。而像封釉、鍍膜一類的項(xiàng)目，則需要專業(yè)美容店來(lái)幫忙，但它們對(duì)于車漆的保護(hù)，并不止于春季一季。

“防潮”不是小事，如果你認(rèn)為沒(méi)有太大必要去理會(huì)的話，那可能會(huì)出現(xiàn)怎樣的后果，我相信你懂的！