真的漢子

要數有個性的車型，大切諾基不得不提。同樣，高底盤，粗獷線條，硬朗車身等專用詞依然是像大切諾基這類越野車型的寫照。然而，每當這些車型出現在眼前時，相信大家腦中想到它們更多的是它攀山涉水的畫面，在崎嶇不平的山坡，或者積水路段，那種暢通無阻的征服感著實令人痛快。殊不知，今天這輛大切諾基的出現，也許你對它又會有另外一種看法，它給你不單是越野的好手，也是一個升級音響的好料子。

近日，在大連麗音坊就有如上面所講的事件發生。大切諾基的車主并不滿足原車音響原狀，

想通過后期來提升原車音響品質。在談話中得知，車主不但是好于越野，而在言語中，他對音響也有很高的見地，因此，對于此次升級音響他提出了三個要求：一要保護原車主機，二是換裝的器材要堅持原位安裝，三是音響效果以音質方面為主。換言之，對于音響改裝店來說，車主有要求是好事，這樣就更容易為車主搭配出所想的音響器材。大連麗音坊告訴本刊。

根據車主的要求，以下逐個來應對。保護原車主機不變，技師推薦在在原車信號輸出端加裝TEAC音頻處理器，如果你是一位音樂愛好者，你都知，原車主機是高電平輸出的，不換主機的話須加處理器來作信號處理，將高電平轉為低電平輸出，另處，這一處理器還有多種調節功能，經過專業調試，原車音頻信號出來就更好。這也是很多車主不換主機而店家常見的一種做法。

前聲場喇叭搭配的是法國勁浪165KRX2 兩分頻套裝，它優點突出，也是眾多音樂發燒極力追棒的產品。165KRX2配置可調式中高音分頻器，內附網罩，支援大功率處理，低音強勁，中音溫和，高音準確通透。另外，它的安裝尺寸與大切諾基原車喇叭一樣，即是說，在安裝時，只要一拆一裝就可完工。我們看到，高音裝在門的三角位，中低音裝在門板，當一蓋上外板，完全看不到它們蹤影。即使如此，在圖片中我們看到，不同原車的是，裝在門板的中低音重新做了密封及防水處理，旨在保護使喇叭的使用壽命及有更好發揮，當然了，這些細小工藝并不會影響到原車使用的。后聲場喇叭用法國勁浪165KR兩分頻套裝作補充，無疑，同種品牌對于技師或車主都是非常有利的，在技術或者音響效果的平衡性，這樣搭配更是得心應手。

從器材的選擇或者安裝來看，很明顯，車主是十分有保留的，也是十分理智的。車主并不會一次升級而砸進太多的器材，而是找準現時的聽音階段來決定，這一舉動，正是應了汽車音響的玩法規則，只有逐步玩，才能發現它的樂趣所在，聽音的水平才會不斷提高。

改裝車型：大切諾基

配置清單

主機：原車

音頻處理器：TEAC 兩個

前聲場喇叭：法國勁浪165KRX2 一套

后聲場喇叭：法國勁浪165KR 一套

編輯點評：

與其說是改裝，不如說是升級來得更貼切些，因為，除了換裝原車喇叭外，我們找不到有對原車改裝過的痕跡，喇叭全部都是原位對裝。其實，好的音響在每個車主眼中都不相同的，好的音響也不在器材的多少，最重要的升級的器材是適合自己。