云服務與終端互聯將成為車載新方向

從2007年到2012年，國內車載行業始終沒有理順兩對關系：云服務對車載多媒體有什么意義、Smartphone與車載多媒體有何關系。從基本特征面來看，不論是接入端口還是提供服務，云服務與Smartphone都具有開放性的特征，而基于一個封閉性平臺開發的WinCE產品，很難在開放性方面有大作為。這就給目前占市場主流的，基于WinCE平臺的車載多媒體帶來一道難題：如何借助云服務與終端互聯實現車載新突破？暢云給出的答案是：WiFi。

暢云給WinCE老壇注入WP新酒

單從主界面的風格來看，很難看出這是一臺WinCE架構主機，和路暢其它產品系列不同的是，暢云系列專用機的主界面采用了windows phone風格的“貼片式”（沉浸式）界面。在用戶體驗研究方面，后裝市場一向心無余力更不足，所謂的用戶體驗的意思，就是聽方案公司的。而IT界不同，用戶體驗研究則是重頭戲，所謂的沉浸式界面，在設計上，較以往我們慣見的宮格式圖標設計，界面設計簡潔，重點突出，為功能應用提供更大的顯示區域，從而讓用戶聚焦于應用本身，而不是整個界面。并且，通過暢云邁騰旅行版專用機可以看到，應用控件并未減少，并且處于半透明狀態，避免干擾用戶的視線，讓應用本身成為用戶關注的焦點，這是這套界面的風格精髓。

而在功能分區方面，主要功能和一般車載多媒體提供的功能沒有太多區隔。值得關注的是，這個系列主機都采用了雙模導航，即GPS+BD（北斗），通過雙模進行更高精度的定位，當然，在華南地區來看，北斗目前的衛星數量要稍遜GPS，在導航功能中，亦支持實時路況的詳細信息顯示。此外，暢云系列多媒體主機支持的后視視頻輸入有亮點，其界面風格更接近360泊車系統，屏幕半側顯示前后雷達探測范圍及障礙物顯示，后視影像有動態輔助線疊加，體驗感非常不錯。

WiFi技術讓WinCE老樹結出新芽

與以往WinCE平臺實現上網方式不同的是，暢云系列大膽地采用了城市基礎WiFi信號和手機熱點兩種方式實現上網。目前，國內北京、天津、杭州等地的個別區域都有免費的WiFi信號覆蓋，這是暢云系列主機中內置WiFi模塊的原因。同時，目前安卓手機都支持熱點分享，通過使用手機網絡，實現上網也是個非常不錯的辦法。

需要特別關注的是，通過WiFi與手機連接后，路暢也開發出了手機APP應用功能：e路暢通。在e路暢通里，車主可以使用一鍵通、導航目的地、汽車位置、行駛里程等功能。使用e路暢通的用戶，每臺機器都需要一個服務號，通過此唯一服務號，車主之間可以相互通過手機發送定位信息到任何一臺暢云系列主機上，本刊測試時感覺很方便。此外，在這個APP中，不僅能查找車輛位置，更能查找一段時間內的行車軌跡。此外，在功能操控上，暢云系列目前支持語音功能，可以實現簡單的聲控服務。

而在原車信息方面，目前后裝領域的CAN-BUS技術已經非常成熟，通過CAN-BUS系統，原車的基本信息，如空調、車門信息等都可以直接顯示在屏幕上。這對很多非常挑剔的用戶來說，暢云系列多媒體主機，無論在體驗感，還是檔次感上，都能帶來很不錯的反饋。

編輯點評：相比安卓的開放性，WinCE平臺固然有封閉的劣勢，但通過整合云服務與智能手機的應用，進而讓WinCE平臺在穩定性的優勢上，實現“開放”。盡管這是一種折中的方案，但車載平臺讓人與車、車與車，以及車與家之間產生必要聯系，這是未來車載多媒體發展的大方向，在這個大前提下，這款主機為我們劃出了一個未來的雛形。