楊林塘三級航道黃浦江路橋陸地及高樁承臺施工

正文

一、工程概況

黃浦江路橋位于昆山市周市鎮，路線全長900m，公路Ⅰ級，橋面寬度27m，通航凈空60×7m，橋梁全長496.44m，跨徑布置：（4×20）m空心板+（90+150+90）m矮塔斜拉橋+（4×20）m空心板。跨楊林塘金雞河航道，主橋連續墩承臺頂標高3.3m（高樁承臺），厚2.8m，半幅平面尺寸12.9×6.9m，側面采用圓端形。主橋與引橋過渡墩承臺頂標高2.4m，厚1.8m，整幅平面尺寸29.5×2.2m。

二、施工組織及安排

對于承臺施工，在鉆孔灌注樁施工結束后由橋梁施工隊進行施工，計劃安排2個施工組60人負責同時施工，大體積承臺均采用大塊整體鋼模，泵送混凝土澆注，安排拌和站負責全標段混凝土澆筑的供應，施工時需精心組織，合理安排施工。

三、施工技術方案

鉆孔樁動測結束后即可進行承臺施工。本工程承臺分陸上承臺施工和水中承臺施工兩種。

1、陸上承臺

陸上承臺施工，主要工序為基坑開挖，破除樁頭，處理基底，測量放樣，綁扎鋼筋、立模、澆筑砼。整個施工應安排在睛天或少雨時間里，并做好各項準備工作，連續不斷地有計劃地快速施工，必要時安排抽水設備。陸上承臺一般采用機械開挖并輔以人工清底找平。基坑的開挖尺寸、坡度等依實際情況及保證邊坡的穩定為原則，當邊坡不穩定或有滲水時，可用簡易板樁或其它有效方法進行臨時支護。基坑頂面應設置防止地面水流入基坑的措施，如截水溝等。

基坑開挖到位后，破除樁頭，做好基樁檢測準備工作，當一個承臺內基樁全部檢查合格后，方可進行下道工序。承臺鋼筋綁扎注意墩身鋼筋的預埋，預埋時應保證鋼筋定位的準確，鋼筋接頭位置應相互錯開，滿足規范要求。同時因現澆段支架施工需要，應在承臺上相應位置預埋鋼板，用于支架底部固定。

砼澆筑之前，應再對鋼筋予埋件等進行全面檢查一次。澆注時按50cm厚度，一定的順序水平分層澆筑，采用插入式振動器震搗，并要求在下層砼初凝前或能重塑前完成上層砼澆筑，承臺屬于大體積砼時，應安大體積進行配比。承臺施工要求斷面尺寸不得超過±30mm，軸線偏位不得超過15mm。承臺施工時，表層土軟土必須清除干凈，基坑開挖后應注意排水，防止浸泡，鋪碎石層或澆筑素砼墊層。具體施工工藝如下：

（1）基坑放樣：

a、首先根據承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機具布置等確定基坑開挖的尺寸。

b、基坑邊坡線的確定：

①根據承臺及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線測設到地面上;

②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量;

（2）基坑開挖

①基坑排水：在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井，再在四周挖排水溝，使坑內的水沿排水溝集于匯水井，用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出，排水管口應在基坑邊緣5m以外，以防滲回基坑，致使邊坡坍塌，抽水時需有專人負責匯水井的清理工作，24小時不間斷排水，直至承臺施工完畢。

②基坑頂四周地面做成反坡，距基坑頂緣1m處設截水溝，防止雨水浸入基坑內。

（3）棄土場的選擇：

①用自卸車外運

②就近堆放到臺背路基上，臺身施工完畢后，回填。

（4）基坑開挖方式：

放坡開挖，坑壁坡度1：0.5。若坑壁有剝落現象，可用廢水泥袋裝土做護壁1m高，坑底面中間高，兩邊低，將水導流到匯水井，以降低地下水位.

（5）鋪設底模

承臺施工時應注意開挖至承臺底部向下20cm，先在基坑底鋪上一層10cm碎石，澆筑10cmC15素混凝土墊層。基坑四周留一圈滲水槽、一個蓄水坑，保證混凝土底面平整、干凈。

（6）鋼筋、模板施工

基底處理完后，嚴格按照圖紙要求綁扎承臺鋼筋，綁扎鋼筋時注意保護層厚度及預埋鋼筋定位準確，澆筑前應徹底清除模板內積水、雜物，承臺模板采用大塊鋼模板，模板背面用型鋼加固，確保其剛度，四周根據需要設置木撐，確保其穩定性，模板接縫處嵌海綿以防漏漿。

（7）混凝土澆筑

混凝土澆筑時由于體積較大，水泥水化熱導致混凝土內部溫度較高，擬采用在承臺內布置冷凝管的方法，利用循環水降低內部溫度，防止裂縫產生（具體工藝見水中承臺施工）。澆筑時隨時檢查模板的剛度，穩定性及接縫的嚴密性，發現問題隨時解決，澆筑完成，砼初凝后，應進行灑水覆蓋養護，以防砼表面開裂，待達到規定強度后拆除模板，繼而進行下道工序的施工。

2、水中承臺

（1）鋼套箱施工

a、有底套箱施工工序

拆除鉆孔平臺"臨時安裝套箱下承系統安裝套箱上承系統（鐵塔）安裝套箱底板焊接拉筋（拉筋與鐵塔）安套箱側板及內支撐拆除下放裝置套箱封底抽水割除主墩護筒、破樁頭綁扎鋼筋澆注承臺砼拆除套箱

b、套箱制作

①套箱所用型鋼，鋼板等鋼材，必須符合有關規定;

②套箱加工制作在施工現場（預制場）分塊制作，采用流水作業組織生產，每片套箱板均在特制的平臺上焊接，組裝成型;

③套箱邊板面板為δ=8mm鋼板，其上焊槽鋼[10和角鋼∠100×100×10加勁，外側加[36b槽鋼加勁，保證側板的剛度，邊板共24塊，邊板之間∠100×100×10角鋼打φ17mm孔眼，用M16×60螺栓連接，回角處多加一根∠100×100×10角鋼，便于橫橋向和縱橋向邊板之間的連接;

④套箱側板同一層間，上下層間栓接部位孔眼必須對齊，加工中注意孔眼尺寸位置的控制，對應的孔眼中心誤差不大于±0.25mm，模板平面尺寸比承臺的平面尺寸大30～40cm，在施工中有保證承臺的尺寸;

⑤套箱側板與底板相連接的∠100×100×10角鋼（過渡角鋼）與底板δ=8mm，鋼板注意必須焊牢，保證與底板邊成一個整體，套箱底板安裝時在樁頂位置應割出大于樁徑5～1cm圓孔，灌注樁四周用橡膠裹住，以便套箱底板安裝后不出現漏水現象，套箱底板不考慮回收。樁頂應清除干凈，不的有松散混凝土等雜物。

c、套箱安裝