創(chuàng)新、革新

引文：縱觀當(dāng)前汽車內(nèi)飾行業(yè)，群雄并起，大有逐鹿中原之勢；但難有一家企業(yè)從中脫穎而出，雄霸天下。在上海俊達(dá)看來，這是一個(gè)重要的機(jī)遇期。由2012年開始，上海俊達(dá)就已經(jīng)在打造專車的專屬品牌，力圖通過整合規(guī)劃資源，建立完整的專車定制模式與品牌分級(jí)體系。

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小標(biāo)：今非昔比

縱觀當(dāng)前汽車內(nèi)飾行業(yè)，群雄并起，大有逐鹿中原之勢；但難有一家企業(yè)從中脫穎而出，雄霸天下。而由整個(gè)市場環(huán)境來看，內(nèi)銷也好，外銷也罷，整個(gè)行業(yè)都面臨著不小的挑戰(zhàn)。

內(nèi)銷方面，多年的快速發(fā)展后，國內(nèi)汽車內(nèi)飾市場呈現(xiàn)出“飽和”態(tài)勢，供給大于需求，以前經(jīng)銷商到廠家廠里排著隊(duì)等著發(fā)貨、拿座墊的盛況已經(jīng)不復(fù)存在，取而代之的眾多廠家大打價(jià)格戰(zhàn)，而數(shù)量不在少數(shù)的小廠家、黑作坊，在損害消費(fèi)者利益的同時(shí)，更是使得“價(jià)格戰(zhàn)”進(jìn)一步加劇。

外銷方面，汽車內(nèi)飾廠商同樣面臨著不小的壓力。一方面，國外經(jīng)濟(jì)受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響仍持續(xù)低迷；另一方面，人民幣升值對(duì)產(chǎn)品出口也產(chǎn)生了很大影響，面對(duì)國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)、國際上的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，作為第二產(chǎn)業(yè)的內(nèi)飾行業(yè)，成本壓力儼然增大。

從某種層面上講，當(dāng)前國內(nèi)汽車內(nèi)飾廠商可謂面臨著“內(nèi)憂外患”，但俗話說：“危機(jī)危機(jī)，有危才有機(jī)。”作為一家有著深厚底蘊(yùn)的企業(yè)，上海俊達(dá)認(rèn)為這是一個(gè)重要的機(jī)遇期。早在2012年開始，上海俊達(dá)就就已經(jīng)在打造專車的專屬品牌，力圖通過整合規(guī)劃資源，建立完整的專車定制模式與品牌分級(jí)體系。

市場.jpg（從某種層面上講，當(dāng)前國內(nèi)汽車內(nèi)飾廠商可謂面臨著“內(nèi)憂外患”。）

小標(biāo)：革新技術(shù)、革新理念

上海俊達(dá)從1985年開始結(jié)緣車飾行業(yè)，近30年的行業(yè)沉淀，鑄就了過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，企業(yè)也因此獲得了多個(gè)殊榮。包括1999年獲得法國科技質(zhì)量監(jiān)督評(píng)價(jià)委員會(huì)、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)宣傳出版部授予的“向歐盟市場推薦產(chǎn)品”榮譽(yù)，2008年獲得上海市中小企業(yè)品牌建設(shè)推進(jìn)委員會(huì)推薦“2008年度品牌產(chǎn)品”、“2008年度品牌企業(yè)”，2010年中國國際名牌發(fā)展協(xié)會(huì)、英國國際品質(zhì)認(rèn)證珠寶中心、中國品牌企業(yè)聯(lián)合發(fā)展促進(jìn)會(huì)授予“國際知名品牌”等等。

“二十多年間，上海俊達(dá)逐步發(fā)展壯大，同時(shí)也見證了行業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)的興衰史。居安思危，上海俊達(dá)堅(jiān)持著自己的經(jīng)營理念和風(fēng)格。當(dāng)然，上海俊達(dá)也不是固守傳統(tǒng)，‘閉關(guān)鎖國’的愚昧企業(yè)；創(chuàng)新，是在俊達(dá)企業(yè)內(nèi)最常聽到的一個(gè)詞，革新技術(shù)、革新理念是上海俊達(dá)不斷的追求。”上海俊達(dá)應(yīng)宏杰在接受記者采訪時(shí)表示。

那么，在行業(yè)面臨“內(nèi)憂外患”的現(xiàn)狀下，上海俊達(dá)又是怎樣去創(chuàng)新、去革新的呢？我們在采訪中發(fā)現(xiàn)，“專車定制”、“電商”、“品牌分級(jí)”是其中的關(guān)鍵詞。圍繞著這幾個(gè)關(guān)鍵詞，上海俊達(dá)適時(shí)做出自己的戰(zhàn)略規(guī)劃，調(diào)整發(fā)展重心。

榮譽(yù).jpg（近30年的行業(yè)沉淀，鑄就了上海俊達(dá)過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，企業(yè)也因此獲得了多個(gè)殊榮。）

小標(biāo)：發(fā)力專車定制與電商

“在2004年，僅有4%的車主把車子內(nèi)部空間放在首要的購車原因，到了2008年這一比例上升到9%。在六年后的今天，這一比例將更高。由于車主對(duì)內(nèi)飾的搭配越來越重視，傳統(tǒng)的通用型號(hào)的汽車座墊也難以滿足新興車主的需求，個(gè)性化的需求越來越多。”在上海俊達(dá)應(yīng)宏杰看來，市場正逐漸釋放出這樣一個(gè)信號(hào)：專車定制會(huì)在未來數(shù)年內(nèi)更加普及，需求量會(huì)大幅上升。

順應(yīng)市場的變化，從2012年開始，上海俊達(dá)就已經(jīng)在打造專車定制的專屬品牌，潛心做整合。一方面，企業(yè)將從設(shè)立內(nèi)銷部門以來所做的汽車專車型號(hào)進(jìn)行整理，建立專車數(shù)據(jù)庫，建設(shè)專業(yè)團(tuán)隊(duì)；另一方面，由專人量車做版，企業(yè)搜集了大量專車版型。據(jù)了解，在專車定制領(lǐng)域，俊達(dá)會(huì)在未來幾年內(nèi)更加注重投入，整合規(guī)劃資源，建立完整的專車定制模式與體系。

“未來，專車定制與電商的發(fā)展是上海俊達(dá)重要的發(fā)展方向，企業(yè)在這兩方面的投入會(huì)逐步提高。”在俊達(dá)看來，專車定制與電商是未來的必然發(fā)展趨勢”，應(yīng)宏杰提到。

現(xiàn)如今，電商的興起已不是什么新聞，眾多年輕有車一族在網(wǎng)上購物也是稀松平常的事情，在80后儼然成為消費(fèi)主力軍的時(shí)候，這是一個(gè)不得不關(guān)注的重要信息。2014年，順應(yīng)電商發(fā)展趨勢，上海俊達(dá)在專車的基礎(chǔ)上，又加強(qiáng)了對(duì)于電商的投入，設(shè)立了專業(yè)的規(guī)劃。未來，俊達(dá)也會(huì)建立并完善專業(yè)的團(tuán)隊(duì)發(fā)展相關(guān)品牌。“在眾多的營銷模式中，電商的重要性與日俱增、在可預(yù)見的數(shù)年，俊達(dá)的產(chǎn)品通過電商渠道實(shí)現(xiàn)銷售的比重將會(huì)逐年增加。”

豐田SUV.jpg（新興車主使得內(nèi)飾個(gè)性化的需求越來越多，針對(duì)這一點(diǎn)，俊達(dá)從2012年就開始打造專車定制的專屬品牌。）

電商.jpg（2014年，順應(yīng)電商發(fā)展趨勢，上海俊達(dá)在專車的基礎(chǔ)上，又加強(qiáng)了對(duì)于電商的投入。）

小標(biāo)：建立品牌分級(jí)體系

在品牌定位方面，上海俊達(dá)將根據(jù)市場需求和經(jīng)銷商回饋信息，逐步建立品牌分級(jí)體系，分別定位高端、中端、低端、以適應(yīng)市場的不同需求。“高端產(chǎn)品更加體現(xiàn)品牌價(jià)值、注重品牌附加值的提升，例如去年一年出口某一經(jīng)銷商五百萬件產(chǎn)品，一件產(chǎn)品利潤是0.8美元，那么在未來的某年里，我們可能只對(duì)這一供應(yīng)商出口二百萬件產(chǎn)品，但是每件產(chǎn)品的利潤是3美元。品牌價(jià)值、品牌附加值的力量愈加凸顯，在未來競爭中的重要性不言而喻、單純依靠勞動(dòng)人口紅利獲利的時(shí)代正在原離我們。”

此外，針對(duì)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、國際上產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移，俊達(dá)也正做出調(diào)整。“現(xiàn)在上海勞動(dòng)成本逐年上升的時(shí)候，勞動(dòng)力成本是我們不得不面對(duì)的問題，針對(duì)這這一問題，產(chǎn)業(yè)專業(yè)升級(jí)與轉(zhuǎn)移也是我們規(guī)劃的內(nèi)容之一。”

據(jù)了解，做為上海俊達(dá)集團(tuán)的子公司，浙江萬事達(dá)汽車用品有限公司、安徽歌德汽車用品有限公司勞動(dòng)成本相對(duì)較低，接下來將承接更多的生產(chǎn)訂單。特別是安徽歌德，該子公司將成為俊達(dá)旗下生產(chǎn)能力最多的子公司。通過這樣的安排，逐步形成“高端精尖、附加值高的產(chǎn)品在上海研發(fā)生氣，其他子公司生產(chǎn)中端、低端產(chǎn)品”的集團(tuán)內(nèi)部分工，以達(dá)到最佳的生產(chǎn)經(jīng)營模式。

品牌.jpg（在品牌定位方面，上海俊達(dá)將根據(jù)市場需求和經(jīng)銷商回饋信息，逐步建立品牌分級(jí)體系。）