有的放矢

一年前，東風標致3008正式上市，時隔一年后東風標致第二款小型SUV車型2008在4月17日正式上市。簡單翻閱了一下車主論壇上對這款新車的態度，讓人驚訝的是居然都是一片叫好的聲音。對于標致的車個人一直不太感冒，而它在國內銷售情況也并不太樂觀，相信包括筆者在內的很多人對于以前標致老款的車型，都很難對其萌生喜愛的感覺。不合時宜的外觀設計也許正是阻礙標致國內銷售的元兇之一。我們看到的情況，標致又怎么會不了解，或許是為了突破這種尷尬情況，從3008開始我們可以看出標致在汽車外觀設計上下了不少功夫。

東標2008未來市場分析

應該說，每款車的市場價值最直接的表現就是銷量，而與銷量息息相關的，不光有外觀設計，還有配置，價格策略等等。去年的3008相比，2008明顯有針對國內消費者喜好作了相應調整。幾乎完美移植海外版車型，而將本來暴露在外的天線改成內置式，也讓整車外觀看上去更加整潔。自3008開始標致已經開始摒棄以往生硬死板的外觀線條，而在2008上這點更為突出。如2008側面運曲面設計，雖復雜但不死板，不得不說這還是很對時下年輕一族的口味的。Size方面倒是可圈可點，畢竟從定義上來講2008還是小型SUV車型，小型SUV現在也是火的一塌糊涂，2008的未來走勢如何，主要還得看定價，是否相比福特、別克等相同類型競品，有性價比優勢。

原車配置法系特色明顯

2008的內飾整體而言，帶來了更多創新，小尺寸方向盤、推進器式手剎和科技感十足的高位儀表盤都是顯然易見的。2008雖然在車型尺寸上是同級別車型偏小的，但全景天窗的尺寸卻是同級別車型中最大的，加上劇院式環繞和LED氛圍燈的點綴，能令人體會到真正的法式浪漫。

東標2008共有5款車型，除了低配版原車僅帶CD之外，其余車型的車載影音系統均配有7英寸的觸屏主機。而這款主機基本上已經涵蓋了我們日常用到的功能，如：導航、藍牙、影音播放、倒車后視等等。其中倒車后視配備與上月所介紹的新奇駿情況有所相似，14款2008的實景倒車后視只搭載在其高配車型上，而中配車型倒車后視為倒車雷達顯示。

在國內目前每個月的車型總體銷量中，相比歐美德日韓系，法系車相對處于弱勢地位。一般來說，法系車不管是外觀造型還是配置，都有點特立獨行的意思。這幾年有了很大改觀，但在多媒體配置方面，還是要遠遠落后于上述車系。

欣樸軟件的解碼升級功能

正是因為原車影音系統即配置的不完善，所以才給了后裝企業機會。欣樸在國內多媒體開發CAN領域之所以大名鼎鼎，主要原因不僅在于其對新車跟進的速度遠遠快于4S店，更在于其開發方案的縝密性和完整性。正如這臺東標2008，在新車上市的同一時間便發布其針對性的總線解碼器PSA-SS-01。在交流中，欣樸的高經理表示，他們此款產品主要針對中高配14款2008的3款車型進行換裝。改裝方式為替換原車主機與原車屏，低配車型不帶CAN總線。

整體來看，標致2008總線解碼器主要實現以下功能：

1、方向盤音響控制按鍵，如：音量加/減、靜音、模式切換（SRC）、上/下選曲、確定（OK）、PHONE/LIST；

2、車身基本狀態信息，其中包括ACC點火控制信息、ILL燈光信息（燈光開啟狀態信息/儀表背光亮度信息）、倒車信息、駐車信息、車門狀態信息、車外溫度。

3、原車倒車雷達信息顯示，行車電腦信息顯示（可通過方向盤下方按鍵或者通過客戶主機頁面實現），點擊Page0顯示即時信息，Page1和Page2分別對應行程1和行程2；

4、原車車身診斷信息（燃油量不足、左前車門未關、發動機故障等）

5、原車中控信息設置：車輛參數設置（倒車自動后雨刮開關等）、倒車雷達停用設置以及行車電腦參數設置（重設行程1、重設行程2）。

從上述方案的功能中，我們可以看到，在未來欣樸的2008多媒體產品中，原車信息被大大加強了，這有利在導航、藍牙、DVD之外產品功能的差異化。其次，基于欣樸軟件的多媒體系統，和原車的功能匹配，系統融合度也將更高，這從其方向盤控制鍵，以及車身診斷信息也可見一斑。

編輯點評：

2014款標致2008的內飾漂亮是挺漂亮了，但是中控的設計對于后裝企業來說是一個不小的麻煩。14款標致2008的中控臺是不折不扣的異形面板，拆開原車主機后我們可以留意到為主機預留的位置并不寬裕，這就意味著想做這款車的后裝或許只有三條路可走。要么分離碟盒，將機芯放置在儲物盒或中控臺點煙器位置，不過后者位置比較緊張安裝起來難度較大，個人認為還是放置在儲物盒中比較方便；第二種方式是無碟機，利用其無機芯的構造應地制宜地沿用回原車主機的位置，也不失是一個方法；最后一個方法就是原車屏升級。