激情美國(guó) 尋路傳奇

娛樂之都里的感官世界

2014年8月，我們和一汽豐田一起出發(fā)，在狂野的美國(guó)西部探索由科羅拉多、羚羊谷、布萊斯峽谷國(guó)家公園和賭城組成的美國(guó)之路，都會(huì)為人生旅途上增添一抹最亮麗的色彩。這一次，不選尋常路！

美國(guó)的自駕游首選必是兩條路線：一條是從洛杉磯到舊金山的1號(hào)公路，這條公路臨近泛太平洋，海景旖旎，凡是到過(guò)之人必會(huì)認(rèn)為這是世界上最令人心曠神怡的一條公路；還有一條是從芝加哥到洛杉磯的66號(hào)公路，這條公路被美國(guó)人親切的稱為“母親公路”，因?yàn)樗鼡碛杏凭玫臍v史，美國(guó)人所強(qiáng)調(diào)的公路文化就是從這條公路開始延伸出來(lái)。當(dāng)年杰克.凱魯亞克的《在路上》嬉皮文化和斯坦貝克《憤怒的葡萄》這兩本影響上世紀(jì)三十年代美國(guó)年輕人的書一直被傳誦至今。66號(hào)公路承載著美國(guó)的公路文化，1號(hào)公路則展現(xiàn)的是美國(guó)的海邊風(fēng)景，兩種不同的風(fēng)格。

這次我們一汽豐田美國(guó)之路走的地方在兩條著名公路間跨了界，1號(hào)公路最近離我們只有幾公里，行駛到亞利桑那州時(shí)又在老的66號(hào)公路上行駛了一段，駕駛的2300公里皆是蒼茫的美國(guó)內(nèi)陸，更多展現(xiàn)的是蒼涼、漫長(zhǎng)的無(wú)人區(qū)，一眼望去筆直到?jīng)]有邊際的公路，足可以讓每個(gè)人寂寞到極處，最終感受到孤獨(dú)的魅力。

荒漠里行車你不知道什么時(shí)候才能走到盡頭。以為山是盡頭，翻過(guò)去還有山。以為云是盡頭，卻始終難以捕捉到它的影子。

就這樣，只有車的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的咆哮聲，混合著灼熱的空氣，車?yán)锏娜斯餐硎苤@種寂寥以及被一片荒蕪的震撼。說(shuō)一說(shuō)我駕駛的這輛車——美版RAV4。雖然在美國(guó)這種動(dòng)不動(dòng)就是6.4L大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)滋生的地方，RAV4的5AR-FE 2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)排量拿不出手，不過(guò)，在城市里這個(gè)動(dòng)力的匹配有著它的優(yōu)勢(shì)。新RAV4的2.5升5AR-FE則取代原有的2.4升2AZ-FE。和美版RAV4相比，國(guó)內(nèi)一汽豐田生產(chǎn)的全新RAV4顯然是為中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者需求量身打造的“專屬車型”。研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的用車需求以及中國(guó)的道路情況，現(xiàn)地現(xiàn)物，做了大量并且深入的調(diào)查，從而誕生了最切合中國(guó)消費(fèi)者需求與喜好的全新RAV4。

在調(diào)教方面，全新的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上較上代有小幅提升，但強(qiáng)在它的可控性強(qiáng)、動(dòng)力輸出較為線性；另一方面是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在保養(yǎng)以及維修起來(lái)費(fèi)用更低；第三方面是它吃粗糧干累活。最驚喜的是，它換上了符合時(shí)代需求的全新變速箱，2.5升車型提供的6AT手自一體變速器，以此提升低扭以及匹配扭矩?cái)?shù)值。在荒漠里行車，我最大的感受是這套變速箱系統(tǒng)的換擋速度和沖擊比老款愛信變速箱車型順暢多了。而一汽豐田生產(chǎn)的全新RAV4不但操控感更適應(yīng)中國(guó)的乘駕習(xí)慣，更在外觀、內(nèi)飾和空間等諸多方面加入了中國(guó)車主的實(shí)際需求，顯得更為人性化。

從擁有夢(mèng)幻好萊塢的洛杉磯出發(fā)，沿著15號(hào)洲際公路向東北行駛，途徑南加州，著名的豐田博物館就坐落于這里，置身于這座已經(jīng)擁有55年歷史的博物館，不僅能讓人感受到豐田品牌濃厚的歷史，更能令人感受到汽車文化和人類社會(huì)文明的變遷。豐田汽車擁有時(shí)代感的車型外觀，把我們帶到了半個(gè)世紀(jì)以前，不僅令人驚嘆人類智慧的同時(shí)，更體會(huì)到汽車工業(yè)如何改變著人類生活。這將是一次令人難忘的參觀，更是一次了解汽車工業(yè)、了解豐田歷史的難得機(jī)會(huì)，受益匪淺。

參觀之后，旅途開始在茫茫戈壁中不斷延伸，一進(jìn)入內(nèi)華達(dá)州就看到大片大片的荒漠，美國(guó)所謂的荒漠并不是沙漠，還是有少許的灌木層層疊疊生長(zhǎng)在地上，所以綠色、黃色加上山的褐色交織在一起，隨意舉目望過(guò)去就是一幅山水畫。畫是靜止的，空氣是靜止的，一條路從眼前直接延伸到天際，車行于上，感覺也是靜止的。這種靜止，很容易讓人滋生出絕望。而世界最著名的“沙漠之洲”拉斯維加斯就是建立在這片荒漠之上。在荒漠上行車不由讓人想起“大漠孤煙直”這樣的話來(lái)，或者是“勸君更盡一杯酒，西出陽(yáng)關(guān)無(wú)故人”的情懷。而到了拉斯維加斯則是完全不同的感覺，開到奢靡，不過(guò)如此。

另一個(gè)世界的自然史詩(shī)

離開內(nèi)華達(dá)之后，車隊(duì)將驅(qū)車前往科羅拉多大峽谷，科羅拉多大峽谷位于美國(guó)亞利桑那州西北部的凱巴布高原上，是地球上最為壯麗的景色之一。科羅拉多河在科羅拉多高原上共切割出19條主要峽谷，總面積2724.7平方公里，其中最深、最寬、最長(zhǎng)的一個(gè)就是科羅拉多大峽谷。它全長(zhǎng)446公里，是世界上最長(zhǎng)的峽谷之一。

從拉斯維加斯驅(qū)車向東行駛，早晨的陽(yáng)光格外明媚，RAV4前后獨(dú)立輥式遮陽(yáng)板的雙天窗設(shè)計(jì)，在營(yíng)造出“一人一視界”的暢快感受的同時(shí)，也更好地契合了國(guó)人對(duì)車內(nèi)空間開闊氣派的喜好和要求，帶來(lái)海闊天空的超然意境。

告別亞利桑那州，進(jìn)入猶他州。猶他州的一段比亞利桑那州更是荒涼，而且由于神秘的摩門教的存在，總感覺到一些危險(xiǎn)。不禁想起《絕命毒師》里的片段，再看看周圍荒山野嶺，我也心有余悸。其實(shí)，轉(zhuǎn)而一想，在這個(gè)熙熙攘攘的世界，選擇這種蒼涼的生活需要勇氣，就如同駕駛著RAV4行駛在美國(guó)中部平原的感覺，因?yàn)槭冀K找得到自己，所以才會(huì)顯得不急不躁。我這里說(shuō)的是人和車的狀態(tài)，而非霎那的人生。

猶他州的公路年久失修，沒有亞利桑那州修得那么平整嶄新，所有很多道路你必須得經(jīng)過(guò)坑洼不平。就我所駕駛的RAV4來(lái)說(shuō)，這些都不是大問題，因?yàn)檫@代RAV4的底盤架構(gòu)仍是我們熟悉的第三代RAV4的結(jié)構(gòu)，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后雙叉臂式獨(dú)立懸掛對(duì)鋪裝路的舒適性是十分到位的，但是在一些彎道以及不平坦路面上，懸掛傳遞的信息還是會(huì)有些模糊，這主要?dú)w咎于它“城市”的定位，就是把舒適與易用作為核心競(jìng)爭(zhēng)力。所以，舒適、平穩(wěn)感依然是RAV4的主基調(diào)，RAV4的行走風(fēng)格表現(xiàn)的十分平順，如果不去用過(guò)快的速度去急加速，RAV4都會(huì)像一輛稱職的中型車一樣，完美的還原線性的加速性和行駛感。

除了加速性和行駛感，平穩(wěn)還體現(xiàn)在對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾上，在猶他州并不平整的公路上以時(shí)速120公里/小時(shí)的速度通過(guò)，除了起伏路可以感覺到車身晃動(dòng)外，RAV4用結(jié)實(shí)的車身以及出色的懸掛系統(tǒng)化解了這些本應(yīng)該傳遞到乘客身上的震動(dòng)，令人印象深刻。

最美峽谷里的魔幻時(shí)刻

從科羅拉多大峽谷到羚羊谷大約有2.5小時(shí)的車程，前者氣勢(shì)磅礴如盛大的交響樂，后者則優(yōu)美寧?kù)o仿佛舒伯特小夜曲。這片土地屬于印第安人納瓦霍族，根據(jù)他們的民間傳說(shuō)，這里曾經(jīng)是叉角羚羊的棲息地，因此得名。在納瓦霍人的眼里，羚羊谷是他們與神靈溝通的沉思之地。羚羊谷分上下兩部分。上羚羊谷位于地面以上，如果沒有納瓦霍族向?qū)У闹敢銓⒑茈y發(fā)現(xiàn)峽谷的入口究竟在何處，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去只有一條很細(xì)的裂縫，羚羊谷是世界著名的狹縫型峽谷，紅色的砂巖被山洪沖刷成夢(mèng)中才能出現(xiàn)的奇異景象。

告別羚羊谷后，開車從佩奇出發(fā)，沿著89號(hào)公路一直向西行駛，車隊(duì)進(jìn)入錫安國(guó)家公園，這里宛如寧?kù)o的天堂一般。路邊流水潺潺，山間郁郁蔥蔥，雄鷹自由地翱翔天際，這絲毫不防礙大大小小的松鼠頑皮地在林間穿梭。繼續(xù)沿著89號(hào)公路向北行駛，便會(huì)到達(dá)布萊斯峽谷，與天堂錫安相反，布萊斯峽谷國(guó)家公園最早以“地獄”聞名，1875年來(lái)到這里的蘇格蘭移民布萊斯家的牛群經(jīng)常迷失在這片“石頭森林”中。站在峽谷的入口處，會(huì)看到成千上萬(wàn)形狀各異的石柱，有的像教堂，有的像城堡。紅色、橘色、黃色、白色，石林隨著光影變幻著色彩，日復(fù)一日地上演著大自然導(dǎo)演的魔幻大片。

從布萊斯峽谷出發(fā)，沿著89號(hào)公路繼續(xù)向北行駛一段后，車隊(duì)又重新回到15號(hào)公路，直奔此行的終極目的地——猶他州的首府鹽湖城。此段路況不錯(cuò)，可以體驗(yàn)一下全新RAV4擁有ECO節(jié)能模式、常規(guī)模式以及Sport運(yùn)動(dòng)模式三種駕駛模式帶來(lái)的多樣化的駕駛體驗(yàn)。 RAV4的2.5L車型配備的6檔手自一體變速器和整車的密閉性，會(huì)使我們?cè)诟咚傩旭偟臓顟B(tài)下，幾乎感受不到輪胎與地面摩擦帶來(lái)的噪音，更可以不受風(fēng)沙的襲擾。同時(shí)，全新RAV4搭載了豐富的高端科技配置，如動(dòng)態(tài)扭矩分配控制4WD系統(tǒng)、BSM盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、TPMS胎壓報(bào)警系統(tǒng)、AHB自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)等，可以讓我們更放心地欣賞沿途的美景。

鹽湖城，城如其名，市區(qū)西北有一座著名的大鹽湖，其知名度和咸度堪比死海，在當(dāng)?shù)赜〉诎踩搜壑羞@是一座“圣湖”，他們用湖水和湖邊的青草治病。鹽湖城的標(biāo)志性建筑依然是那座有著金色屋頂?shù)哪﹂T教圣殿，她的神秘和奢華向世人昭示著一段只屬于美國(guó)西部的經(jīng)典傳奇。

此次的一汽豐田“愛哪兒去哪兒”激情駕馭之旅海外版——美國(guó)之路在這里畫下一個(gè)圓點(diǎn)，正如經(jīng)過(guò)一汽豐田全國(guó)選拔參加此次試駕的王先生所說(shuō)：“這是一次極為難忘的活動(dòng)。這樣的難忘體現(xiàn)在多個(gè)方面，例如，親身參與一汽豐田大手筆的海外試駕，讓我體驗(yàn)到了這種誠(chéng)意和魄力。此外就是深度試駕豐田旗下車型，讓我有了一個(gè)顛覆性的認(rèn)知和體驗(yàn)。最后就是讓我們體會(huì)到了純真的美國(guó)汽車文化。我對(duì)這次活動(dòng)非常滿意，這些，都要感謝一汽豐田，希望下次活動(dòng)還能參與。”這是一次對(duì)于自己，對(duì)于RAV4全新發(fā)現(xiàn)和認(rèn)知的旅程。我和我的二十位小伙伴們置身RAV4之中，穿越美國(guó)西部，享受的不僅是高品質(zhì)座駕，更是夢(mèng)想成真的滿足。讓我們與一汽豐田一起，去追逐和實(shí)現(xiàn)自己心中的夢(mèng)想。愛哪兒，去哪兒，不走尋常路！

美國(guó)豐田博物館

歷史回顧，未來(lái)展望

由豐田佐吉一手創(chuàng)辦的“豐田自動(dòng)織機(jī)制作所”于1933年9月成立了汽車部門。這個(gè)提議是由豐田佐吉兒子——豐田喜一郎所提出的，但是首任社長(zhǎng)則由豐田利三郎出任。透過(guò)活用在織機(jī)制作上的鑄造、機(jī)械加工技術(shù)等的技巧，經(jīng)過(guò)研究后終于在1935年開始制造汽車。1937年，汽車部門正式獨(dú)立出來(lái)，成立了“豐田自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社”。

美國(guó)豐田汽車銷售公司成立于1957年10月31日，其總部設(shè)在加利福尼亞的好萊塢，距今已有50年的歷史。為了記錄這50年間的精彩歷程，以及展示最值得紀(jì)念的汽車，在加利福尼亞州托蘭斯建立了美國(guó)豐田博物館。這些精美的汽車向我們展示了豐田是如何從一個(gè)默默無(wú)聞的小公司一步步成長(zhǎng)為當(dāng)今最暢銷的汽車之一。

一進(jìn)入美國(guó)豐田博物館，100多輛不同年代的精美汽車陳列在博物館里，有新有老，有卡車、轎車、SUV和賽車。豐田旗下的豐田、雷克薩斯和Scion三個(gè)品牌在這個(gè)博物館都有陳列。其中1967年生產(chǎn)的2000GT曾經(jīng)“出演”過(guò)007的電影——《You only live twice》，三輛2000GT可謂是這里的鎮(zhèn)館之寶。

從豐田第一輛美國(guó)汽車“Toyopet”到具有未來(lái)主義的“概念”車，豐田一直堅(jiān)持承諾了解人們需要和生產(chǎn)無(wú)可挑剔的高質(zhì)量產(chǎn)品。豐田的愿望是成為創(chuàng)新、安全和質(zhì)量方面的領(lǐng)袖。豐田在不斷提高安全性能和環(huán)保科技的同時(shí)，不斷影響著美國(guó)文化。豐田博物館能夠讓我們了解豐田汽車的過(guò)去、現(xiàn)在和將來(lái)，在展望未來(lái)的同時(shí)不忘歷史，以歷史的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)為未來(lái)服務(wù)。