汽車

國產品牌乘用車市場份額持續6個月下降

2月，中國品牌乘用車銷售50.37萬輛，占乘用車銷售總量的38.4%。自去年9月份以來，中國品牌乘用車月度市場份額同比明顯下降，已持續了6個月。中汽協常務副會長兼秘書長董揚認為，建設汽車強國，核心任務是以中國品牌為重要內涵，要加強自主研發能力和品牌影響力，爭取在2025年左右建成汽車強國。

北汽股份2月銷售95437輛，同比增長17%

據全國汽車銷量數據顯示：受春節假期影響，2月全國汽車銷量增速放緩。北汽股份公司堅持高舉高打的發展戰略，始終將“為消費者提供他們需要的高品質車型”作為推出產品的思考原點，取得了整車銷量95437輛，同比增長17%的成績。

車市高庫存，前景“壓力山大”

據中國汽車工業協會公布的消息，2月汽車產銷量相比上一個月回落逾兩成，但前兩個月仍保持同比兩位數增長。而市場庫存監測數據顯示，隨著近期庫存的增長，一季度車市面臨需求減緩壓力，整體進入節后淡季調整期，由此預計3月季度末將掀起一波促銷沖量小高潮。

合資品牌絞殺中低端市場

2014年汽車市場降價潮比往年來得稍早一點，合資品牌的降價現象尤甚。業內人士普遍認為，合資品牌降價促銷主要由于市場競爭激烈所致。與此同時，這也將對競爭力相對較低、游走于中低端市場的自主品牌構成直接威脅。

寶馬今年要賣200萬輛

3月17日，寶馬集團發布數據，寶馬去年收入達760.58億歐元，息稅前利潤同比增長1.4%，達79.13億歐元，凈利潤增長4.5%，達53.4億歐元，創下了歷史新高。寶馬方面預計，今年全球銷量將繼續增長，將會售出超過200萬輛新車。

華泰寶利格萬元優惠促銷

近日，華泰汽車面向全國正式啟動開年首場大型促銷活動。購寶利格，每臺優惠1萬元；買路盛E70，送半噸油。不僅重新梳理了現有車系的價格體系，沖擊了現有國內細分領域的市場格局，更是給到消費者實實在在的禮遇與實惠。

菲亞特克萊斯勒2月在華銷量飆升74%

去年以來，菲亞特克萊斯勒在中國市場銷量連續高速增長，多月同比翻倍，這一態勢延續到今年。3月19日，菲亞特克萊斯勒汽車公司公布了今年2月份銷量數據，全球銷量2月實現兩位數同比增幅，而在中國市場銷量同比大漲近74%。

東風雷諾年銷量欲達中國汽車銷售總量的3%

去年12月，東風雷諾正式簽約，注冊資本47億元。雷諾公司首席績效官兼銷售z斯托爾（Jerome Stoll）近日接受媒體專訪時表示，雷諾在世界汽車市場的占有率為3%，東風雷諾在中國自然不能低于這個標準。

捷豹路虎在華銷量暴漲44%

3月12日，捷豹路虎宣布今年2月在全球銷量同比攀升14%，而在華銷量同比激增44%；捷豹和路虎品牌銷量分別增長15%和13%。從2012年開始，中國躍居捷豹路虎銷量最高單一市場。2013年，捷豹路虎累計在華銷量達到95237輛，第一的名次得到進一步鞏固。

MPV銷量領跑車市

今年前兩個月，多功能乘用車（MPV）銷量為32.66萬輛，同比增長69.34%，增長速度不僅遠遠高于此前一直領跑的運動型多用途乘用車（SUV），更高于基本型乘用車（轎車）整體增速。隨著多功能乘用車（MPV）成為增長最快的細分市場，越來越多的車企加大對MPV市場的關注。

現代2月銷量在華攀升6.8%

據現代汽車集團日前發布的數據，今年2月份現代汽車全球銷量同比增長3.4%，在華銷量同比提升6.8%。包括起亞在內，現代汽車集團2月在華銷量同比增長約11%。

斯柯達2月銷量在華跌落19.6%

斯柯達汽車日前公布，今年2月份公司在全球范圍的銷量延續穩健增長，在歐洲市場的增幅達到兩位數。今年1月份斯柯達在華實現強勁反彈，銷量同比驟增了27.3%，但上個月銷量再度陷入下滑，由去年同期的17，700輛跌落至14，300輛，跌幅達到19.6%。

歐洲去年混動車銷量漲四成

根據JATO Dynamics數據，2013年歐洲市場上混合動力車總銷量為214237輛，在2012年149814輛的基礎上，同比增長超過43.0%。豐田和標致雪鐵龍等注重混動車產品的車企從中獲益。外媒稱，越來越多的車主決定購置混動車從而降低燃油支出。

上汽集團發首個汽車電商O2O平臺

上汽集團投資數億元打造的中國汽車市場首個O2O電子商務平臺“車享網”，于3月28日正式上線。目前，車享網上的車型價格是一周內本市經銷商的平均報價，同時每個經銷商也有自己的商鋪和具體報價，消費者可先付定金拿驗證碼，然后憑電子驗證碼到相關門店買車同時拿獨家優惠。