鮮為人知的阿姆斯特丹

歐洲人有一種說法，叫“上帝造人，荷蘭人造地”，還把荷蘭人稱作歐洲的中國人，因為他們具有中國人的聰明、勤勞和勇敢。

荷蘭首都阿姆斯特丹是一座抽干了海水的海底城市，大部分地區在海平面4米以下。自12世紀始在與海水頑強搏斗中圍海建成。現在的城市由100多個小島、運河和1000多座橋梁組成。

水之都

阿姆斯特丹（Amsterdam）位于荷蘭西部。其名稱源于Amstel dam，這也說明了阿姆斯特丹的起源：一個位于阿姆斯特爾河上的水壩。12世紀晚期，只不過是一個小漁村，但到了17世紀，隨著大航海時代的開始，阿姆斯特丹在荷蘭的黃金時代，憑借得天獨厚的地理位置，一躍而成為世界上最重要的交通、貿易、商業、銀行業中心。

阿姆斯特丹是座水城，河網交錯，城中有大大小小1165條運河、1200多座橋梁，將城市分隔成90多個大小島嶼，共同打造出這座奇特的水上城市。漫游城中，橋梁交錯，河渠縱橫，從空中鳥瞰，波光如緞，狀似蛛網，因而被稱為“北方威尼斯”。而當吹著北海刮來的海風，頂著西北歐幽冷的殘月，走在岸邊或者乘坐小船航行在城中，真有一種寒蟬凄切，更那堪冷落清秋節的蕭瑟之意。

阿姆斯特丹整個城市，也是依附于這縱橫交錯的運河網。在運河之上，泊有兩千多家“船屋”，河道兩旁是典型的荷蘭傳統民居建筑。特點是房子正面和窗戶都是細長的，這是因為當時征收房產稅是按門面的面積征收，精明的荷蘭人為了節省稅都盡量減少正面的面積，由于門面狹小所以裝飾的心思都放在了屋頂的山墻上。每到夜晚，運河沿岸及橋上都會點亮燈光，荷蘭阿姆斯特丹運河邊的房屋建于17世紀中期，大多為紅磚建筑，在燈光的照耀下，梯階尖頂外型的建筑顯得格外精致優雅。

阿姆斯特丹建城的時候，這里還是一片低地沼澤，人們為了與海爭地，搭造風車抽水，建立海堤防水，最后圍海造田，而荷蘭（Holland）的另一個稱呼尼德蘭（Nederland），也就是低地之國的意思，荷蘭全境都是低地，海拔不到一米的土地占1/3，1/4的土地低于海平面，可見整個國家是多么容易被海水淹沒。所以居民最擔心的事情，就是好不容易開墾出來的土地，一不小心又被大水淹沒。因此，在阿姆斯特丹市的市旗上就有三個“X”，其中一個“X”就是代表“水”，希望不要有水來淹沒了土地，另外兩個“X”則代表了“火”與“黑死病”。

阿姆斯特丹運河河堤平直，船只繁忙，一艘供游人觀賞的東印度公司當年遠征的紅胡子大帆船就泊在岸邊，仿佛要告訴我們荷蘭的傳統產業是海盜業。荷蘭人的高大、剽悍與勇猛是舉世聞名的，從17世紀起荷蘭就是稱霸海上的強國，在向海外擴張中建立了殖民地。

由于土地金貴，街道狹窄，阿姆斯特丹整個城市的公共交通以汽艇和自行車為主。奇特的是，為防止沉陷，阿姆斯特丹的所有房屋都建在木樁上，就是荷蘭女王的王宮也是建在10000多根木樁上的，木樁涂上黑柏油，打入地下十幾米深。那天乘汽艇游覽時，看到河水不斷地拍擊著排排木樁，如果將城市底朝天翻過來，將是一大片只有樹干沒有樹葉的黑色森林。真是不可思議，荷蘭人竟像玩木偶一樣把偌大的一座城市頂在木樁上！

乘玻璃船游覽阿姆斯特丹才能真正體會水城的獨特韻味。游船穿行在典型的荷蘭傳統民居之間，好多建筑都標上了建筑時間，17、18世紀的老建筑比比皆是，據說都是當年那些通過航海貿易發跡的富商所建，由于幾個世紀的不斷翻修，依然氣派如新。這些建筑幾乎都是三四層的老樓，清一色的褐色墻面，白色油漆勾勒門窗，很典雅，也很安謐。

每幢房子的頂層窗口上方都伸出一根一米多長的橫梁，橫梁上有一個固定的吊鉤，一打聽，才知道那是為了吊運家具而備用的。在荷蘭，房產稅按照臨街門面的寬度來收取，為了少繳稅，房子的門都開得很窄，樓上的窗戶則不受影響，可以建得異常寬大。搬家的時候，家具和大的物件無法從門口進出，只好吊裝起來，從窗口運進。這種古舊的搬家方式與浪漫快捷的商業氣息構成了鮮明的反差。

運河兩側常常見到一些以船為屋的水上人家。這些船屋不是家境困難者的陋室，而是富裕人家的豪宅。船屋內寬敞明亮、裝修豪華，沙發地毯、書柜櫥具、家用電器，一應俱全。但是，船屋造價昂貴，占用河段的費用更是不菲，供電供水、污物處理等都不是一般市民所能承受。

性之都

當人們提到阿姆斯特丹的時候，立刻閃現在腦海中的印象經常是在夜幕中紙醉金迷的紅燈區：玻璃櫥窗后面是美艷的女郎，空氣中還飄著大麻的香氣……

12世紀晚期，阿姆斯特丹從一個小漁村發展起來。低于海平面的地勢，曾經差點讓它變成一個隨時都會被淹沒的地方。而如今，它已經是一個占地219平方公里的大都市。阿姆斯特丹歷史最悠久的紅燈區德瓦倫建于14世紀。它坐落于阿姆斯特丹市中心，也是城市里最古老的地區。德瓦倫在荷蘭語中的意思是“墻”，指的是阿姆斯特丹市中心的防洪堤。這里最初是為了迎合水手的需求，如今，已經漸漸發展成阿姆斯特丹紅燈區中最繁華最受人矚目的部分。

阿姆斯特丹或許不是世界上唯一擁有合法妓院的地方，更不是唯一一個擁有色情服務的城市。但與其他城市相比，色情業的從業者在這里得到了最大限度的自由和尊重。2000年，為了更有效地收稅，荷蘭甚至直接將紅燈區明文合法化。在阿姆斯特丹，大麻只是一件商品，妓女只是一個職業。紅燈區通常下午3點以后開始營業，妓女的素質也是良莠不齊，夠大牌的妓女通常都不會在太陽下山前做生意。下午走在紅燈區里，眼前是一派蕭條景象，遠沒有夜晚亮起紅燈后迷人。在阿姆斯特丹人眼里，那些櫥窗后面衣著暴露的女人和衣冠楚楚出入寫字樓的白領并無差別。阿姆斯特丹對于妓女的要求是依法納稅、定期體檢。在這里，性愛與其他許多人們諱莫如深不能明言的“危險品”一起被勇敢地暴露在陽光底下。阿姆斯特丹甚至將性放進博物館，讓它變成城市吸引游客的一大賣點。

這樣的寬容倒不是因為荷蘭人對于色情服務有什么異于常人的需求。雖然，的確有人將紅燈區的興起歸因于荷蘭是幾百年來水手密度和流動性較大的地方，也確實要比常住人口穩定的小地方更容易產生妓女。但阿姆斯特丹絕不是唯一一個滿足這些客觀條件的城市。也許根本原因在于荷蘭人愿意正視人性的弱點。在他們的價值觀里，與其鴕鳥般自欺欺人地否定丑陋的存在，不如立法，將妓院、賭場甚至麻醉品統統納入正規化的管理。這樣，既可以有效地引導人們的欲望，還能為國家創造一筆可觀的收入。紅燈區在荷蘭人眼中絕不僅僅是欲望和奢靡，還有自由與包容——荷蘭的立國之本。

自由之都

阿姆斯特丹人并非永遠滿足于他們的小日子，像所有處于歷史巔峰的民族一樣，他們也會向往奢靡與不朽。1648年，到達經濟繁榮頂峰的阿姆斯特丹市民耗費了8年時間和超過70噸黃金重新建造了首都的市政廳。當建筑最終落成時，人們傳誦的是荷蘭詩人馮德爾樸實無華的頌歌：

“……我們阿姆斯特丹人揚帆遠航……利潤指引我們跨海越洋。為了愛財之心，我們走遍世界上所有的海港。”

世界上恐怕再也不會有哪兒的民眾將自己的愛財之心寫進頌歌。在阿姆斯特丹，一切都是那樣赤裸裸地攤在臺面上：它的歷史，它的欲望，還有那些在別人看來不那么光彩的貪念。

阿姆斯特丹的自由也并不是無限制的。近年來，阿姆斯特丹的包容為犯罪分子和全世界的黑幫提供了棲身之所。紅燈區用它柔軟的外殼包容了來自世界各地的流浪漢、逃難者、藝術家和異教徒，卻無法接受自己變成販賣婦女、洗錢和販毒的中心。2008年起，阿姆斯特丹市政府斥資1500萬歐元改造紅燈區，希望將這里變成一個“高大上”的旅游點。不過這一舉動也引起了不少市民的擔憂，一向在自由與秩序間平衡得游刃有余的阿姆斯特丹人似乎也遇到了苦惱。但無論如何，自由都是他們無法舍棄的底線。

一個國家的氣質同樣體現在其國歌中。不同于其他國家或悲情或理想主義的國歌套路，荷蘭國歌要顯得隨性坦蕩許多。荷蘭的國歌里有這么一句：“奧倫治公爵自由而無所畏懼，對西班牙的皇帝我永遠尊重。”他們的國歌里沒有矯揉造作，沒有苦情，也沒有蒼白的吶喊。他們毫不避諱曾經被殖民的歷史，謳歌他們尊重的自由。 當自由在政治面前都能所向披靡時，紅燈區里的大麻味兒，似乎顯得不值一提了。

荷蘭還是一個敢想敢于的國家，天不怕地不怕的海盜遺風猶存。荷蘭女王是一個與撒切爾夫人同量級的但卻氣質迥異、思維獨特的人，尤其是有海納百川的胸襟，深得荷蘭人民擁戴。阿姆斯特丹是西方世界公認的敢領風氣之先的自由、開放之都，那些驚世駭俗的作派令人瞠目結舌，賭博、吸毒、紅燈業、同性戀、安樂死等，在阿姆斯特丹都一律開綠燈，尤其是紅燈業達到世界的頂尖。荷蘭人認為有些東西既然無法取消，就讓它融入社會體系，用法律來限制，于是乎就合法地出現了那么多的“世界第一”。那么多的光怪陸離，那么多的匪夷所思。年年月月，世界各地的游客接踵摩肩、蜂擁而至。自由，是人人向往的永恒誘惑，但何處才是自由的邊線呢？

單車之都

阿姆斯特丹是座單車上的城市。從警察、郵差、送外賣的到白領、公務員、銀行家，人們無一例外地騎著單車去任何想去的地方。73萬人的城市，單車擁有量高達60萬輛，市民們每人每年平均的騎行距離高達900公里，單車解決了這個城市四成以上的公共交通。由于單車的普及，這個城市還經常舉辦國際性的單車以及零配件博覽會。

經常能看到幾歲的小孩騎著單車在街上狂奔。據說，阿姆斯特丹人通常三四歲時就開始學騎單車，到六七歲時差不多已換了第二輛，到十一二歲已經是第三輛了。甚至連荷蘭女王貝婭特麗克絲都有一張讓全世界印象深刻的、騎在一輛類似中國“永久”牌的女式黑色單車上的照片。

阿姆斯特丹天生就不是適于開汽車的城市。建于17世紀的內城完全是為步行而設的，狹窄的街道和無處不在的運河網使汽車根本跑不起來，更不用說提供足夠的停車位。

整個城市平坦緊湊，棋盤式的格局使內城一個點到另一個點之間的距離最多不會超過五公里——這正是騎單車的理想距離。Dam廣場是阿姆斯特丹的中心，從這到中央火車站騎車三分鐘；騎15分鐘可到夜生活的樂園Leidseplei；騎車到倫勃朗博物館、梵高博物館和安妮故居等著名景點也不過十分鐘。

5月12日是阿姆斯特丹的“單車日”和“全國風車日”，單車再加上美麗的風車構成了一道絕妙的風景。在市區可以看到許許多多單車租賃點，可以租到五花八門的單車——單人的、雙人的、家庭裝的、三輪的、躺著騎的、甚至還有可帶著嬰兒車走的單車拖車……方便消費者隨時隨地租車購物或游玩，還兼做單車修理。當然也少不了大大小小的單車停車場。阿姆斯特丹中央火車站的單車停車位多達3000個，花上一歐元，就可以為你保管一整天，另外還有存車的周卡、月卡、季卡。

阿姆斯特丹市甚至為游客設計了多條騎車線路，每條線路都有單車專用道，還配導游。從中央火車站穿過市中心到南面的Buitenveldert、Amstelveen是其中最受歡迎的一條單車游覽線路，最吸引人之處在于沿著Herengrache運河；從阿姆斯特丹東邊經城市中心到達城市西邊，是另一條受歡迎的單車游覽線路，東港口區堪稱荷蘭現代建筑藝術的一個活范本。

郁金香之都

距離阿姆斯特丹西南方向40公里的利瑟鎮，有一座被譽為世界上最美麗的郁金香花園——庫肯霍夫。 庫肯霍夫隨處可見美麗的郁金香、風信子、黃水仙等春季盛開的球莖植物，鋪滿了整整32公頃的土地。數百萬朵七彩花卉繽紛綻放，搭配草地、綠樹、小橋流水，伴著天鵝野鴨、藍天碧水，這風景何等美妙！到了漫漫花田，千萬不要做匆匆過客，想真正體味郁金香的韻味，就一定要靜下心來慢慢欣賞。早春3月，黃水仙妖嬈綻放，盛開的風信子捎來春的消息，郁金香亭亭怒放，整片球莖花海流光溢彩，美得幾乎讓人窒息。

博物館之都

按每平方公里國土面積平均計算，荷蘭擁有的博物館是世界第一。而阿姆斯特丹就有60多座，其中號稱世界著名的有42座。阿姆斯特丹的博物館品名繁多，除歷史、文化、民俗、美術博物館以外，還有航海、郵電甚至性博物館。

荷蘭王宮。荷蘭王宮每個月只有幾天對公眾開放，開放的時間就寫在王宮門口的一塊牌子上，如果是學生，只要有證明，門票還可以便宜一些。荷蘭王宮是17世紀的建筑，顏色相當灰暗，那時是一座市政廳，整個王宮就是一幢建筑。1808年荷蘭國王路易·拿破侖（法國皇帝拿破侖的弟弟）把它作為王宮使用，用豪華貴重的材料裝修了一番，所以現在的好多展品都是拿破侖時代的式樣，里面的吊燈、雕塑、繪畫都盡顯王家風范。

威廉一霍瑟森物館。這是一座由私人捐贈的博物館，坐落在阿市的小巷之中，阿市有許多漂亮的小巷，保持著一兩個世紀前的風貌，一條小河穿過小巷，小河的兩邊就是荷蘭特有的古色古香的建筑，樹木茂盛。威廉一霍瑟森博物館是一位叫做“Willet—Hohhuysen”的夫人在1895年死后捐給阿市的，成了公共財產。這位夫人的丈夫是一個富商，喜歡收集瓷器、玻璃器皿、繪畫，一度因為收藏過度而瀕臨破產，幸虧娶的這位夫人出生富有人家，靠著夫人的支持，收藏得以持續。這個博物館就是他們的家。應該說整幢房子并不大，但是相當精致，可以看出當時成功的資產階級生活的富有和奢華。

性博物館。博物館門口寫著：未成年人不能進。進去參觀的以年輕人居多。這家博物館有3層，展品放得滿滿的，陳列了許多照片，當然都和性愛有關，還有用男性陽具做成的雕塑。展出的照片上做愛的姿勢千奇百怪，各式各樣的都有，這家性博物館還有放映室，放映的東西也與性愛有關，但是要看還得再掏錢。走出博物館，隔壁有許多小酒館，好多人就坐在酒館外面的凳子上喝酒聊天。阿市還有許多性商店，自慰用的工具式樣繁多，品種齊全，還有不同的規格，另外還附有許多錄像帶，這些都是合法經營的。

安娜住所。這幢房子地處鬧市區，當年8個人在這里躲了一年多，平時不能弄出一點聲響，以免被人發現，但是他們最后還是被發現了，誰告的密到現在還沒有弄清楚。8個人中只有安娜的父親活了下來，其他的人全被納粹殺害。現在阿市把這幢房子按照安娜一家當年生活時的樣子展示出來，教育后來者一定要愛好和平。參觀的人相當多，學生尤其多，人們參觀時都安靜肅穆，神色凝重。

荷蘭旅游貼士

氣候：屬溫帶海洋性氣候，3月到6月的氣溫一般在16-26攝氏度之間。降雨平均、四季宜人，春季最適合出游。

貨幣：通用的貨幣為歐元。

簽證：荷蘭為申根國家，持有任何申根國有效簽證都可進入。

服務：境內有315家地方旅游局提供相關服務，標示為“VVV”。

電壓：220伏。插座是圓形兩眼插座，建議自備萬用轉換插頭。

特產：風車、木鞋、奶酪、郁金香號稱荷蘭四寶。郁金香種球一般10歐元一袋（10個左右）。