和電信簽了合約機,但只想要手機,不想交話費;通過叫車軟件訂了車,卻搭了別的出租車……然后,你會怎么樣?
首先,精明的企業肯定不會讓“不守信”無代價地發生。
一旦發生合約機違約,移動運營商會將你的身份證“拉黑”,在你繳清欠款和滯納金之前,這張身份證就無法辦理同一個運營商的任何其他業務;嘀嘀打車則規定,乘客在司機應答十分鐘內無故棄車,將被施以一周禁用的處罰;發生第二次,永久禁用。
醫院這樣人滿為患的單位,也怕病人答應要來卻不出現。從今年7月起,上海將在全市的醫院逐步推進和提供“全預約”服務—重點是,如果連續三次爽約,患者就會被列入黑名單,半年內不能再預約掛號。
以上三種情況其實是在中國不守信用的最低后果—被“拉黑”,只是時間長短不同。不過,敢對“有關部門”違約的,處罰可就不止這么簡單了。
比如,不交交通違章罰款的,則將面臨不能通過車輛年審、季度審和綜合審等情況,換句話說,以后就不能開這輛車了;六個月不交黨費,就會被認為自行脫黨。
再比如,不繳稅的。一年所得12萬元以上的個人(主要針對個體戶)不如實申報,只要偷稅十萬元以上且偷稅數額占應納稅額30%以上的,就可能面臨七年以下有期徒刑。毛阿敏就曾因該罪入獄,并被罰款81萬—這是她所偷稅款的三倍。
為了監督每個人的信用,央行在2006年便建立了個人征信系統,信貸信息、個人保險、公積金、水電天然氣繳費信息等均被收錄在內。
依靠助學貸款上學的大學生,如果畢業后因為種種原因還不上或者不還貸款,也會被登入這個系統中。很簡單,“污點”同學以后將很難得到住房貸款、汽車貸款等金融服務。
但對一些學生來說,這并不足以形成威懾。據新華社報道,自2005年開辦助學貸款后,目前已進入還款高峰期,但各地還款情況不一,截至今年2月,西南某省1068萬元欠款“仍在路上”,違約率達24%,其中七所高校違約率超過80%。
但是,有時候連銀行自身都不重視這個系統,反而拿它“賺外快”。重慶交通銀行曾開展一項收費業務,信用卡欠款逾期不還的,只要花三元人民幣,便可將這個不良記錄從征信系統上抹去。
相比之下,看似最普通、情節“最輕微”的不還信用卡,結果反而最可怕—刑法規定,惡意透支信用卡5000元以上就構成信用卡詐騙罪,可能被判處三年以下有期徒刑;要是金額超過20萬元,刑期則在十年以上。
當然,中國人仍然在某些領域建立了信用系統,比如網購。馬云曾在一次公開演講中稱:“因為網購,因為淘寶,讓很多人第一次意識到誠信的重要性。”
只是,這些虛擬世界的經驗,想被復制到現實之中,并不容易。