入門也發燒

所謂“金九銀十”，九月和十月是行業公認的旺季時段，縱觀上半年汽車音響市場，有人歡喜有人愁。在我們日常走訪店家與品牌商了解到，個個都說今年的淡季來得特別早也持續得特別長，但是根據我們的統計其實近兩年來國內汽車音響改裝基數與往年相比是持穩定的上升趨勢。入門級產品或音響套餐占據目前專業改裝店日常生意的大頭，我們都知道車主是需要培養的，奈何不少品牌在推出產品時，只著重于開發中級產品而忽略了提升入門級產品效果，所以便出現了車主二次消費難的尷尬局面。

也許是早著先機，又或是感同身受，德國Flux這個汽車音響的新貴在創立之初已經制定了產品線的開發思路，Flux整條產品線從高到低都有三分頻的解決方案，本月測試的正是其入門級Basic系列的三分頻套裝BC 361。

外觀工藝

未聞其聲先看其貌，德國Flux樂符系列BC 361從主色調來說與其他系列產品一樣，走得是深沉樸素風格。為了使BC 361中低音喇叭T160B擁有更快速的反應效率以及更出色的聲音效果，Flux的工程師們在選材及設計上特意作了針對性的措施：音盆使用的是最適合人聲表現的紙盆，在紙盆的表面涂上特制的涂層以起到提升音效及保護效果；25mm音圈讓T160B能承受更大功率以確保其工作效率；考慮到散熱問題，工程師們特意為其配上通風式盆架，免除一切后顧之憂。擁有+ 84mm 磁路系統的中音喇叭M80B在用料上也是不甘人后，精壓鐵盆架加上鋁質反凹防塵帽，也是為了最大限度提升中音喇叭效果采用。而為了使中音喇叭與中低音喇叭能更好銜接，M80B上也同樣搭載著25mm的音圈。

分音器作為套裝中的“指揮家”角色，Flux工程師們為了它也下了重本：PCB選用有2盎司鋪銅厚度的雙面線路板，使信號可以得到最大限度的傳輸。精選的電子元器件，確保分頻網絡的頻率特性最優，從而達到最好的音樂準確度。整齊的元器件擺放，也可以看出Flux成熟的設計能力。

音質體驗

作為入門級的產品，一般不會有特別死板的曲風限制。在測試之初我們試聽了香港歌手鄧紫棋的《泡沫》，之所以選擇這首歌，一方面是由于時下年輕人的聆聽習慣，另一方面是用左測試它的高音性能。這種流行音樂中并沒有太復雜的背景樂器，當然考驗不到BC 361的發揮，而在副歌高音部分BC 361也應對從容，圓潤通透而不刺耳讓人聽著十分舒服。

接下來提高測試難度，對于三分頻的系統而言，其設計難點在于喇叭間的銜接配合，并不是說多一只喇叭就能稱之為三分頻。考驗銜接最好的曲目莫過于交響樂，如果拿BC 361與之前是聽過的Flux參考系列三分頻RC 361作比較的話，可能欠缺的僅僅是飽滿度以及力量感而已，但是不論是其出色的解析度以及龐大的空間感，都讓人難以想象它僅僅是一款入門級的產品。喇叭與喇叭的銜接上可說是天衣無縫，雖說拿BC 361與RC 361作對比有點不太公平，但BC 361的出色發揮確實讓我驚嘆不已。

編輯點評：“一分錢一分貨”是一個不爭的事實，但是音響沒有一步登天的說法，音樂對于我們來說是不可或缺的一部分，我們不能為了賺錢而抹殺車主對音響、對音樂的追求。唯有合理的引導以及合適的高性價比產品，才能讓行業更好的發展下去。