四川二線城市的開店成本

最近1、2年，很多來自廣東、江浙、河南一帶的人選擇在西南地區開店的比例正在增加。一直以來，西南四省（云貴川桂）的市場比較好做，同時，這幾年西南地區市場發展較快，最近幾年在西南地區的商業機會要大過傳統的華北、華東、華南地區。

就四川來看，一般而言，圍繞成都平原的四川二線城市的商業機會較大，這其中包括川北的廣元、南充、達州、綿陽，川南的瀘州、宜賓、自貢、資陽，川西的甘孜、阿壩以及西昌、攀枝花等。一方面因為一線城市的限行、限購擠壓，另一方面二線城市這幾年發展普遍較快，尤其整車的保有量增速很快，而后裝服務類終端店較少，或者目前這類終端缺乏更專業、優質的服務項目。客觀上，這些二線城市的生活成本、收入水平以及對車主群的挖掘利用模式都比較理想，且這部分人都具有一定的消費能力，因此，就市場來看，發展的空間較大。

從成本方面看，目前二線城市，店鋪租金明顯要低于一線城市，一般來看，在經濟發展水平排在四川省前5名以后的二線城市中，60平米營業面積基本上可以控制在每年5萬元以內。人工成本方面，技術門檻低的工種，如洗車、美容等，每個員工月平均工資在1800—2500元+項目提成，個別技術含量較高的技師工資水平會略高。一些經常項的，屬于客戶導流的項目，如洗車，在二線城市的均價在25—35之間，其它如發動機保養、車內清潔的收費標準會高一些。

值得注意的是，二線城市的人際關系等方面較為復雜，如一些項目會有政府性質，如承包企事業單位的洗車、美容保養、用品安裝等，今年以來，二線城市一些終端店有此項目的普遍受到了影響。同時，在二線城市開終端店，應該注意向本市周邊的區縣輻射，發展自身的經銷體系。同時，經營的思路可能會更活，因為和一線城市不同，四川省二三線城市的車主地理上更集中，并且閑暇時間較多，車主非常注重休閑娛樂，這方面的商機應該值得注意。