八尺門海堤，再見啦

上周末，記者在東山島的門戶八尺門海堤看到，一些東山島人專程來到這里，用手機、數碼相機記錄這條53年來與海島人生活息息相關的海堤最后一面。因為，海堤以及堤上高筑的向東渠渡槽將于4月份拆除。

八尺門海堤好比進入東山島的門檻，1960年開建，1961年建成，全長620米、寬17米。海堤建成后，徹底改變了進出東山島只能依靠渡船的歷史，從此東山島成為半島。

為解決東山島缺水問題，1971年9月，東山、云霄兩縣共建“向東渠”，1973年3月建成，從云霄縣境內引水入島。向東渠穿山越海，全長85.81公里，僅次于全國聞名的“紅旗渠”。八尺門海堤上筑起的21米高的向東渠渡槽長達560米，石砌槽墩57個，十分宏偉壯觀。東山縣文史專家林長華說，據東山、云霄地方志記載，當時，沒有統一的施工隊，而是由兩縣分段施工，云霄出動民工4萬余人，東山出動民工1萬余人。半個多世紀過去，海堤上57座高大的渠墩，依然壯觀。漫步渠墩下，還可看到條石上刻著“澳角大隊”、“白塔大隊”等，都是當年集體建造的見證。

2003年12月，東山縣為改變八尺門堤面道路窄，堤下沒涵洞，海水不能流通，嚴重影響海上交通和水產養殖的落后狀況，籌措資金在海堤下游50米處新建“八尺門跨海大橋”。2005年11月26日，總投資5408萬元的八尺門跨海大橋竣工通車，橋長520米、寬18米。隨后，東山又興建了連接詔安的大產大橋，兩條通道滿足了進出東山島的需求。

由于八尺門海堤將東山灣、詔安灣攔腰截斷，海水不能流通交換。加上多年來附近海域網箱養殖發展、投餌量增多、人們生產生活的移居以及廢棄物的排放，使得八尺門海域海水日趨富營養化，對海區生態環境的負面影響日益凸顯。向東渠的老化破裂也很嚴重，實際利用率很低。為此，4年前，漳州市提出拆除八尺門海堤，以恢復兩大海灣的自然屬性。《2013年東山縣政府工作報告》中也提出“要完成八尺門海堤貫通工程，進一步改善海區生態環境。”根據規劃，工程分為三期，其中一期工程為八尺門海堤及其堤上向東渠的拆除和清淤，新八尺門大橋基床防護、海域兩側護岸建設等。

2014年2月以來，八尺門海堤所在地杏陳鎮多次召開鎮、村干部參加的“八尺門海域漁排清理推進會”，并登門入戶下漁排，積極做到宣傳、服務、督查三到位，促進貫通工程的前期收海工作，以利漁排清空供拆。海堤拆除后，東山將恢復成名副其實的“島嶼”，將對海堤兩側采用吸泥船清淤。因詔安灣潮時早于東山灣，潮位也高，八尺門海堤打開后，漲潮流將從詔安灣流向東山灣，落潮時則相反，從而使兩灣海水得以交換，生態環境得到改善。

曾經為東山島發展立下汗馬功勞的這兩大“功臣”，如今都已到了功成身退的時候。東山縣海洋漁業局負責人介紹，向東渠跨海部分拆除后，相關遺跡、文物將存進博物館。目前，博物館已進入籌劃階段。而東山、云霄剩下的向東渠將保留，部分還將改造為景觀。

八尺門海堤的前世今生

八尺門，位于東山島北端，與云霄縣陳岱隔海相望，是東山島通往大陸的咽喉，歷代兵家必爭之要隘。這里原系一座古老的渡口。

唐總章年間（669），陳元光率兵開拓閩南，使東山島日益興盛。人們為感謝開漳圣王功德，將渡口稱為“陳平渡”。

康熙三年（公元1664年），清政府為斷絕東山島人民與抗清將領鄭成功的聯系，在渡口筑8尺高的界墻炮臺，駐兵把守，陳平渡遂改名“八尺門”。

1953年7月16日，1萬多國民黨軍進攻東山島，震驚中外的東山保衛戰打響。東山軍民在八尺門全殲三千多國民黨傘兵，取得八尺門大捷，保證了東山島戰斗的全勝。

東山縣文史專家林長華介紹，1954年前，東山島與大陸交通就靠八尺門老渡口，人力擺渡。1954年11月，云霄常山至東山城關公路通車，八尺門建了一對碼頭（1956年增建一對），機輪方舟渡車。但由于渡運能力有限，難以滿足工農業生產日益發展的要求，尤其是用水的需求。

在八尺門建造海堤或大橋，成了東山人民的愿望。“八尺門海堤”的修建，與時任東山縣委書記的谷文昌密不可分。看到居民排著長長的隊伍等候渡船接送，甚至通過擺渡運輸淡水的情景后，谷文昌沉思：“不修筑一條直通大陸的長堤，東山是很難發展海島經濟的。”

在當時的技術條件下，建橋施工難度大。于是1960年，省政府決定建造八尺門海堤，連接東山與云霄。

“1961年6月，八尺門海堤建成。”林長華說，海堤建成使東山由全島變半島，海堤上修建一條兩車道的公路，至此汽車可以直接開上東山島。這是我省第二條連接大陸與海島的海堤，在此之前，連接廈門島與大陸的廈門高集海堤于1953年開建，1955年建成。

1973年，八尺門海堤上又筑起向東渠，將云霄淡水引入東山。至此，東山農業、工業開始大發展。

如今的八尺門不再有蔽日的旌旗，滾滾的硝煙、震耳的廝殺聲，眼前是一個生機勃勃的“海上新村”。如果你有興趣，就乘坐小舟一艘，登上漁排，體驗“耕海牧漁”的生活，聆聽優美的漁歌，品嘗閩南功夫茶，大啖生猛海鮮，你會覺得這藍藍的海面上到處洋溢著歡樂和憧憬。登上海堤旁的小山觀景：只見遠處片片蘆筍園郁郁蔥蔥，株株果樹果實累累；長堤兩側布滿網箱養魚，形成海上漁村；碼頭邊滿載生猛海鮮的掛機船，運貨的汽車，交易的商販，熙熙攘攘，一派繁榮景象。

東山島外引水第一水源改擴建工程成功通水

1月20日，通過東山縣牛犢山引水隧洞，一渠清水源源不斷地流入紅旗水庫，這標志首東山島外引水第一水源改擴建工程試通水成功。同時，從云霄杜塘水庫引來的210萬方水將為開春東山人民的生產生活奠定堅實基礎。

東山是個海島縣，淡水資源稀缺，每年都要多次從云霄杜塘水庫引水補充。為消除引水所經過的向東渠、八尺門渡槽因年久失修存在的安全隱患，東山縣投資8835萬元啟動了“島外引水第一水源改擴建工程”。該工程包括輸水隧洞、明渠改暗渠、陸上及海上渡槽箱涵等項目建設，并于1月5日全線順利貫通。正值開春生產生活用水高峰，東山縣以此次從杜塘水庫例行引水210萬方為契機，對該引水工程進行連續2天的試通水。

據悉，此次試通水成功還為下階段拆除八尺門渡槽、打通八尺門海堤、東山灣與詔安灣海域進行生態修復解除了后顧之憂。