李峰 最瘋的時刻還沒到

作為山水環(huán)球自駕俱樂部創(chuàng)始人，李峰曾經(jīng)和多數(shù)大學(xué)畢業(yè)生一樣，或朝著就業(yè)市場奔，然后過上平淡的工薪生活；或選擇留在校園里繼續(xù)深造。如今，他經(jīng)常被人稱為“中國單人單車自駕環(huán)球一周第一人”。

此刻，他泛美公路上行駛著。那是世界上最長的公路，從“北美最北”的美國阿拉斯加，到“南美最南”的阿根廷烏斯懷亞為止。

從賭開始

李峰說：“旅游的情結(jié)是從2004年開始的。在此之前，我沒有多少旅游經(jīng)驗，不愛開車，不愛冒險，也不會換輪胎。”正是與“環(huán)球一周”這四個字如此格格不入的一個人，花費了4個月的時間，自駕了45000多公里，在22個國家留下了足跡。

其實，緣起僅僅是因為一個賭約。1992年，研究生畢業(yè)的李峰到了一家外企工作。與外國人共事，聽得最多的關(guān)鍵詞是“旅行”，同事經(jīng)常談?wù)撃橙说母绺鐝膫惗夭叫兄聊箍浦惖氖虑椤．敃r的李峰心里認為，“這是瘋子的行為。”1998年，李峰在英國街頭的一家酒吧喝酒聊天時，一位英國人說，他曾和兒子開著三輪摩托從英國途經(jīng)中國到達澳大利亞，并問： “中國人有環(huán)球自駕的嗎？為什么你不試一試？”喝高了的李峰宣布，“我5年之內(nèi)會從北京開車到倫敦！”

后來，那位英國人給他寄了明信片，上面寫著：我期待著2003年在倫敦看見你和你的車。“前兩年，我只是把它當作玩笑。”李峰說，“但是后來我慢慢地當真了，直到2003年，我徹底下決心走這一趟了。”從2002年起，他逢人便說起他的旅行計劃，他的簽證全是單次的，這代表他只能一往無前地走，不能返回。

享受在路上

一個人的自駕全球旅行，李峰坦白，“確實挺辛苦，挺累，偶爾也會感覺孤單”。他曾經(jīng)因為勞累而在異國生病過一次，甚至曾經(jīng)最多的時候8個小時沒有講過話。“讓我感到最快樂，而且逐漸支撐起我這次旅行的是我開了一輛掛著北京車牌的車。”

最讓李峰印象深刻的經(jīng)歷是在法蘭克福，他遇到一個七十多歲的中國大爺。當看到李峰的護照上的出入境印章，大爺硬塞給他錢，并叮囑他路上要照顧好自己。在德國境內(nèi)，他有一次把車停在服務(wù)區(qū)休息，有警察向他走來，請教中國車牌是長什么樣的。

有人曾總結(jié)道，對旅行者來說，幸福不在目的地而是在旅行的路上。在比利時，李峰遇到一個當?shù)厝耍f他和他父親曾在河南新鄉(xiāng)住過好幾天，所以對中國特別有感情。從這次經(jīng)歷開始他改變了心中對旅程的定義，“不斷跟人聊天，我的性格從偏內(nèi)向慢慢地改變。旅行從機械趕路，變成享受。”

引路瘋行天下

2004年環(huán)球之旅兩年后，李峰帶著央視《文明之路》攝制組周游世界。隊員喜歡喊他“李隊”，仿佛這個稱呼對漫長的二十多萬公里的行車里程有著鼓舞作用。2007年，李峰和節(jié)目主要成員作為發(fā)起人，成立山水環(huán)球自駕俱樂部。

在俱樂部的官方網(wǎng)站山水網(wǎng)上，“自駕回顧”版塊中以年為線索，清楚地記錄著李峰與俱樂部成員的探索足跡。2009年，在李峰的率領(lǐng)下，12名隊員用兩個月時間，踏遍歐洲18個國家，走訪這些國家舉辦過奧運的城市。2011年，他和會員們放棄了愛車，乘坐去南極的郵輪，登上南極大陸。去年， 他們穿越廣闊的西伯利亞，跨過北極圈，沿著挪威的峽灣而下，跨越英吉利海峽到達倫敦，跨越愛爾蘭海到達愛爾蘭。在近2萬公里的跨越亞歐大陸之旅中，他們創(chuàng)造了很多第一次，最讓人驕傲的是“第一個到達歐洲大陸最北端北角的中國車隊”。

駛?cè)f里路勝過讀萬卷書

走完2012北京—倫敦之旅后，李峰感覺到了自己的改變，一方面是性格，另一方面是心態(tài)。他說，“我的心態(tài)和2004年一樣，還很年輕。”現(xiàn)在，他走在泛美公路上時，聽說有個中國的探路者叫王進，曾經(jīng)登頂7座8000米以上的高峰，他腦海立刻浮現(xiàn)一個念頭：“我也要去登一次珠峰！”“現(xiàn)在我慢慢體會到，你做這個事情不是為了炫耀，只是為了證明自己。你必須要做一些挑戰(zhàn)，才能讓自己堅信你現(xiàn)在還年輕。”

李峰在《中國之翼》雜志上分享過自己的旅行感悟：“旅行越多，偏見越少”。他舉了南北方飲食的一個例子說，《舌尖上的中國》曾提到豆腐腦，還引發(fā)了微博上豆腐腦的甜咸之爭。北方人說，從小吃咸，豆腐腦加糖不可思議；而南方人卻說甜才是人間極品。在李峰看來，每個地方都有其獨特的生活方式，包括飲食等等，“看多了，你就會覺得這是自然而然的，沒有對錯之分”。

在路上，遇到困難和麻煩是不可避免的，這時陌生人的幫助會顯得尤為可貴，“我現(xiàn)在特別懂得感恩。每一次在有難的時候，總會有素不相識的人幫助我。”然而，旅程中的遇見是短暫的，李峰還沒來得及報恩的時候，往往他們已經(jīng)走了。所以，李峰選擇了把善意繼續(xù)傳遞下去當作報答的一種方式。每當看見路邊有人車拋錨了在焦急地等待時，他總會停下來，主動問是否需要幫助，“就像當初那些人問我一樣”。

李峰曾轉(zhuǎn)過一條微博：請用一個字來形容自己。他的答案是“瘋”。德國，是李峰曾三進三出的國家。路上遇到的德國人總是問：“Are you crazy？”第一次被問起的時候，他耐心地解釋這趟行程的目的；第二次，李峰也開始感受自己的瘋狂；在離開德國之前，他明白到，他真的是瘋狂無比的一個人。然而，李峰笑稱，“現(xiàn)在還不到最瘋狂的時候”。因為他正在醞釀一個計劃：俱樂部的人大多與李峰差不多年齡，生于50、60年代，等到大家60、70歲時，他準備組織十幾個老頭或老太太進行一次挑戰(zhàn)記錄的旅行。在歐洲，常會類似有一群70歲老頭騎著自行車環(huán)游的事情發(fā)生，但是在中國，這是鮮少發(fā)生的。

“很多事情，只要敢想，也許就能做到。”這是李峰在 《瘋行天下—我的環(huán)球自駕100天》寫下的最后一句話。

環(huán)游世界86天

中國首個環(huán)球游輪

歌詩達·大西洋號環(huán)球航線升級—三段獨立航線，新增香港、羅馬、洛杉磯、舊金山、夏威夷及橫濱6個熱門目的地。

作為中國市場上首個環(huán)游世界的郵輪產(chǎn)品，歌詩達·大西洋號環(huán)球游一經(jīng)推出，便引起了市場的熱烈反響，很多熱愛郵輪旅行及環(huán)球線路的游客慕名前來咨詢和報名。同時，也有不少游客針對環(huán)球線路的便利性和行程準備方面提出了一些改善意見和建議。歌詩達郵輪經(jīng)過與上航國旅共同論證和充分考慮之后，決定對歌詩達·大西洋號環(huán)球游進行優(yōu)化調(diào)整，以最大程度地滿足中國游客的出行需求和游覽偏好，進一步提升環(huán)球游的整體體驗和游客滿意度。

為了優(yōu)化和改善歌詩達·大西洋號環(huán)球航線的行程及游客體驗，歌詩達郵輪公司與上海航空國際旅游（集團）有限公司將對原定于2014年3月22日出發(fā)的環(huán)球航線做出調(diào)整，增加停靠目的地，減少海上巡游天數(shù)，以求使郵輪產(chǎn)品的旅程內(nèi)容更加豐富，航線選擇更加靈活，提升環(huán)球線的性價比。

調(diào)整后的環(huán)球游將整個行程拆分成3段獨立航線供游客自主選擇靈活組合，并確定將增加6個中國游客的首選熱門目的地，總航程也會相應(yīng)延長至86天。新增目的地港口包括中國香港（Hong Kong）、意大利羅馬（Rome）、美國洛杉磯（Los Angeles）、舊金山（San Francisco）、夏威夷島希洛（Hilo）、日本橫濱（Yokohama）。由于航線調(diào)整需要協(xié)調(diào)各目的地港口的停靠時間，環(huán)球線的航次時間將相應(yīng)從2014年3月22日-6月13日調(diào)整至2015年3月1日-5月26日，使得游客有更充分的時間為自己環(huán)游世界的旅程做好行前準備。

除了豐富精彩的旅行目的地，舒適精美的郵輪環(huán)境、親切周到的服務(wù)品質(zhì)和多元多樣的娛樂項目對于擁有完美的環(huán)球郵輪之旅也同樣重要。即將執(zhí)航環(huán)球航線的歌詩達·大西洋號被譽為“藝術(shù)之船”，設(shè)計精美宛如一件藝術(shù)珍品，其裝飾風(fēng)格處處彰顯著經(jīng)典意大利電影和藝術(shù)成就的風(fēng)采：意大利當代電影之父費里尼的經(jīng)典作品《甜蜜生活》、意大利經(jīng)典歌劇《蝴蝶夫人》、歷史悠久的威尼斯弗洛里安咖啡吧、米蘭史皮卡時尚大街、華麗大氣的提香餐廳，無一不讓人驚嘆意大利藝術(shù)文化的經(jīng)典傳承。不僅如此，歌詩達·大西洋號更因其在住宿、美食和整體船只等方面的杰出品質(zhì)，被世界上最權(quán)威的郵輪雜志—郵輪寶典年鑒Berlitz授予美譽。

歌詩達郵輪在過去的65年中，船隊游弋于世界各大海洋，用純正的意式熱情服務(wù)和饕餮美食為世界各地的游客奉獻了愉快輕松、充滿意大利風(fēng)情的夢幻之旅。目前，作為歐洲最大的郵輪公司，歌詩達旗下船隊共擁有14艘在役郵輪，且另有1艘郵輪在建，并將于2014年10月加入船隊。

歌詩達獲得英國皇家造船師協(xié)會（RINA）鑒定為BEST 4。BEST 4是一套非強制性的公司鑒定綜合系統(tǒng)，衡量公司是否遵守嚴格的國際標準，包括社會責(zé)任標準（SA 8000，發(fā)布于2008年）、環(huán)境標準（UNI EN ISO 14001，2004）、安全標準（OHSAS 18001，2007）、品質(zhì)標準（UNI EN ISO 9001，2008）。歌詩達旗下所有郵輪都持有英國皇家造船師協(xié)會授予的“綠星”稱號，證明歌詩達船隊達到了環(huán)境保護最高標準。

作為中國郵輪行業(yè)的領(lǐng)軍者，歌詩達郵輪始終致力于為游客提供最新穎時尚的郵輪產(chǎn)品，并以“令客戶滿意”為其始終如一的服務(wù)宗旨和目標，力求將充滿“海上意大利”風(fēng)情的完美郵輪假日帶給更多想要親近大海的中國消費者。此次歌詩達·大西洋號聯(lián)手上航國旅在中國推出首個環(huán)球郵輪航線，不僅是其不斷挑戰(zhàn)自我、勇于創(chuàng)新的有力證明，更是中國郵輪市場發(fā)展的一個重要里程碑。首個環(huán)球郵輪航線的開啟將使眾多懷有環(huán)游世界憧憬的中國游客夢想成真，在航行中游歷和體驗世界的精彩，擁有一個獨一無二的海上假期和人生體驗。