智能安全帶與汽車座椅有望攻克疲勞駕駛問題

一個來自西班牙的科研小組近日發(fā)表了一篇論文，它提出可以在汽車駕駛員座椅內(nèi)和安全帶上內(nèi)嵌傳感器，以此來監(jiān)測司機的呼吸和心率，判斷其是否處于疲勞駕駛狀態(tài)。這一發(fā)明的目的是減少疲勞駕駛造成的交通事故并降低相關(guān)死亡率。

這個由哈肯財團（Harken consortium）主持的研究項目已持續(xù)開展數(shù)年，它獲得了“歐盟第七框架計劃”（European Union Seventh Framework Programme）的資助。這一財團由來自歐洲的幾家小企業(yè)及科研機構(gòu)組成，包括西班牙的智能織物生產(chǎn)企業(yè)Sensing Tex、德國的彈性窄帶生產(chǎn)企業(yè)ALATEX Narrow Webbings、葡萄牙的傳感器制造商PLUX Wireless Biosignals、愛沙尼亞的Biomecánica de Valencia研究所以及英國的曼徹斯特大學。

研究人員發(fā)現(xiàn)，監(jiān)測心率變化是判斷司機精神集中程度及清醒狀態(tài)的一個好方法，從呼吸節(jié)奏的變化中也可看出司機是否已由于單調(diào)的駕駛動作而陷于疲勞。哈肯財團方面表示，目前市場上監(jiān)測疲勞駕駛的產(chǎn)品已有很多，但它們都存在某種問題：問題之一是大多數(shù)產(chǎn)品屬于可穿戴設(shè)備，而哈肯財團認為這種產(chǎn)品應該內(nèi)嵌在汽車的部件里；問題之二是市面上有些產(chǎn)品的振動或噪音報警功能用戶不能自行調(diào)整。

“項目面臨的下一個挑戰(zhàn)是如何將傳感器內(nèi)嵌在汽車部件里，這項研究已經(jīng)啟動。”論文作者寫道，“在汽車制造領(lǐng)域，美觀、實用、安全缺一不可。雖然具備傳感功能的織物材料已經(jīng)問世，但如何將其更好地整合到汽車部件上仍有待權(quán)衡。”

撰文：Aditi Pai

來源：mobihealthnews