摘 要 我國有很多名聲不顯得中小型物流,這類物流他們的生存空間不是很大。大家都知道,我們選擇物流多數會優先選擇較大的物流,這樣感覺比較安全,有保障。那么中小物流企業的發展前景在哪呢?本文從發展現狀入手分析它們的發展前景并給出對策。
關鍵詞 中小型物流 發展現狀 發展前景 對策
一、中小型物流企業的發展現狀分析
早在2009年物流行業就被評為我國十大產業振興規劃之列,但近幾年的發展,除了順豐、韻達、圓通、申通等幾家大型物流企業發展已頗具規模之外,在《物流企業管理》一書中便指出,我國大型物流公司的發展必將走上規模化的發展道路,但是在我國各地仍然存在的一大批名不見經傳的中小型物流公司則由于受到資金政策等各方面的外在因素的影響,仍然存在著規模小、實力弱、布局散等各方面的問題。這主要表現在以下幾個方面。
理念不明、意識薄弱。物流業作為一種新興的服務行業,其服務的對象是發貨主與收獲方,從接貨到中轉再到把貨物送至收貨人手中,這一系列的過程便可以看做是物流企業提供的產品。而就中小物流企業而言,由于一線員工受教育水平有限,再加上部分領導的思想局限性,便導致了對自己所從事的工作沒有一個很好很明確的認識,只是單純的認為自己的工作就是收貨-發貨這樣一個循序往返的體力工作,而沒有樹立換位思考“服務”的理念。這也體現了目前中小型物流公司整體服務意識的薄弱,當然這種現象并不單單存在于中小型物流企業中,在一些頗具規模的大型物流企業的一線員工當中也或多或少存在這樣的問題。所以我們經常會在新聞報道中看到一些中小型物流公司的員工對一些小的發貨商態度怠慢,甚至是愛理不理,而部分中轉線的員工更是不愛惜貨物,在中轉站內隨意丟棄,至于重摔貨物也是常見的事情。究其原因還是中小型物流企業沒有給自己進行很好的定位,也沒有真正理解服務業的本質。
整體運作原始化,信息傳遞簡單化。這一點主要體現在對信息化技術的運用上,因為私人物流行業的發展在我國起步晚于歐美等發達國家,再加上我國本來信息化產業發展就比較薄弱,所以這就導致了直到現在一些中小型的物流企業仍沒有很好的利用高科技的信息化技術來進行運作,再者加上中小型企業領導者受教育的局限性,就導致了部分中小型物流企業自以為開設了網站就實現了信息化運營。但是在現實的運營當中又從來不依靠自己開設的網站,久而久之,網站便變成了這些中小型物流企業自欺欺人的工具。同時,我國信息化產業對物流軟件的開發和利用尚不成熟,未能搭建完善而合理的物流體系操作平臺。從業人員個人文化素質本來就較低,再加上信息操作化水平的限制就導致了整個中小型物流企業的發展仍舊處于低端的原始狀態。
團隊管理水平低下,服務流程亟待規范。目前在我國所有的中小型企業有很大一部分都是家族式產業。包括中小型物流企業在內,這些家族式的中小企業大多數情況下都是所有權和管理權集中在一起,彼此不分不離。就導致了企業管理的運作效率。這可以說是團隊管理水平低下的原因之一。同時伴隨著管理水平的低下,服務質量也得不到保證,這一點在上文已有提出,這里不再贅述。
業內人才缺乏,儲備力量不足。在我國中小型物流企業的發展過程中,大多數一線員工被當做單純的苦力勞動者看待,所以未能得到針對服務行業來說的等價報酬。而同時中小型物流企業自身由于成本、領導者水平的限制也未能對員工進行良好的從業培訓。這樣就導致了中小型物流行業的一線工作人員對物流的一些基本理論及運營模式缺乏系統的學習和認識,也會給他們的自我定位產生一定的影響和誤區。同時就企業來講,只愿意注重眼前利益,不愿意投資培養儲備人才干部,這樣也導致中小型物流行業在其自身內部的管理層面產生青黃不接的局面。所以大多數管理人員會因為知識水平的有限而導致創新能力不強,對行業的發展沒有自己的清晰認識,也不能對市場的走向進行良好的分析和清醒的認識。
二、中小型物流企業的發展對策研究
中小型物流企業發展對策的研究主要是基于以上現狀分析的結論,基于以上現狀接下來我從以下幾個方面分別來談我國中小型物流企業的發展對策。
從國家層面來說,可以解決的問題有兩個方面。一是針對整體運作原始化,信息傳遞簡單化。二是業內人才缺乏,儲備力量不足。因為這兩個方面問題的解決都是可以以政府為主導力量來進行的。第一點,政府和企業要做到政企聯合,完善制度。因為物流業可以說是一個集各種資源于一身而發展的行業。比如物流業的發展要占土地蓋中轉倉庫,要利用一切的優勢交通資源等。而這些資源幾乎涉及我國國民經濟的各個部分,這就必要要以國家為主導來扶持中小物流企業的發展。當以國家政府為主導時,政府應該出臺一系列保證中小型物流行業發展的政策和措施,以保障中小型物流企業在前期可以穩健有序的發展。第二點,政府和企業要做到政企合資,加大投入。其實這里所說的合資,并不真正意義上的政府與企業的合資經營。而是希望,政府能出臺一些新的經濟政策。降低銀行對中小型物流企業放貸的門檻,以保證中小型企業有充裕的流動資金來進行自身的完善發展。
從企業自身情況的層面來看,要做到以下幾個方面:第一,要做到認真學習轉變觀念、刻苦探索樹立意識。這一點可以說是中小型物流行業發展的重中之重。這里我想把海底撈火鍋拿出來做事例,我們都知道海底撈火鍋就是從四川簡陽一個名不見經傳的小火鍋店經過短短十來年的發展變成了今天中國餐飲界的巨頭,為什么全國成千上萬家火鍋店而唯有海底撈走到了這一步。靠的就是領導者及所有一線員工的服務意識。相信對于海底撈的服務大家都有所耳聞,這里就不具體羅列。但我們可以由此得出的結論是,服務意識對服務業的發展起到了不可估量的作用。第二,要想盡一切辦法解決人才問題。我們都知道科技是第一生產力,而優秀的人才資源是促進科技進步的先決條件。企業要想合理完善的發展沒有人才是不行的。而目前我國中小型物流企業面臨的問題就是要么是沒有人才,要么是有人才留不住。可見,在中小型物流企業以后的發展過程中一定要解決好這個問題。積極與政府合作投資,培養優秀的物流管理人才便是一條行之有效的途徑。同時,中小型物流企業也可以加強自身的團隊培養教育,在自己的企業內部定期的開展教育培訓,已達到以人才來管理企業的目的。第三,企業主要摒棄原有的家族管理模式,把企業內部的所有權與管理權一分為二,要做到任人唯賢,而不能管理層全部都是自己的家人親戚。只有這樣才會提高企業內部行政管理的效率。這里我想以山西晉商票號的發展模式為事例說明,晉商票號之所以發展迅速乃至于做到匯通天下,其中最重要的一點就是嚴格實行所有權和管理權的分離。所有權擁有者被稱為東家,管理權擁有者被稱為掌柜。掌柜每年年末向東家匯報一年的盈虧情況,而在這一年的時間之內東家則不能插手掌柜對票號的管理權,也不能對掌柜的決策進行更改。這種規章既便是放到現在也很難被人理解,但正是靠著這種不被人理解的規章制度才大大提高了晉商的辦事效率,實現了晉商匯通天下的夢想。第四,中小型物流管理公司要做到塑造良好的企業文化形象,增強員工的企業認同感。這一點也是尤其重要的,因為企業以什么樣的姿態在市場上展示自己的形象是每一個企業必須要思考的問題。當企業以一種肩負社會責任感的形象出現是,勢必會讓自己的員工有自豪感和自信心。進一步激發員工積極工作,努力奉獻的熱情。
以上通過對國家和企業兩個層面的分析,分別列舉了一些對策。任何行業的發展都不是一蹴而就就可以完善的事情。中小物流企業在我國的發展雖然已經起步數年,但要變得完善,依舊還有很長的路要走。最后,祝愿我國中小物流企業在自我完善發展的道路上會越走越順。
參考文獻:
[1]劉丹.物流企業管理[M].科學出版社.