從云端到云端

“騰空離地的一剎那，大腦一片空白?！眲倓傇趶V東省徐聞縣降落的王勇這樣對我形容這次的飛行，而大約在1.5小時前，他剛從海南省?？谑衅痫w。

與之前成功飛越膠州灣以及成功飛越“世界風庫”—瓜州戈壁不同，瓊州海峽有著太多的不確定?！氨敬物w行最大難度便是風力和風向的變化，海峽之間的風速比海岸上要快4-5米/秒，也就是說如果在起降點是無風的狀態，那么同一時間的海峽間風速至少是在4-5米/秒，這就很有可能我在海岸上順利起飛，但是不久便因遭遇極端惡劣的天氣而不得不返航。”王勇介紹。

面對前路的一片未知，只有做好充足的準備以及擁有豐富的經驗，才能在茫茫藍天中自由翱翔。為了應對可能出現的惡劣天氣，王勇在選擇滑翔翼時特別準備了兩套方案?！叭绻鞖馇闆r較好，風速低于3 米/秒時，我會選擇駕駛一款產自美國的滑翔翼，滑翔翼面積大，比較好操縱，并且容易起飛和降落；而另一款德國產的滑翔翼則是用來克服惡劣天氣的，它的面積要小很多，因此在風吹過來的時候不會導致很強烈的晃動，抗風性能較好。不過起飛過程中我需要用力快速地奔跑，這樣才能使滑翔翼成功飛起來。”

御風而行，天行者的童年飛翔夢

《紅樓夢》里薛寶釵所寫的“好風憑借力，送我上青云”這句詩，正是微動力滑翔翼運動的原理所在?！拔恿枰淼娘w行過程是動力、風力、重力和飛行員操縱力的共同結果?！?/p>

微動力滑翔翼起源于瑞典，是滑翔運動中的一種。由于運動員的身體全程將以俯臥的姿勢位于滑翔翼的人體艙內，通過雙臂控制操作桿來掌握方向，同時通過嘴來控制油門系統，這樣的姿勢遠遠看去酷似蚊子，因此微動力滑翔翼也被稱為“蚊子”。

說到區別，微動力滑翔屬于動力滑翔中的一個分支，由于在懸掛式滑翔翼吊袋后部安裝小型動力裝置，從而可以不依靠落差在平地起飛，受場地條件的限制較少，因此屬于適合在都市開展的極限運動。

王勇初中時偶然有一次在一個電視節目“請您欣賞”上看到滑翔翼這項運動，當時特別羨慕那些外國運動員，他也希望能夠從中體驗體驗鳥兒一樣自由的感覺。不過了解滑翔翼的人都知道，一般人必須經過培訓才能具備玩滑翔翼的資格，而一套完備的滑翔翼器材的價格加上培訓費用需要6萬-7萬元，在國外玩滑翔翼就是一項燒錢的運動。王勇出生于一戶普通家庭，家境并不富裕，因此他把這個夢想深埋心中，等到服完兵役回家開了公司之后，這個童年時代的夢想才慢慢開花結果。

不期而遇，終究夢圓法國

在2008年以前，百度上搜不到任何關于滑翔翼的信息，但是因為對這項運動的極度熱愛，王勇利用一切能想到的方式來查找關于滑翔翼的資料，包括把滑翔翼翻譯成英文用谷歌來查找相關資料，終于最后找到了美國一家銷售滑翔翼的公司，那一年是2010年。

他發了Email過去說明情況，表示中國有一批特別熱愛滑翔翼的人希望購買滑翔翼，帶著興奮與期待等來的回復是“需要來本公司接受正規培訓才能有權購買滑翔翼”的消息。由于此時國內并無從事相關行業的人，更別說培訓了，所以就只能忍痛放棄了這個計劃。直到又一次機會來臨，同年美國公司再次向王勇發送邀請函，他們公司9月在法國有一個展覽會，并且可以提供培訓。

最終，這次意外的上天饋贈，讓王勇終于有機會赴法國圣伊萊爾小鎮系統學習滑翔翼飛行原理，并成為唯一一名獲得歐洲專業機構培訓認證的中國人。2011年，王勇從瑞典引進國內第一套微動力裝置，從而開始了自己的“蚊子”生涯。

首戰黃沙，翱翔玄奘取經路

當我問及他的飛行生涯中最難忘的經歷時，他只告訴了我四個字：“玄奘之路。”

玄奘之路是當年玄奘前往西域取經之路，現在則為一條著名的徒步線路，具體指的塔爾寺遺址至東漢大墓子母闕以西路段，地處甘肅瓜州河西走廊的戈壁荒漠地帶，全長28.2公里，地形以礫石戈壁、沙漠和雅丹地貌為主，素有“世界風庫”之稱，年平均風速達3.7米/秒，最大風力達到12級。玄奘大師曾用“驚風擁沙，散若時雨”來形容這里的大風揚沙天氣，對于滑翔翼飛行來說，危險系數頗高。

在對飛行路段進行了實地勘察后，王勇當時表示“難度比預想的要大很多”?！帮L速過大，而且屬于強陣風，風向也不穩定，這會增加起飛降落的難度和危險性。戈壁特有的強上升不穩定氣流會造成滑翔翼距劇烈的顛簸和抖動，增加了技術操作難度?！蓖跤抡f。

滑翔翼飛行的理想風速應該在4米/秒左右，最高不超過6米/秒，而王勇在起點處測量到的風速超過了9米/秒，“這種情況下連助跑都不用了，直接旱地拔蔥就飛起來了，”王勇開玩笑道，“只要想象一下一只風箏的牽引力有多大，你就知道一個人在空中盤旋的沖擊力有多大，如果降落的時候再遇到側風，稍有不慎就會導致飛行事故?！?/p>

在隨后的飛越瓜州戈壁時果然偏航了。路段中間有一座山脈，他在翻越這個山脈的時候，山脈上面的氣流把王勇一下子吹得偏離了一個航向；然后他從這個山脈出去的時候已經偏離約20公里了，預定的降落點找不到了。戈壁灘上當時有一個六宮城，降落場地是一個古城。古城的顏色和地面顏色完全一樣，王勇當時就找了一個地面的參照物，但是他已遠離地面參照物很多，根本看不到。最后還是通過無線電和地勤取得了聯絡，并且在地面上找建筑物作為參照物慢慢回到原定的航線。

戰藍天，下一目標將是臺灣海峽

在完成了寬15公里的膠州灣、寬30公里的瓊州海峽之后，我好奇地問王勇：“下一站準備飛哪里？” “我計劃今年年底飛越臺灣海峽，臺灣海峽的距離比瓊州海峽還要長一些，寬約為200公里，但氣候條件和這次的瓊州海峽相似，這次也算是為飛臺灣海峽做準備了。”王勇表示，“我希望通過今年的飛越可以拉近兩岸同胞之間的距離，促進兩岸的交流和發展?！?/p>

隨著中國低空領域的逐漸開放，飛行計劃的申報難度降低，這也為王勇實現自己的目標和夢想提供了更為便利的條件。此外，王勇還計劃在2014年5月從海拔高度5430米的四川半脊峰峰頂駕駛無動力滑翔翼飛下，6月赴巴西里約熱內盧飛越著名的耶穌雕像……我真的相信，這位開朗且堅毅的山東漢子，會一直飛下去。

王勇 青島人，國內第一個獲得滑翔翼飛行原理歐洲專業機構培訓認證的中國人，以及將飛行極限運動引進中國第一人，也是我國第一位滑翔機教練員資格的獲得者。現在經營著自己的滑翔翼俱樂部。

TIPS

需要配備什么樣的運動裝備？

運動衣、運動鞋、滑翔翼，吊袋（也可以叫做人體艙），頭盔，對講機，副傘（救生傘）、高度表、轉速表、GPS、攝像頭等。

有什么經驗和教訓和大家分享嗎？

首先，對這個運動有一個正確的認識。飛行可以很簡單，但是飛行無小事。必須接受系統的學習，再加上自己的勤奮練習，才可以駕馭好這項運動。選擇正規的最適合自己的滑翔翼。和朋友們一起飛。

滑翔翼有什么樣的運動傷害？

滑翔翼控制架是三角形的，人在中間，即使發生碰撞，一般也傷不到人，加上器材的材質是鋁管，富有彈性，能最大程度減少對人的沖擊。一般來說，開始訓練的時候會有一些小的皮外摩擦。但是一旦學會了飛行的技巧，駕馭起來是非常輕松的。