廣珠城際雙箱單室預制箱梁施工技術研究

摘要：文章針對城際鐵路雙箱單室梁施工的特殊性及其重點、難點問題，研究了該種梁的施工工藝、施工方法和設備選型等。解決了該梁型施工生產過程模板拼裝、抽拔成孔、混凝土澆筑、小孔道穿束、移梁方式等問題。

關鍵詞：雙箱單室箱梁；模板；穿束；移梁

中圖分類號：U448.21+3

文獻標識碼：B

文章編號：1008-0422（2014）02-0117-02

1、前言

廣珠城際軌道交通工程設計時速為200公里，設計選用了雙箱單室箱梁梁型，此類梁型用于客專線上在全國尚屬首次。其大弧形外觀及低高度梁設計，使箱梁外觀更呈流線型。針對廣珠城際雙箱單室箱梁施工的特殊性及其重點、難點問題，對箱梁模板結構分析、預應力管道成孔工藝、混凝土施工及養生工藝、預應力施工等問題進行研究，具有重要的價值和意義。

2、雙箱單室梁梁型結構特點

廣珠城際雙箱單室簡支梁是按0.6UIC荷載設計的，32m單箱雙室箱梁中心高2.2m，頂板寬11.6m。橋面按1.5%的坡度由兩側向中間放坡。每孔梁由兩榀梁組成，每榀梁理論重量337t。梁端截面頂板厚40cm，外腹板厚50cm，底板厚60cm；跨中截面頂板厚23cm，外腹板厚25cm，底板厚23cm。截面形式如圖1。

梁型特點：荷載設計低，結構安全系數?。坏装?、腹板和頂板結構尺寸小，預應力管道定位精度要求高；防撞墻墻要求與梁體同時施工，模板安裝難度大；梁體結構尺寸小，鋼筋密度大，混凝土灌注難度大；箱內尺寸小，內模設計和拆模施工難度大。

3、梁場布置

梁場根據提供場地的大小、地形及與線路關系，采取橫列式的布置方式。梁場內設箱梁預制區、箱梁存放區、混凝土加工區、砂石料存放區、鋼筋加工及綁扎區、移運梁通道等?！?br>