交通視野下中國古代郵驛建筑形制及體系的演變

現今對于中國古代郵驛體系的研究，多見于歷史地理、古代史等學科的研究中，且限于具體研究中實物的匱乏，研究方法多停留于文獻考證。關注的主題多為郵驛體系在各朝代名稱的變化與分類、在政治體制中的隸屬、管理流程及律法等方面，對于具體的郵驛建筑實例的研究則很匱乏。對于古代郵驛建筑的研究，總體上來看應突出整個建筑類型的體系研究，而不局限于具體的實例，但缺乏對具體實例的關注也是不完整的。

郵驛建筑體系是古代信息情報體系和交通體系的重要組成部分。其建筑類型大致定義為交通建筑，同時在不同時期兼作旅館建筑，其作用相當于現在的高速公路服務站和政府招待所、郵局的復合體。以交通建筑文化的角度，審視我國古代郵驛建筑體系，對于全面認識這一類具有豐富文化內涵的建筑歷史遺跡有重要意義。

1.郵驛體系名稱的演變

“驛”在《說文解字》中，解釋為“置騎也”。《辭海》中，“驛為古時供應遞送公文的人或往來的官員暫住、換馬場所，驛、郵二字意同。”據唐代顏師古解釋，郵驛以交通方式分類為：以車為主稱為“傳”，以騎馬為主稱為“驛”，以步行為主稱為“郵”。由此而衍生出的建筑“傳舍”、“驛置”、“郵亭”等，但此類名稱同時代表了行政機構。傳舍指“縣及以上的通信機構”；“郵，競上行書舍。”（《說文解字·邑部》）專用于軍事情報傳遞；驛則是通常所指的驛站。三者的差別到漢代才模糊起來。

郵驛建筑由軍驛、行政通信、外交接待和旅途服務等功能發展而來，形成之初并未形成體系，而是由構成其用途的各種功能分別發展出獨立的組織機構、運行模式及支持體系。……