中石化：“死神來了”釀巨災

上榜理由：中石化青島輸油管線破裂引發爆炸，是中國特色的城市安全隱患集中爆發的典型案例。如何防止類似悲劇再次發生，是個值得沉思的話題。

在現代城市中，人口、商業、企業高度密集，蘊含了極復雜的事故偶然性。在中國這樣一個快速發展的國家，更是如此。

2013年11月22日3時許，青島市黃島區中石化東黃復線一輸油管道發生破裂事故，造成原油泄漏。10時30分左右，搶修過程中，管道破裂處起火，導致威力巨大的爆炸。此外，由于輸油管道破裂處緊挨著地下開放式的雨水管線，許多原油已經進入排水道流入膠州灣，排到海面的油料也在海上熊熊燃燒。

事發現場如好萊塢災難片，造成62人死亡，損失驚人。

爆炸的影響是全國性的。在哀悼死者的同時，震驚的公眾將輿論矛頭對準了輸油管道的主人—中石化。

公眾的質疑主要有三點。一是原油泄漏的管道東黃復線，管徑711毫米，1986年7月投產，是一條27年的老管道，可見中石化管理、維修不善極為嚴重。二是排水道爆燃點就在中石化維修點附近，很大可能是中石化維修施工人員違規操作導致爆炸。三是本不應設在人口密集地區的輸油管道竟然從未知會過市民們，在事故發生前原油泄漏的7個小時里中石化沒有通知居民有爆炸風險，體現了中石化“對生命的漠視”。

但對中石化而言，哀痛之余也感到委屈。事故發生前，黃島油庫及時關閉了輸油閥門，中石化積極派員搶修，并已經及時報警，很快對漏油問題做了處理，但未能料想到可能出現的爆燃事故。事故發生時，現場共有中石化施工人員21人。其中，除1人站位較遠外，9人遇難，8人失蹤，3人受傷。事故發生后，中石化抽調700多名工作人員，到現場做好清理善后工作。中石化董事長傅成玉不分日夜現場指揮，并向青島人民和全國人民致歉。

在媒體后來的挖掘中，更多的真相浮出水面。此次事故并非輸油管網爆炸，因為沒有壓力。爆炸原因是原油泄漏，并進入了當地街道下的排水暗渠所致。那么，為何原油進入排水暗渠發生爆燃？媒體指出，如果爆燃事故發生的原因是輸油管道泄漏至下水道后導致下水道爆炸，或者可能是因為排水暗渠中含有某種可與原油發生反應的污染物，或者可能是因為下水道內累積易燃易爆氣體達到一定濃度后遇火發生爆炸。

根據輸油管道工程設計的有關規范，輸油線路要避開居民區。然而，此次爆炸的中心區域在上世紀末基本沒有什么建筑，不少居民區是東黃復線管道鋪設后才建起來的。

事故發生了，怪企業？怪政府？就像那部電影《死神來了》一樣，在巨大的網絡系統中，造成事故的原因無法預知，單個人或者企業也無法有效應對。中石化的青島輸油管線爆炸就是這樣的一個典型例子。