攜程的選擇

Priceline目前市值高達(dá)670億美元，8月7日，這家全球最大的在線旅游公司宣布向攜程投資5億美元，并通過協(xié)議有望最多持有攜程10%股權(quán)。攜程網(wǎng)曾表示，如果 Priceline最終收購其10%股權(quán)，就給后者在其董事會任命一位觀察員權(quán)力。對于這樣的大股東，這似乎是很小的讓步，也表明攜程壓根不會向 Priceline 讓出任何控制權(quán)。

攜程與Priceline的股權(quán)合作交易可能因控制權(quán)問題而遇到麻煩，相關(guān)問題可能導(dǎo)致交易破裂。雙方的這項合作會在一年內(nèi)完成。

“拉卡拉吃定社區(qū)電商這盤菜。”韓吉韜/拉卡拉電商公司總裁

在萬科、阿里、順豐、京東等巨頭發(fā)力社區(qū)渠道后，這個市場又迎來一個對手。在身邊的小區(qū)便利店看樣品、下單，然后快遞送到家，拉卡拉電商公司總裁韓吉韜7月30日表示已推出這樣的“開店寶”終端，社區(qū)便利店店主參與利潤分成。

“真正實現(xiàn)O2O落地！”董策/萬達(dá)電子商務(wù)公司CEO

萬達(dá)聯(lián)合騰訊、百度共同在香港注冊的公司還沒有公布最終的名字，暫且叫做“萬達(dá)電商”。有分析稱，他們目前只是想通過購物中心的移動技術(shù)改造進(jìn)行一次“將龐大的未經(jīng)開發(fā)的線下實體資源，變成智能化，變成智慧、智能的商業(yè)”的概念性試驗。

默多克再次抨擊谷歌

傳媒大亨魯伯特·默多克（Rupert Murdoch）并不是一個在Twitter上亂發(fā)議論的人，但在8月17日，默多克發(fā)消息說：“NSA侵犯隱私的行為很糟糕，但與谷歌比就是小巫見大巫。”默多克曾多次批評谷歌，包括“棱鏡門”事件。2013年，默多克批評了谷歌執(zhí)行董事長埃里克·施密特（Eric Schmidt）。2012年，他同樣因為隱私問題大發(fā)牢騷。

安卓之父魯賓交出兵權(quán)內(nèi)幕曝光

美國《商業(yè)周刊》不久前的一篇深度報道，挖出了 “安卓之父” 安迪·魯賓在2013年初突然離開安卓團隊外界不為人知的細(xì)節(jié)。據(jù)報道，作為谷歌CEO的佩奇讓他必須將安卓系統(tǒng)和谷歌的其他產(chǎn)品整合起來，但魯賓拒絕了。面對魯賓的不合作，佩奇痛下殺手，要求魯賓不再負(fù)責(zé)安卓業(yè)務(wù)。不過魯賓仍愿意留在谷歌，從事機器人研發(fā)。

美聯(lián)儲升息在即，哪些行業(yè)會受到影響？美聯(lián)儲可能在明年加息，一般來說如果升息是經(jīng)濟強勢的結(jié)果，則股市表現(xiàn)也會較好，但電信、煙草、房地產(chǎn)等本來頗具人氣的行業(yè)會受到打壓，周期性較為敏感的原材料、能源、非必需消費品行業(yè)可能受益，銀行的利息收入可能增加，保險業(yè)則喜憂參半。

萬科或聯(lián)手阿里推電商賣房，真的來了

去年在淘寶網(wǎng)上花了多少錢，如今就能在萬科買房時抵扣多少錢，這是開發(fā)商萬科和淘寶網(wǎng)最近聯(lián)手推出的網(wǎng)上賣房活動。在淘寶網(wǎng)頁面上，萬科在北京、上海、杭州等12個城市的23個樓盤都參與這次活動，淘寶網(wǎng)也打出了最高直減200萬的招牌。

BAT外加Uber進(jìn)入商務(wù)租車，接下來怎么玩？

阿里的1號專車上線，騰訊的“U優(yōu)打車”緊張籌備，8月5日，百度投資了易到用車，推出商務(wù)租車服務(wù)“百度專車”。BAT三駕馬車第一次會聚商務(wù)租車市場，再加上高調(diào)進(jìn)京的Uber，商務(wù)車市場接下來如何競爭？一片喧囂的背后，暗示這個市場已經(jīng)處在激變的前夜。