空中跑車 星辰征途

實用、安全、高性能

作為迄今為止最先進的單發活塞飛機之一，西銳SR系列經過多年的日積月累，現在正迎來其巔峰時刻。

SR20最早于上世紀90年代誕生在西銳公司位于美國明尼蘇達州德魯斯市的總部，1998年這款四座、單發、復合材料飛機獲得了美國FAA的型號許可證，在接下來的時間里，SR系列得到了不斷的完善，直至從SR20發展出了SR22，并有著諸多的改型。

和汽車一樣，發動機的水準是飛機性能和等級最直接的體現，機長7.92米，翼展11.68米的SR20采用的是Continental IO-360-ES 200馬力引擎，能驅動飛機到達287公里/小時的最大巡航速度——這是一個值得驕傲的數字，要知道大部分的2～4座輕型飛機只有200公里不到的時速。而且SR20在飛行的機動靈活性和穩定性上也平衡得很好，飛行時噪音不大，比較舒適。

再來看看操控系統，鉆進SR20的座艙，雖然談不上寬敞，但很精致，關鍵是操作設備完全電子化，SR20采用的是Garmin Cirrus Perspective綜合航電系統，2個并排大屏幕液晶顯示屏占據了駕駛艙的主要空間，主要的飛行數據都在屏幕上一覽無遺，視覺上也更舒服。前排駕駛座標配有氣囊式安全帶和水平垂直減震座椅，提供全方位保護。SR20的操縱桿是側置的——這和美國空軍的F-16戰斗機類似，有助力系統，更加輕巧安全。SR20的機身采用的是復合材料，這也是輕型飛機近些年來主流的架構材料，復合材料更堅固，耐低溫，而且重量也輕。

SR22則是SR20的全面升級型號——飛得更快、更遠，動力也更強勁。相比SR20， SR22的機翼和燃油容量更大，發動機的輸出更是達到了310馬力，一直以來都是全球最為暢銷的單發4座飛機。

順便說一句，在西銳SR20/22上，都裝備了西銳整機降落傘系統（Cirrus Airframe Parachute System），可以在發生緊急情況時實現安全降落，這是飛機的最后一道安全裝置。

戰斗機的 「備機」

好吧，讓我們再上一個有力的佐證，美國空軍那些駕駛F-16「戰隼」或是更高級的F-22「猛禽」隱形戰斗機的成天傲嬌得不得了的家伙們，或許就是飛西銳SR系列出身，西銳曾向美國空軍學院交付了數十架SR20，用于支持修改后的飛行教練課程。

軍方的選擇總是挑剔的，SR20在美軍里的編號是T-53A，整機降落傘系統、氣囊安全帶、綜合機身滾柱罩都是這款軍用教練機的標配，據說最受美國空軍青睞的是SR20的整機降落傘——這個保命的裝置將使得那些未來的天之驕子的生命安全得到最大程度的保證。

當然了，SR20最終入選，作為戰斗機的「備機」，并不只有高安全性這一條理由。前面我們已經說過，作為輕型飛機里的「跑車級貴族」，SR20的全電子化操作和其他只使用傳統儀表的飛機比起來是妥妥的「高大上」風格，2臺大屏幕多功能顯示器能顯示幾乎所有飛行數據，這與高性能戰斗機頗為相似，對于飛行「菜鳥」們來說，這可以讓他們省去由傳統的機械系統過渡到電子系統的時間，以后飛戰斗機時上手更快。

比一般輕型飛機更優異的引擎與復合材料的使用也是SR20的優勢所在，雙座的輕型飛機幾乎都是一水兒的100馬力Rotax引擎，相比之下，4個座位的SR20的200馬力Continental發動機就太出眾了，它能驅動SR20達到287公里/小時的最大巡航速度，這比一般的輕型飛機要快，有利于未來飛行員升級到更高級也更快速的噴氣式教練機。

而復合材料的應用則使SR20擁有更好的機體強度，適應低溫的環境——要知道，軍方的訓練肯定比民間飛行更為嚴酷，在惡劣天氣下，SR20也能很好地運作，這對于剛剛接觸飛行的學員尤為重要。

階梯式配置

從SR20到SR22，SR系列一直在不斷改進，也有各種不同的配置可供選擇。

SR20 GS是SR20系列中的「高端標準配置」，除了SR20的基本標配外，還有回避光線對駕駛影響的遮光后窗，以及STEC 55X自動駕駛儀、FD飛行指示儀表等裝備。而到了頂級旗艦級的SR20 GTS，又加入了綜合視野技術，能高仿真顯示前方地形；以及雷電偵測系統，從而確保惡劣氣象條件下的飛行安全；還有GFC700自動駕駛儀，連螺旋槳整流罩都進行了拋光。

更先進的SR22也采用了階梯式的配置標準，在SR22 GS上就引入了SR20 GTS上才有的綜合視野技術，此外還裝備了基礎防冰系統，以保證風雪天氣下的安全飛行。而最高級的SR22 GTS上則完全是土豪級的配置，警示前方障礙物的地形警告系統，電子航圖，空中交通信息系統和雷電偵測系統，自動應對環境結冰狀況的防冰系統等都在其配置清單中。

性能數據

西銳SR-20

起飛/降落距離：451米/260米

發動機：Continental IO-360-ES 200馬力引擎

翼展：11.68米

機長：7.92米

機高：2.7米

座艙寬度：1.24米

座艙高度：1.27米

最大巡航速度：287公里/小時

最大航程：1421公里

基礎標準空重：952公斤

2012年美國出廠價：32.76萬～55.479萬美元

西銳SR-22

起飛/降落距離：280米/348米

發動機：Continental IO-550-N 310馬力引擎

翼展：11.68米

機長：7.92米

機高：2.7米

座艙寬度：1.24米

座艙高度：1.27米

最大巡航速度：343公里/小時

最大航程：2115公里

基礎標準空重：1027公斤

2012年美國出廠價：44.19萬～61.19萬美元