SUV啟示錄

這已是連續第三篇“啟示錄”了，這次說說SUV。

SUV的分水嶺是21世紀初，之前與之后可以“工具車屬性”與“乘用車屬性”做分野。此前的車型都不拘小節，注重功能性，直到逾十年前，豐田貢獻了“城市SUV”的概念，寶馬則開創了公路型SUV的生態，并做到了“原來連越野車都可以如此豪華舒適”。現在看來，他們做的都只是將原本車輛內在屬性增減、取舍的事情，出發點很簡單，就是針對現在人的需求。

此后直至現在，SUV發展出了多種多樣的形式，有重豪華舒適的，有重公路快跑的，有重全能路況的；有全尺寸的，也有現在流行極緊湊的……其中一條主線，是這些車型其實并未對SUV基本形態、構造、設計有太多革命性的顛覆，這說明SUV本身所固有的一些屬性，一直是消費者也一直所固有的“普世需求”。

為什么大家一直喜歡SUV？我這里不說那些“自由”、“精神”等形而上的東西，我本身就是一位“城市SUV”的車主，我選擇SUV的原因：較高的駕駛位置最接近于人站立時眼睛與地面的距離，不易使人產生疲憊；較高的離地距及四驅系統在保留不錯公路行駛性能的同時還可以達到比相近房車多幾乎一倍的適應路面范圍；更好的視野，旅行車般的舒適性及空間機能……相對而言，SUV在多功能上，絕對比房車要多一些優越感，這也是它為什么叫“Sport Utility Vehicle”的原因。一言以蔽之，就是“一車多能”這么簡單了。它符合人性，這種類型的汽車，今后的變化亦會越來越多，甚至將會取代轎車，我一點也不奇怪。