斯巴魯的美國秘密

在你眼里斯巴魯是一家什么樣的汽車公司？它有點類似保時捷，以少量車系而在市場獲得成功，巧合的是，這兩家車廠也是現今僅有的采用水平對置發動機的車廠。斯巴魯的汽車有一種堅持，設計保持獨特性而機械溝通味道濃，讓人安心可靠又愉悅地駕駛。如果你懂這些，那么恭喜你，你的認識和我一樣。

但這樣一家日本車廠，為什么把我們大老遠拉到美國，要去探它的秘呢？參訪斯巴魯汽車美國公司和斯巴魯印第安納汽車制造廠，它要告訴我們什么？

這次美國之行，幾天來在美國東岸和中北部行走，赫然發現美國街道幾乎近半都是日本品牌的汽車，而斯巴魯的能見度，絕對比中國要多。其實，我大概明白來美國的原因了。看看廠方的資料，2013年斯巴魯在美國增長率達到26%，2013年美國消費者報告最佳汽車品牌斯巴魯排名第2，年銷量超過40萬臺，排名前10，全系車型連續4年（2010-2013）榮獲IIHS最高等級安全評定。這些翻譯過來就是，我斯巴魯現在在美國很成功，在車企眾多，市場成熟的美國，我的表現很優秀，這是為什么呢？

在費城附近的Cherry Hill，斯巴魯汽車美國公司（SOA）坐落于此，一座不太起眼的灰色小樓而已。“斯巴魯美國是一個比較獨特的公司，不像其他汽車公司一樣在加州，或是底特律，我們在費城”，SOA的高管自己這樣說，他還強調，雖然我們這些年在成長，但我們還是一個比較小的公司，我們公司內部沒有嚴格的等級區分，員工可以隨時隨地找領導……，老實說，我也很喜歡這樣的文化。

照例的PPT講解，大意先是歷史，每年的銷量增加等等，亮點之一是，07、08年經濟危機時，斯巴魯是美國唯一不受影響的汽車銷售商，原因是一是本身斯巴魯有很好的產品，客戶也非常的信任，另外一點是經濟不好，一些豪華品牌車主轉而選擇斯巴魯這樣售價相對低但品質不差的汽車，最終更多的客戶知道了斯巴魯的品質。在美國森林人和傲虎是最受歡迎的車型，因為這兩款車滿足了跨界、休閑、多功能的需求，而斯巴魯在美國的品牌形象，也正是建基于運動、SUV、多功能、休閑、四驅、主動安全、年輕家庭等多重關鍵詞中。在他們的講解中，我感興趣的幾點是，很多客戶給他們來信，表示說我很愛我的車輛，客戶的總體特征是對環境、寵物、戶外運動很熱愛，包括很多專業人士，而且客戶的忠誠度很高。我相信在國內，也有很多人以類似的特征去總結擁有斯巴魯汽車的人，我其實一直想弄明白這其中的原因，后來我從那位高管口中得到了迄今為止我認為最好的答案：“你買了斯巴魯的車，你能在車上影射出自己的價值觀，能從車上看到自己的影子，能從車主身上看到對生活熱情的渴望！”

此行斯巴魯給人的啟示是，一是品牌國際化，二是中美兩國市場成功模式相近，可以復制。任何品牌不搞國際化、世界車，搞單一地域設計現在絕對不合時宜，像森林人、傲虎最早是日本車型，后來拿到美國市場作了改型，現在大受美國人歡迎。在SOA和印第安納工廠，我見到的幾乎都是美國人，在這里，斯巴魯很明白，它算是徹底地做到了本土化，對斯巴魯來說，也就是國際化。至于中美兩國相近之處，一是幅員遼闊，道路完備，并肩為世界兩大汽車市場，二是旗下SUV車系在中美兩國銷量高，三是斯巴魯在美國經受住了考驗，未來中國市場一樣充滿希望。這些我都是同意的，另外我還加上一點，中國的消費者在消費觀念上，也是向美國消費者看齊的，汽車方面同樣如此。

輾轉抵達印第安納波利斯，這里坐落著斯巴魯在日本以外唯一一家工廠，即斯巴魯印第安納汽車有限公司（SIA），SIA目前生產斯巴魯旗下的力獅、傲虎車型，并為豐田生產美版凱美瑞，和其他人的感受一樣，這也不是什么最先進的工廠，參觀工廠也參觀不出什么出奇的事情，但這家工廠最最獨特的地方是，工廠的邊上就是野生動物保護區，這也是唯一一家緊鄰著有野生動物棲居的國家級自然保護區的汽車工廠，你說特別不特別，可見他們對于環保的重視，在參觀工廠時，那些零件、裝配流水線我倒沒記住，反倒是許多關于環保的設計、設施和一些小細節，令人贊嘆。

這就是斯巴魯，他不是最大，最主流，但就是要做到最好，它的確有些特立獨行，但傲然孓立，熱愛生活，專業性高，而且有愛、親民，這使得它迅速地融入美國，獲得消費者的認可。