黑色 中國汽車拉力錦標賽龍游站

11月9日，2014年中國汽車拉力錦標賽在浙江衢州龍游開戰。龍游縣是舉辦汽車拉力賽的天然場所，龍游賽道一直被國內外選手稱贊為極富挑戰性和駕駛樂趣的賽道。國內車手大多贊嘆龍游有著全國“最好的賽道、最優美的環境、最純樸的民風”。

黑馬大爆發

CRC已經結束了四站的比賽，并且產生了四個不同的冠軍。

斯巴魯青年車隊憑借19號傅軍飛和111號孫強車組的出色發揮，一舉奪得了龍游站最具含金量的全場隊賽杯冠軍和國際組隊賽杯冠軍。主場作戰的傅軍飛也勇奪個人賽車生涯的首個中國車手冠軍，并第一次殺入全場前三。

當日的比賽結束之后，排在中國車手首位的傅軍飛已經領先身后的對手多達3分多鐘，所以車隊也讓傅軍飛在最后6個賽段中以求穩為主，不要盲目追求速度。果然，在最后的6個賽段，傅軍飛的速度并不算最快，但沉穩的發揮讓這名代表斯巴魯青年車隊出戰的車手奪得了個人賽車生涯的首個分站冠軍，同時也讓2014賽季的CRC由第五個不同的車手奪得冠軍。

“拿到這個冠軍我感到非常的開心，特別要感謝斯巴魯車隊給予我機會，并在比賽中提供了最強力的支援，這個冠軍也是屬于整個團隊的。”傅軍飛在賽后顯得非常的激動。值得一提的是，傅軍飛的家人也都來到了現場吶喊助威。回到維修區之后，傅軍飛激動地抱起了兒子，并表示希望他未來也能像爸爸那樣拿冠軍。

作為斯巴魯中國拉力車隊在積分區僅剩的獨苗，李微在最后一個比賽日上演了超級大逆轉，從前一天的全場第十一名、中國車手第九名上升到了全場第四名、中國車手第二名，這樣的成績也讓李微反超隊友坐上了年度車手積分榜首，并擴大了領先的距離。李微的目標也很明確，那就是期待在武義舉起個人賽車生涯的首個年度車手總冠軍獎杯。

江淮五站全勝

在這條亞太最艱難的魔鬼賽道中，江淮和悅A30車隊表現出色，再度蟬聯S2組別車隊冠軍，也提前一站奪得年度車隊冠軍。車手蔣智洋拿下龍游站組別冠軍，余承磊奪得第五。

隨著連續不斷的雨水降臨，龍游的魔鬼賽段發揮其魅力。第一階段的賽程總長106公里，分別在三門源、橫山及社陽進行共6個賽段的比賽。然而，因為龍游雨水不斷，導致賽道泥濘不堪，賽車手們要在泥濘及石頭之間暴走，因賽道被事故車輛堵塞，賽會取消了其中的兩段比賽。

蔣智洋首先完成考驗回到維修區。他表示，雖然從前一天開始，就不斷看到有因為壞車的、滑出賽道的賽車退賽，但自己跑起來還是有一點穩妥的心得。“魔鬼賽道并非浪得虛名，雨水、泥濘，還有綜合的砂石、柏油、水泥賽段，讓所有的車隊都苦于賽車的設定與調校。因此，我們車隊定下的策略一個是要穩，一個是要躲。穩，就是說在賽道里不用猛拼，我的優勢已經有了，保持好冠軍就到手了；躲，是因為賽道里石頭比較多，暗坑也不少，因此要小心躲開。”謹守兩個信條，最終，蔣智洋再次收獲冠軍獎杯。

三天的戰斗，終于告一段落，江淮和悅A30車隊以強大的后勤保障和堅決執行戰術思想取勝。雖然已經把年度車隊冠軍拿到手，但車隊的任務還沒有結束。11月28～30日，浙江武義將展開年度收官之戰，江淮和悅A30車隊將全力備戰，為賽季畫下圓滿的句號。

臺灣車手不幸遇難

11月8日，在龍游站第六賽段比賽中，佳通輪胎車隊26號賽車發生翻車事故，車手謝承勛意外身亡。

據賽事組委會介紹，在當日下午進行的橫山賽段（SS6）比賽中，駕駛26號賽車的車手謝承勛（領航員謝宗佑）發生翻車事故，落入賽道邊小水塘。事故發生后，領航員和賽事安保人員立即進行救援，賽事醫療車和當地政府組織的120救護車也及時趕往現場，將車手送往縣人民醫院進行搶救。但市縣醫療專家共同搶救無效，謝承勛不幸身亡。

年僅20歲的謝承勛是佳通輪胎車隊的一名潛力小將，出身臺灣賽車世家，是一個很靦腆的小男孩。在維修區里遇到記者總會很有禮貌地讓座、點頭招呼，臉上憨憨的酒窩是這位懂禮貌臺灣小將的招牌。在確認這個消息之后，整個營地陷入一片沉寂。這也是近年來少有的、也是龍游站第一次遇到如此嚴重的事故。周日的比賽中，所有的賽車和相關人員都系上黑紗表示哀悼，之后的收車和頒獎儀式也隨之取消。

翻開新聞，星期五謝承勛“順利完成了首日的賽事，并將以全場第24名、N4組第8名的好成績迎接隨后的長距離賽段”的報道顯得有些刺眼。汽車運動是充滿意外的運動，當這種意外出現的時候，我們顯得如此的脆弱、如此的無助。唯愿謝承勛一路走好。