期待車載導航的明天

記得幾年前，各種車載導航如雨后春筍般瞬間占據了汽車后市場的半壁江山，但那時候的導航僅僅只是導航而已，后來隨著科技的不斷發展導航已進入了另一個時代。從這時開始導航的功能變得更為智能和人性化。比如說，三維地圖開始出現，在遇到高架橋和平面路段重疊時，導航會詢問你的正確位置，在遇到多分岔路口時，也會有實景圖路線提示。有部分導航更為人性化，能在離分岔口還有一段距離時，提前告訴你注意變線，并有距離倒數提示。當然，這是最好的情況，實際上有不少導航是毫無人性化可言的，筆者曾經試過在高速上跟著導航走，在距岔口還有五十米時，導航才叫我要轉去匝道，以高速上的車速根本是沒任何時間反應和變線的。車載導航往往因不智能、版本舊、不人性化等問題，令你繞遠路、錯過高速出口、一直繞圈甚至導你進河里等，難怪我們更情愿相信手機導航，它們除了更新快，還有實時路況提供，那么問題來了。我們還應該相信車載導航嗎？按理說，這類“坑爹”的車載導航產品早就應該被淘汰掉，但如果它們能跟手機導航看齊，努力提升自身的競爭力，用起來還是會比手機方便的。

例如不少導航已經開始跟互聯網結合，可為駕駛者提供實時的道路交通狀況，但在遭遇突發封路，或道路維修封路情況時，這些導航還是沒法及時提供相關信息。所以，在未來導航應能跟互聯網、電臺播報的實時路況結合，并且會智能地根據實際的道路交通情況為用戶提供最快最省時的路線。并整合各種App應用的相關數據，比如跟美食類App整合，就能為駕駛者提供目的地附近的一些美食及點評，而跟旅游類App整合，就能為自駕游人士提供相關的旅游景點資訊等，讓駕駛變得更省心和更安心。未來是一個整合的時代，單一的產品不可能用單打獨斗來取得勝利，廠商們，請加油！