Bianchi事故的啟示

雖然這一次Bianchi不幸地發生意外，但是就如同過去一樣，每一次意外發生后就是FIA再度檢視他們所有安全措施的機會，無論如何，這對所有參與賽車運動的人來說都未嘗不是一件好事。

今年的日本大賽中，Marussia車隊的Jules Bianchi在雨中滑出賽道沖到碎石堆中，隨后又撞擊到正在吊離Sutil撞毀賽車的那輛吊車尾部，導致頭部重創，手術后呈現昏迷的狀態。根據負責急救和治療他的日本Mie總醫院的發言人在10月30日所發布報告，Bianchi目前的狀況仍然是危急但是穩定。他將持續地留在該醫院接受治療。

意外發生后所有的F1車手、車隊以及粉絲們都替他祈禱，希望他能夠早日恢復意識，安然渡過難關。Bianchi不幸受傷的意外再度引起了許多媒體以及網路社群的廣泛討論。有些甚至把矛頭指向了日本的賽事委員會和鈴鹿賽道的工作人員。他們質疑當天那種天候之下為什么還會允許比賽繼續進行？負責旗幟的人有沒有過失？鈴鹿賽道當時出動了吊車清障，有人質疑如果不是使用龐大的吊車而是在場外設置固式的吊臂，那么或許就不會發生Bianchi撞上吊車的意外了。甚至有人提出在爾羅斯的比賽時就完全禁止使用吊車來清障。這項建議很快就被否定掉了，因為目前許多賽事都是使用吊車清除故障車輛的，也沒有出現過類似意外的發生。因此這次撞擊的意外與吊車在場內清障的行為并沒有直接的關系。FIA主席Jean Todt在事故發生后就要求F1的賽事總監Charlie Whiting提出相關的事故報告。鈴鹿的賽事干事也提出澄清，他們認為當時的雨勢還沒有到中止比賽的程度。而就在Sutil的車撞毀后，賽會人員當場揮出雙黃旗，這表示車手必須要降低車速到隨時可以停車的速度。Bianchi發生意外的瞬間正好是雙黃旗出示的霎那，他根本還來不及反應就發生打滑失控，隨后撞擊到吊車。因此整起意外也真的只能說是他在錯誤的時間點上來到不該出現的地點，真的是運氣太背了！

事實上今天的賽車運動，無論是方程式、房車，或是拉力賽，如果能夠真正地按照FIA所訂下的技術規則與賽事規則，在經過FIA認證的場地上，車手使用FIA認證的個人裝備，那么在安全性上絕對是毋庸置疑的。我們常可以看到車手在整輛車撞到支離破碎之后自行解開安全帶，毫發未損地走下車，大家可以想象一下，如果同樣的撞擊力道發生在一般道路上的話可能是非死即傷了。所以雖然這一次Bianchi不幸地發生意外，但是就如同過去一樣的，每一次的意外發生后就是FIA再度檢視他們所有的安全措施的機會，無論如何，這對所有參與賽車運動的人來說都未嘗不是一件好事。