山區高速公路邊坡勘察設計研究

王劭榮

(山西省交通規劃勘察設計院有限公司，山西 太原 030031)

1 山區公路邊坡失穩的主要原因

由于山區內部的地質條件相對比較復雜，在山區內部開展高速公路建設工作當中，經常會存在公路邊坡詩文等不良問題，對整個高速公路的安全性和穩定性形成了嚴重的影響。相關工程單位的設計工作人員，針對這一問題展開了詳細的分析和研究，總結出了以下幾個方面的影響因素：第一，由于山區內部的巖石節理發育程度相對較高，并且在長時間的風化作用下，巖石當中的物理應力條件相對較低，對邊坡的穩定性形成了不良的影響；第二，在高速公路設計工作中，針對山區滑坡段的巖土性質沒有進行深入性的了解和勘察，邊坡率在設計值上普遍偏高，在公路工程的施工過程中沒有完全依照公路邊坡的實際構成狀況，采取針對性的解決措施來加以保障。在施工當中邊坡的施工沒有考慮到實際的工作環境狀況，其中存在一些邊坡的高度和坡度相對較大，對整個公路的穩定性形成了不良的影響；第三，山區高速公路的邊坡開發完成之后，沒有采取相應的防控措施來加以保障，造成的邊坡當中的土石材料長期的暴露在外部環境當中，經過長期的風化以及雨水的沖刷出現的損壞現象非常明顯，直接造成了山區公路邊坡的穩定性下降；第四，因為部分山區當中的降雨量較大，大量的雨水直接通過高速公路的邊坡表面滲入到公路內部，雨水在深入到邊坡內部之后，不但會造成邊坡內部的巖土受到空氣水壓力以及放棄水壓力的影響，直接加大了邊坡的滑動力，造成了冰雹的穩定性急劇下降，嚴重的情況下還會出現邊坡的直接垮塌，嚴重影響到了整個高速公路的邊坡安全性和穩定性。

針對上述所分析的原因進行了總結，必須要在山區高速公路正式開始施工之前，公路邊坡的穩定性以及相關的地質條件進行嚴格的勘察，對公路邊坡的地質結構進行詳細的研究。同時還需要充分了解到施工區域范圍內的整體地質狀況，有效保證公路施工的整體安全性和穩定性。對了有效避免山區公路在施工過程中產生的邊坡不穩定性因素，需要在施工前期對邊坡的地質環境狀況加以有效的分析，同時地質資料是開展工程設計工作的重要基礎，和后續的公路工程施工質量有著直接的關聯。因此，勘察工作的開展必須要覆蓋到整個公路的施工范圍，依照相關的勘測報告結果需要對地質結構條件進行有效的分析和判斷，制定出科學合理的結論來加以保障。

2 山區公路邊坡勘察目的分析

在開展山區高速公路工程的建設工作中，做好邊坡勘察工作至關重要，該項工作的開展不但需要使用更加先進的勘測技術及其相關的設備，同時相關勘測工作人員必須要保證整個工程建設的安全性以及經濟性，這樣才可以充分展現出前期勘察工作所帶來的重要效果，為后續的山區公路工程設計工作打下良好的基礎。除此之外，在山區高速公路的邊坡勘察工作中，需要盡可能選擇一些地質條件比較穩固，并且地質災害發生率較小的區域來加以開展，最大限度上避免地質環境影響影響到整個山區高速公路到設計有效性，同時在開展高速公路的線路選擇工作中，需要對周圍的地質環境因素進行詳細的分析，盡可能避免在一些比較危險或者是地質條件惡劣的區域來進行施工。除此之外，相關工作單位必須要對一些特殊的生地段進行更加深入性的了解和研究，要對山區高速公路特殊路段的施工設計方案進行有效的調整和協調，相關地質勘測工作人員需要和線路設計工作人員之間進行有效的信息交流，針對一些特殊路段的具體狀況展開全面的分析和調查，開展有效的地質測繪工作，保證特殊地段的高速公路線路設計的科學性，為后續的工程施工打下良好的保障。

3 山區公路邊坡勘察設計要點

3.1 運用RS與GPS技術

由于一些山區內部的地質條件構成相對比較復雜，同時地形地貌存在多變的性質，因此相關勘察工作人員在針對山區高速公路邊坡勘察工作中，需要對一些先進的地質勘查技術加以有效的應用，有效提高地質勘察工作的效率以及準確度。在一些山區的地質條件勘察工作中，由于整體的勘查成本相對較高，并且會受到山區自然環境因素的影響，直接造成了整個勘察工作質量無法得到充分的保障。對此，相關工作單位，通過使用先進的RS技術和GPS技術來加以保障，通過先進的定位技術的應用，大大提高了地質勘查工作人員的工作效率以及工作的安全性，同時還可以有效提高勘察工作的精確度，為山區高速公路工程的邊坡設計工作提供出良好的參考依據。針對RS技術的應用過程中所得到的圖像清晰度較高，并且覆蓋的面積相對較大，可以對整個山區勘察區段的整體地形分布狀況加以充分的展現，同時在地質圖像信息基礎之上，相關工作人員有效運用相對應的閱讀軟件，對圖像當中的重點信息進行有效的提取和處理，提高地質勘測工作的精確度，防止一些不良地質條件對整個勘測數據產生不良的影響。除此之外，在對一些綜合性地質條件的勘測工作中，通過GPS技術的應用效果非常明顯，該項技術有效應用可以實現對全天候條件下的地形結構實施準確的定位，有效降低了地質勘測工作人員的工作量，并且提高了地質勘查工作的整體工作效率。

3.2 合理選擇邊坡形狀

在山區高速公路的邊坡設計工作中，對邊坡形狀的選擇至關重要，其中比較常見的公路邊坡形式分為三種，即折線型、直線型以及臺階型。其中對于折線型來講主要是從由上而下的順序來加以開展，依照巖土的實際狀況采用邊坡設計的方法來加以保障，在此過程中需要注意的是，如果在邊坡開挖的高度范圍內巖土的整體密集程度和破碎程度相對比較明顯，則需要采用相應的穩定性措施來有效降低邊坡折線的坡度大小，同時在邊坡的點位設置工作中，不能設置過多的邊坡點位。通常情況下選擇三個邊坡點為最佳，有效防止邊坡的施工范圍超過了標準的工程施工范圍，防止后續邊坡會受到不良的水體充值問題，有效提高了高速公路邊坡的安全性和穩定性。

4 結束語

山區高速公路在修建之前需要對整個地質條件進行有效的勘查，要有效保證安全高速以及具有良好的經濟性，相關工程施工單位必須要不斷對自身的技術指標進行有效的強化，同時還需要降低工程整體的施工成本，提高工程單位的經濟效益。