淺談煤礦鐵路工會工作創新

摘要：對于煤礦鐵路工會來說，其工作主要面向基層和職工，在改革、發展、維權和協調勞動關系方面，工會身處第一線。在新世紀新階段，需要開創工會工作新局面，同時保持與黨中央的要求和國家的戰略部署相一致，融入到黨的事業、國家的建設和企業的發展大局中去。

關鍵詞：創新 工會 時代步伐

煤礦鐵路是由煤礦企業管理的與國家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。煤礦鐵路與專用鐵路都是為本企業內部運輸服務且具有自備動力、自備運輸工具，在內部形成運輸生產的一套系統的運輸組織。

鐵路運輸處作為煤業集團公司的一級組織單位，現有職工342人，合同制職工252人，短期農民農換工80人，臨時工10人，共設有車機工電輛5大專業20多個技術崗位、8個職能部門和4個基層生產單位。目前在鐵運處黨政工團的齊抓共管下，在全體職工扎實努力的工作下，鐵運處的各項事業正像徐徐升起的太陽在煤業集團這條地平線上冉冉升起。

鐵運處成立于2002年，工程總投資4.5億元，正線全長12.93千米，鋪軌總長33.788千米，是煤業集團煤炭外運的專用鐵路線，與寶中鐵路安口南工業站接軌，經安口南集配站與硯北裝車站接通，承載著集團公司煤炭外運的主要任務，為集團公司煤炭外運創造效益。鐵運處工會工作在上級工會組織的大力指導下，在處黨委的正確領導和行政的大力支持下，在各級工會工作人員的共同努力下，鐵運處工會工作正在不斷走向完善走向成熟。在目前新的歷史條件和煤炭銷售持續疲軟下滑的情況下，如何創新煤炭鐵路工會工作是運輸處工會工作的一個新的重要任務。隨著社會主義市場經濟體制的進一步確立和煤礦企業改革的不斷深入，鐵路專用線的經營機制和勞動關系也發生了深刻的變化，職工的思想觀念已經呈現出了多元化的趨勢，特別是當前煤礦企業在走向市場和轉換經營機制的過程中，企業職工的光榮感、使命感和主人翁責任感也受到了空前的沖擊，這些都直接影響著當前企業及企業各級工會工作的開展實效。

1 創新要緊跟時代步伐

在實際工作過程中，通過創新，可以對未來進行不同程度的開拓，但是這種創新通常情況下需要以把握歷史為基礎。把握歷史就是準確把握事物的發展規律。在市場經濟條件下，企業的和諧通常情況下能夠為和諧社會奠定基礎、提供保障。在煤礦工會中，煤礦鐵路工會作為基層組織，在日常工作中，需要履行煤礦工會工作的各項決策。煤礦鐵路工會植根基層，面向職工，并且與職工群眾建立密切的聯系。對于煤礦鐵路工會來說，在日常工作過程中，其創新主要表現為：維護職工合法權益內容的創新、維權方法的創新。在創新過程中，煤礦鐵路工會并不是盲目的創新，更不是隨意的行為，通常需要以一種理性的、審時度勢的心態，順應時代的發展要求，進而在一定程度上有效解決實際問題。使工會維權建立在互利雙贏，共生共榮的基礎之上，實現好廣大職工群眾的根本利益，進而在一定程度上實現企業的持續發展。

2 創新要結合實際

所謂工作創新，從根本上說就是重新組合工作的內容，或者是調整工作的方式，進而在一定程度上真正推動工會工作的進一步發展。對工作進行創新，通常情況下需要看其是否真正能夠解決當前面臨的實際問題。如果不能解決任何問題，并且不能推動工會工作的發展，那么，這種工作無論內容多么好，形式多么新，這種創新也能稱為真正的創新。創新要取得實際效果，如果沒有實效，或者根本沒有任何作用都不能稱為真正的創新。黨的十八大對新的歷史條件下的工會工作產生重大而深遠的影響，工會十六大對新時期工會工作提出“兩個一百年”奮斗目標，為實現中華民族偉大復興的中國具有重要意義。工會怎樣適應和諧社會構建的新要求，創建和諧的勞動關系和解決好“藏富于民”的問題，工會如何在企業的工作中真正地更好地發揮優勢作用，對工會《條例》的實踐和貫徹落實將是我們創新煤炭鐵路工會工作的基礎。作為煤炭鐵路工會，要緊緊圍繞鐵路安全、效益、發展三大目標去創新工會工作，一要從實際出發。緊緊圍繞公司“抓安全保產銷、強管理育環境、抓改革調結構、鑄戰略謀長遠、保民生聚合力、轉作風抓落實”的思路，按照推動煤炭鐵路科學發展、促進和諧鐵運、服務職工群眾、加強基層組織建設的要求，以爭當“先進單位”，爭創“模范職工之家”，爭做“星級”員工為主要載體，以服務企業發展、服務職工群眾為目標，在推進企業科學發展、安全發展、和諧發展中發揮工會組織和廣大職工的積極性、創造性和主動性。二要堅持理論實踐推動工會工作創新。以黨的群眾路線教育實踐活動為指導，組織工會干部深入開展多種形式的理論研討活動，圍繞煤炭鐵路改革發展的工作重點、職工群眾關注的熱點和工會工作面臨的難點，廣泛調研、深入思考，推出一批具有鮮明特色和較強創造性的優秀成果，并抓好調研成果的轉化和應用，推動工會各項工作創新。三要抓創新，重實踐。要廣泛開展職工技術創新實踐活動，推動企業技術進步。組織職工大力開展技術創新、技術攻關和小改革、小創造、小發明、小竅門、小設計“五小”活動和創新創意大賽、優秀發明選拔賽、疑難問題招賢賽等，激發職工的創造潛能和創造活力。四要實施特色突顯創新優勢。要根據新的形勢和任務，不斷充實和完善工會工作目標考核細則，把創新重心放在落實重點工作的具體舉措、進展成效和持續改進上。要善于在工作實踐中打破思維定勢，找準基層工會的特色和特點，集中精力抓主要矛盾，抓重點工作，抓工作落實，進而在一定程度上推動工會創新工作的持續發展。

3 創新要取得實效

回顧過去，展望未來，未來進一步開創新世紀新階段工會工作的新局面，需要遵照黨中央的要求，同時與國家的戰略部署保持一致，并且按照以人為本的要求，積極構建和諧社會。對于煤礦鐵路工會來說，在開展工作的過程中，需要帶領廣大職工，積極融入到黨的事業、國家的建設和企業的發展過程中。近幾年來煤礦鐵路工會融入企業創新與發展，扎實推進職工創新創效勞動競賽工程、民主管理陽光工程、群監協管安康工程、職工素質提升工程、班組標準化工程、幫扶解困惠民工程、職工文化建設工程和工會自身建設工程“八大工程”，不斷提高工會工作融入中心、服務大局的能力，在企業改革發展穩定大局中彰顯了重要作用。一是從圍繞中心、服務大局的角度出發，在一定程度上充分發揮職工主力軍的作用；二是從維護職工學習權、發展權的角度，組織開展“創爭”活動；三是從“擴大覆蓋面、增強凝聚力”的角度出發，充分發揮工會組織的作用，進而在一定程度上構建新型的勞動關系；四是從構建和諧鐵運基本職責出發，構建和完善民情快速反映機制；五是從維護職工知情權、參與權、表達權和監督權的角度出發，深化民主管理，在工作過程中，對于職工代表提案工作要給予高度關注，同時對提案辦理情況加大檢查監督的力度，進而在一定程度上做好提案辦理結果的反饋工作；六是煤礦鐵路工會要結合自身的實際情況，采取措施，進一步提高工會工作的整體水平，大力組織開展創建學習型工會活動，爭做知識型工會干部。積極組織女工、家屬協管小組，開展愛心服務站和“送溫暖、獻愛心”等活動，努力構筑安全第二道防線，在安全生產工作中發揮了積極作用，為公司實現安全發展做出積極貢獻。

綜上所述，煤礦鐵路作為由煤礦企業管理的與國家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。煤礦鐵路與專用鐵路都是為本企業內部運輸提供服務，是一種自備運輸工具，并且具有自備動力，在企業組織內部形成運輸生產的運輸組織系統。煤礦鐵路工會在工作創新過程中，需要準確把握工會的內在規律，同時結合煤礦工作的實際情況，沿著“凝心聚力工程”這條主線，突出“創建學習型工會、建立民情快速反映機制”重點，進而在一定程度上確保工作規范化運作，把煤礦鐵路工會組織建設成學習型、服務型、務實型的工會組織。通過立足于新的起點，適應新形勢的需要，不斷明確新的任務，幫助企業員工牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨意識，在新的時代形勢下，進一步創造性地做好煤礦鐵路工會工作，對煤礦鐵路工會工作進行全面的創新與發展，為構建和諧企業、和諧社會做出卓越貢獻。

參考文獻：

[1]胡萌，蔣洪臣.新時期煤炭企業工會建設的創新[J].青春歲月，2013（06）.

[2]姜秀文.淺談創新煤礦工會工作[N].遼源日報，2007-09-26.

[3]原鵬玉.發揮煤礦工會在新形勢下的作用[J].產業與科技論壇，2011（12）.

[4]梁志國.新形勢下煤礦工會如何發揮作用[N].企業導報，2011-

12-15.

作者簡介：趙燕花（1976-），女，甘肅慶陽人，大專，助理政工師，華亭煤業集團鐵路運輸處女工主任。