未來(lái)趨勢(shì)

限量性能升級(jí)版 沃爾沃S60/V60 Polestar

一向以舒適和安全性出名的沃爾沃在動(dòng)力上也不甘寂寞了，限量120輛的S60/V60 Polestar性能版車(chē)型日前亮相，這兩款車(chē)型均搭配了空氣動(dòng)力套件，最大輸出345馬力的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能使S60/V60 Polestar在4.9秒內(nèi)就從靜止加速到100公里/小時(shí)。

沉穩(wěn)的紳士也開(kāi)始奔跑起來(lái)了，很顯然，沃爾沃是想用這種限量版的性能升級(jí)版車(chē)型來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)中那些對(duì)車(chē)輛性能比較講究的人。新式空氣動(dòng)力學(xué)套件的加入不但降低了S60/V60 Polestar的空氣阻力，還增加了車(chē)身的穩(wěn)定性。作為主打性能的車(chē)型，動(dòng)力系統(tǒng)自然是最大亮點(diǎn)，S60/V60 Polestar裝備的是一臺(tái)3.0T渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出345馬力，峰值扭矩達(dá)到了500N·m，匹配6速自動(dòng)變速箱，同時(shí)配合新一代Haldex四驅(qū)系統(tǒng) ，性能比標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型提高不少。再加上前后擾流板，經(jīng)過(guò)調(diào)校的運(yùn)動(dòng)型懸架系統(tǒng)等的加入，在操控性方面S60/V60 Polestar也很突出。

起亞Soul電動(dòng)版

看來(lái)混動(dòng)和電動(dòng)車(chē)真的要成為未來(lái)汽車(chē)的趨勢(shì)了，起亞Soul也推出了電動(dòng)車(chē)版，外形與之前的普通版有所區(qū)別，配置一臺(tái)最大輸出109馬力的電動(dòng)機(jī)，最高速度為145公里/小時(shí)。

清潔能源車(chē)型正在越來(lái)越受矚目，這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也開(kāi)始慢慢激烈起來(lái)。起亞在2014年芝加哥車(chē)展上發(fā)布了這款為環(huán)保主義者量身設(shè)計(jì)的車(chē)型，與之前的普通版不同，Soul電動(dòng)版采用了藍(lán)白雙色車(chē)身涂裝——嗯，看著就很清新。原本的格柵位置變成了封閉式的長(zhǎng)方形——這里其實(shí)就是充電口。

起亞Soul電動(dòng)版的動(dòng)力來(lái)源于一臺(tái)109馬力的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩285N·m，從靜止加速到100公里/小時(shí)在12秒內(nèi)就能完成，單次充電的續(xù)航里程129～161公里。充電時(shí)間也還可以接受——使用120V充電裝置要24小時(shí)，而如果用240V的裝置只需5小時(shí)就能充滿(mǎn)。

雷諾Kwid

概念車(chē)

好吧，帶著些許「土豪金」特色的雷諾Kwid概念車(chē)看起來(lái)還是很令人驚艷的，這款裝備著蝴蝶門(mén)的概念車(chē)延續(xù)了雷諾緊湊型SUV的設(shè)計(jì)理念，車(chē)輪較大，離地間隙比較高，車(chē)身采用的是灰色與金黃色這種具有個(gè)性的搭配，想象得出，行駛在路上一定能吸引不少眼球。

而內(nèi)飾方面，就更令人咋舌了。該怎么說(shuō)呢？極簡(jiǎn)？科幻？反常規(guī)？方向盤(pán)居然是設(shè)計(jì)在儀表盤(pán)中央的好嘛！前排共有3個(gè)座椅！座椅還采用了懸空設(shè)計(jì)！車(chē)頂還配備有用來(lái)看路況的四軸無(wú)人機(jī)！呃，好吧，它一定與你之前看到過(guò)的車(chē)都截然不同。

動(dòng)力方面這款車(chē)將搭配1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配雙離合EDC變速箱。據(jù)說(shuō)這款科幻神車(chē)還沒(méi)有量產(chǎn)的計(jì)劃。

升級(jí)的日產(chǎn)Versa Note SR

日產(chǎn)最近推出了Versa Note運(yùn)動(dòng)升級(jí)版——Versa Note SR，改動(dòng)主要在于外觀和內(nèi)飾，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，依然采用的是原有的最大輸出109馬力的1.6L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，算是小幅改款。

Versa Note SR運(yùn)動(dòng)化升級(jí)在外觀方面體現(xiàn)最多，包括一個(gè)采用網(wǎng)狀設(shè)計(jì)進(jìn)氣格柵的更具侵略性的前臉，熏黑處理的前大燈，霧燈區(qū)域增加的鍍鉻裝飾以及尾部頂端的小擾流板和16英寸鋁合金輪轂等方面。而在內(nèi)飾上，全真皮包裹的方向盤(pán)，帶有橙色縫線(xiàn)和條紋的座椅與集成式儀表盤(pán)也突出了運(yùn)動(dòng)感。

斯巴魯新力獅

新一代斯巴魯力獅在2014年芝加哥車(chē)展上亮相了，無(wú)論在外觀、內(nèi)飾還是配置方面都有了升級(jí)，這款更修長(zhǎng)流暢的新車(chē)依然延續(xù)了2.5L四缸和3.6L六缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置，但在燃油經(jīng)濟(jì)性上得到了提升。

新力獅的車(chē)身線(xiàn)條相當(dāng)流暢，柳葉形的前大燈和經(jīng)過(guò)修改的保險(xiǎn)杠讓這款新車(chē)顯得頗為穩(wěn)重。集成有大尺寸的6.2英寸液晶屏幕（帶導(dǎo)航的屏幕為7英寸）的中控臺(tái)看起來(lái)非常現(xiàn)代，可以實(shí)現(xiàn)多種娛樂(lè)功能的控制以及車(chē)輛舒適性設(shè)定的調(diào)整，據(jù)說(shuō)還可以同步智能手機(jī)和平板電腦，用以查看短信和查閱郵件。而在配置方面，諸如一鍵啟動(dòng)、后視攝像頭、后方車(chē)輛穿越提示、變道輔助等功能也都在配置清單中。

動(dòng)力方面，新力獅依然配備2.5L和3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，并同時(shí)配備斯巴魯?shù)娜珪r(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。