第一次英、荷戰(zhàn)爭于《航海條例》宣布實(shí)施(1651年)的次年爆發(fā),至1654年結(jié)束。由于雙方都是海上殖民大國,因此戰(zhàn)場遍布全球,兩國進(jìn)行了規(guī)模大小不等的一系列海戰(zhàn),其中1652年的普利茅斯海戰(zhàn)、1652年和1653年的紐波特海戰(zhàn)、1653年的波特蘭海戰(zhàn)是其中較為關(guān)鍵的3場海戰(zhàn)。
1652年5月,兩國艦隊(duì)首先在多佛爾海峽發(fā)生對(duì)射。當(dāng)時(shí),英國海軍將領(lǐng)布萊克率領(lǐng)20多艘艦船在多佛爾海峽巡邏,正遇上荷蘭海軍上將特羅姆普率領(lǐng)著42艘荷蘭戰(zhàn)艦為商船護(hù)航。于是布萊克按照常規(guī)要求荷蘭海軍降下軍旗向英國國旗致敬。因?yàn)橛回瀸⒍喾馉柡{視為英國領(lǐng)海,因此所有經(jīng)過這個(gè)海峽的其他國家艦船都要降旗以示尊重。但此時(shí)不同往日,英國和荷蘭盡管還沒有正式宣戰(zhàn),可戰(zhàn)爭之火早已燃燒,心高氣傲的特羅姆普立即拒絕了布萊克,布萊克隨即下令向荷蘭戰(zhàn)艦開炮。雙方由此進(jìn)行了一場持續(xù)4個(gè)多小時(shí)的炮戰(zhàn),荷蘭損失了2艘戰(zhàn)艦,布萊克的旗艦“詹姆斯”號(hào)中彈70余發(fā)。多佛爾海峽炮戰(zhàn)發(fā)生后,雙方隨即于7月8日正式宣戰(zhàn)。英國海軍隨后封鎖了多佛爾海峽和北海,攔截荷蘭商船。荷蘭則開始組織艦隊(duì)護(hù)航,雙方的海戰(zhàn)于是由封鎖及反封鎖的方式開始。
第一次英、荷戰(zhàn)爭時(shí),多佛爾海峽成為雙方首當(dāng)其沖的戰(zhàn)場,這自然是因?yàn)檫@個(gè)海峽是交通樞紐,關(guān)系到雙方的國家命運(yùn)。因此,在多佛爾海峽所發(fā)生的海戰(zhàn),雙方幾乎每次都要投入2~3萬人、6000~8000門大炮,而且在這個(gè)海峽的海戰(zhàn)幾乎從來就沒有停止過。
英國方面制定的戰(zhàn)略主要是控制多佛爾海峽和北海,希望憑借英國扼守這兩個(gè)海域的優(yōu)勢來切斷荷蘭的貿(mào)易線,因?yàn)楹商m的主要貿(mào)易航道都必須經(jīng)過這兩處海域。英國海軍艦隊(duì)統(tǒng)帥就是布萊克,他采取了集中強(qiáng)大艦隊(duì)、攔截通過海峽的一切荷蘭船只的戰(zhàn)略,這就等于扼住了荷蘭人的脖子。在具體戰(zhàn)術(shù)上,布萊克將英國艦隊(duì)分為紅、白、藍(lán)3個(gè)支隊(duì)。而且,布萊克基于在數(shù)次海戰(zhàn)中荷蘭戰(zhàn)艦習(xí)慣于“近戰(zhàn)混戰(zhàn)”的戰(zhàn)術(shù),制定出一種新戰(zhàn)術(shù),那就是艦隊(duì)在作戰(zhàn)中保持“戰(zhàn)列線”的戰(zhàn)術(shù)。這是一種新的嘗試,“戰(zhàn)列線”戰(zhàn)術(shù)主要是依據(jù)戰(zhàn)艦炮火射程、艦船數(shù)量、艦船配置等,利用幾何學(xué)原理發(fā)揮最大炮火效果的戰(zhàn)術(shù)。自然,英國人并沒有僅僅在這兩個(gè)海域展開攔截、攻擊,布萊克也安排了戰(zhàn)艦在蘇格蘭北部攔截荷蘭東印度公司的商船;在北海攻擊荷蘭的捕魚船;派出小規(guī)模艦隊(duì)突入到波羅的海,阻截荷蘭與丹麥、挪威、瑞典、俄羅斯之間的航船。顯然,布萊克的戰(zhàn)略是從扼制荷蘭的海上貿(mào)易入手,全面但又分輕重主次地對(duì)荷蘭展開攻擊。
比較而言,荷蘭的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)則顯得有些呆板,荷蘭方面制定的戰(zhàn)略是用強(qiáng)大的艦隊(duì)為商船護(hù)航。但這的確出于無奈,因?yàn)楹商m需要龐大的貿(mào)易,也就不得不為其提供強(qiáng)大的護(hù)航艦隊(duì)。但如此一來,在戰(zhàn)略上荷蘭就必然處于一種被動(dòng)的地位了。反之也可以說是英國制定了迫使荷蘭陷入被動(dòng)地位的戰(zhàn)略,因?yàn)橛灰诙喾馉柡{布設(shè)重兵,荷蘭也只有用艦隊(duì)護(hù)航的辦法強(qiáng)行通過。這種被動(dòng)戰(zhàn)略還有一個(gè)十分不利之處,那就是有時(shí)會(huì)導(dǎo)致主要戰(zhàn)場和次要戰(zhàn)場的力量分配不均,如荷蘭在地中海戰(zhàn)區(qū)投入了過多的戰(zhàn)艦,那么在多佛爾海峽方面的力量就會(huì)顯得薄弱,反之亦然。
另外,英、荷兩國艦隊(duì)作戰(zhàn)風(fēng)格、戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)之間也有明顯的差距。荷蘭海軍就單艦戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)來說要比英國高,海員的個(gè)人素質(zhì)也要高,但由于荷蘭過多地依賴臨時(shí)雇用商船,因此戰(zhàn)艦彼此之間的協(xié)調(diào)性就遠(yuǎn)不如英國,與之相比,英國海軍顯得更職業(yè)化。另外,在海戰(zhàn)中至關(guān)重要的艦船裝備方面雙方也存在著明顯的差距,由于荷蘭多是由商船改建為戰(zhàn)艦,因此火力和防護(hù)上與英國戰(zhàn)艦不能相比。因此,英國在總體作戰(zhàn)力上占據(jù)優(yōu)勢,雙方海軍規(guī)模上英國也有明顯優(yōu)勢,這就使得英國能略勝一籌。
(摘自江蘇人民出版社《帝國的榮耀:英國海洋稱霸300年》 )