輪船招商局：首富的治理玩偶

盛宣懷參與創(chuàng)辦的中國第一家“公司”的輪船招商局，其創(chuàng)辦與體制演變，其官督與商辦之爭，其董事會與主管部門的對抗，盛宣懷在其中所扮演的角色與其所作出的選擇，對于理解“公司”融入中國傳統(tǒng)體制或說中國傳統(tǒng)文化如何適應現(xiàn)代公司制度——特別是其中的艱難與沖突，具有重要借鑒價值。

盛氏帝國的基石

盛宣懷（1844—1916）生于江蘇一個官紳家庭，三次舉人考試失敗后，放棄了科舉之路。

1870年，盛宣懷進入李鴻章的幕府，很快成為后者經(jīng)濟事務代理人。李鴻章是洋務運動主導人物，盛宣懷是其洋務企業(yè)事務的主要施行者。李鴻章因甲午戰(zhàn)敗倒臺后，盛宣懷已積累了一定政治勢力，同時得到了另一位洋務運動主導人物張之洞的支持，使其能夠繼續(xù)活躍于晚清的政治和經(jīng)濟舞臺。

作為輪船招商局的督辦，雖沒有天津海關道和郵傳部尚書那樣高的官級，也沒有鐵路公司、電報局督辦那么重要的政治地位，但輪船招商局是盛宣懷政治影響力的來源之一，更是他諸多其他事業(yè)領域的主要資金來源，可謂是盛氏帝國的基石。

1872年，李鴻章讓朱其昂和盛宣懷為計劃中的輪船招商局起草了章程。1873年到1878年，盛宣懷一直擔任會辦（督辦或主辦的副手）。1879年盛宣懷被委任為天津河間署理兵備道，離開了輪船招商局。1881年，盛宣懷開始大規(guī)模購買輪船招商局股票，為入主作準備。

1884年，李鴻章委任盛宣懷為輪船招商局督辦（就是主辦，因盛看重其官員身份，堅持被稱作督辦）。……