你為寶寶訂做過主題旅行嗎？

咪蒙

很多時候我非常羨慕羅唯唐，這小子剛出生就認識我了——要知道在蕓蕓眾生中，能夠找到一個欣賞他的、支持他的、隨他改變自己方向的老媽還真有點不容易啊。

羅唯唐改變我的其中一點，就是搭飛機、坐火車、乘長途大巴……這些都是旅行中很重要的一部分，甚至是旅行的精華。

作為交通工具控，他2歲時去巴厘島，旅行社訂的票，需要中途轉機，全程花十幾個小時，我們大人在飛機這個密閉小空間都快悶到崩潰了，這個變態小孩自顧自吃喝玩樂、開心到爆，快降落時，他遺憾地說，啊，這么快就到了！“五一”我們去上海，剛上飛機就接到通知，要1小時后才起飛，所有人唉聲嘆氣，他一個人卻歡呼：哇，好開心，我可以在飛機上多待1小時嘍！飛機要降落時又通知還要晚點，必須在空中盤旋半小時，所有乘客都快憤世嫉俗了，他一副賺大了的表情，哇，還能再飛半小時，太幸福了！沒人站出來打他，可見人類還是很克制的。

相比飛機，他更迷戀的是火車，他每天必看的書籍就是跟交通工具有關的幼兒百科全書，他兩歲開始就問各種問題：為什么磁懸浮沒有輪子、而高鐵有輪子？為什么磁懸浮的軌道上沒有枕木？為什么蒸汽火車頭上沒有掛電線，而高鐵頭上掛了電線？我們通過上網百度、找各種相關視頻、打電話咨詢相關職業的朋友，找到了答案，所以每一次帶唯唐去旅行，我們都會特別設計跟火車有關的路線，去實地考察他關于火車的種種好奇。

“五一”我們之所以選擇去上海，就是因為世界上唯一可以隨便搭乘的磁懸浮就在上海了（據了解，德國、日本、英國都研發過或試運行過，不過現在都沒了，因為磁懸浮實在是燒錢、浮華的玩意），羅唯唐看到磁懸浮的那一瞬間，立即進入了癲癇模式，搖頭晃腦不能自拔，好不容易勸他冷靜下來，仔細體會這人生中幸福的巔峰之一，可惜這個巔峰實在太短暫了，剛剛坐出點感覺，暈，已經到了——人家是世界上最快的火車，全程只有7分鐘嘛！

這7分鐘，羅唯唐發現一件有趣的事，在每一個拐彎處，磁懸浮的軌道和車身都是傾斜的，因為這樣火車才不會被甩出去，我告訴他就像摩托車比賽的時候，因為騎得很快，摩托車在轉彎時也會傾斜，幾乎貼近地面，他覺得很神奇——這引發了我們對離心力的一連串胡亂討論。

在上海，我們在鐵路博物館待了一整天，那里有羅唯唐最愛的蒸汽火車，還有加小號的蒸汽火車，羅唯唐稱之為蒸汽火車寶寶。羅唯唐問，為什么鐵路博物館里沒有子彈頭火車呢？我說，只有老了、退休了或死了的火車才會進博物館，讓大家參觀。他問，那我的爺爺奶奶老了死了會不會進博物館呢？我說不會，因為他們不是毛主席。

羅唯唐對于上海鐵路博物館的最大遺憾，就是沒有辦法到車里面玩，每個展品身上都貼著冷冰冰的“請勿觸摸”四個字，太傷感情了！而香港鐵路博物館就非常人性化，每節車廂都可以上去坐坐——不能坐、不能摸的展品不是好展品。

上海本地的朋友都非常驚訝，他們在上海生活了幾十年，從來不知道上海有個鐵路博物館。是的，如果不是為了羅唯唐，我也不會關注到這樣的信息，是他改變了我的興趣。我希望，他所有的知識，都是源于對世界的好奇，源于他自發的興趣，源于他親身的體驗，所以，寶寶對世界的感知不能止于圖片、止于動畫片，我們家長可以盡我們所能，為自己的寶寶量身定做適合他們的主題深度旅行，在這個過程中，我們認真對待寶寶的每一次提問，圍繞這個提問來思考相關的物理、化學、歷史等一切知識，這樣，所有的知識都可以是鮮活的、生動的、親切的，而不是躺在教科書里的干尸。實際上，哪怕我們平常周末只是去歡樂谷，陪他一趟又一趟地坐小火車，也可以一邊坐車一邊討論過山車的運行原理，為什么有些是懸掛式、有些不是，為什么過山車反過來的時候不會掉下去？以小孩感興趣的東西為原點，拓寬他的知識半徑。

羅唯唐的火車主題旅行計劃非常宏大，他要去全世界所有的鐵路博物館，接下來我們要去北京，那里有兩座大的鐵路博物館；他要去英國，去看望托馬斯小火車的故鄉；他要去日本坐新干線N700，為此他搜集了所有N700的火車玩具——也許他不到10歲，就可以自己創作一本跟火車相關的旅行書。他說自己長大以后要開一家火車主題的游樂場，吃飯、睡覺、玩游戲都在不同模樣的火車里，他還要辦一個高鐵展覽，展出世界上各種型號的高鐵。呃，這些理想聽上去真霸氣，如果他老爸是阿拉伯油王，可以隨便撥個10億8億給他的話，就更完美了。