淺談鐵路機務系統機械動力設備優化管理

摘要：隨著鐵路改革的不斷深入發展，大量的新技術、新工藝、新材料的改造設備及新型設備不斷的運用到生產中，這對設備的使用、保養、維修等各方面管理就提出了更高的要求，而現有的管理規章制度、管理標準有的已不能滿足對這些設備的管理，這就需要我們進一步去細化、完善。尤其以鐵路機務部門最為突出，當今鐵路部門的設備維護與管理工作正處于傳統與現代的交叉點上，諸多因素制約和影響著設備維護工作的根本改進。本文圍繞鐵路機務系統機械設備的管理進行分析探討。

關鍵詞：鐵路；機械動力設備；優化管理

1.機械動力設備因素分析

1.1.維修技能的要求

在傳統的設備管理工作中，以職業化、低學歷的技工為主，維護對象主要是機、電、氣、爐4種專業設備；然而在現代的設備管理工作中，以專業化、中等學歷的技師為主，維護對象還包括弱電、電子設備；而在未來的設備管理工作中，則以機電一體化的專業工程師為主，維護對象囊括計算機系統與信息工程在內的從高到低的所有領域，設備維護不再單純依靠本企業維修人員完成，企業與供應商的設備專家共同組成了設備維護的主體力量。目前大部分鐵路部門的設備管理仍舊停留在傳統階段，優秀的技能維修人員成為設備維護工作薄弱的主要原因之一。

1.2.維修方式的轉變

傳統的設備維修劃分為小、中、大型集中維修方式，有著時間性與季節性的明顯特點；迫于生產任務的壓力，則要求在取消大、中型維修的同時，對日常維修也有了嚴格的時間限制；而對于未來的維修班組來說，無障礙、不間斷運行則是對設備維護工作的基本要求。三種維修方式的轉變，實際上是設備使用與維護理念的徹底更新，從中國鐵路部門的發展現狀來看，第一種維修方式仍將會持續很長一段時間。

1.3.管理

思想高效、平穩、無故障是設備維護與管理工作追求的最高境界，然而在現實工作中，由于管理方法與管理思想存在的問題，在許多鐵路維修班組中都或多或少地存在著以下現象：設備總是壞了再修，頭疼醫頭、腳疼醫腳；維修使用兩張皮，操作人員只求產量，治標不治本，結果關鍵時刻出問題。此外，生產與設備維護人員流動性大、違規操作、技能欠缺、管理斷檔等問題也都給設備維護帶來了負面影響。傳統的設備維護思想與方法已經不能適應企業發展的要求，預防管理與系統管理思想將成為開展設備維護工作的主導思想。

2.設備維護工作的措施

2.1.牢固樹立預防為主的理念

設備在于維護，不在于維修，幾乎所有的設備故障源于缺乏日常保養，“頭疼醫頭、腳疼醫腳”的維修方式只能使設備維護工作陷于低效率、高成本的惡性循環之中。積極推行預防維修，強調設備的維護保養，轉變“重使用、輕維護”的舊觀念，通過有效的計劃維修保養，保證設備的精度和有效利用率。實施預防管理的重點是強化設備的日常保養工作。

2.2.采取化整為零的維修方式

鐵路部門生產的季節性特點要求設備維修方式必須徹底轉變，盡可能利用生產間隙時間進行設備保養，將生產時間與設備維護時間最大限度地重合。

2.3.從制度上實現全員維護

“維修、使用兩張皮”是鐵路部門設備管理與維護工作中常見的現象，也是設備故障頻發的原因之一，只有從制度上保證操作者或使用者是設備維護的第一責任人，讓每一個使用設備的人承擔起設備日常維護的工作職責，才能有效改變重使用、輕維護的不良管理現狀。

2.4.嚴禁帶病運轉

帶病運轉不僅會縮短設備使用壽命，帶來生產成本增高、生產效率下降、產品品質缺失等諸多方面的損失，還會引發更大的設備事故與安全生產事故，不僅會給企業造成更大的經濟損失，甚至造成企業倒閉。

2.5.樹立設備優先原則

對于生產人員來說，保持設備良性運轉是首先要做到的工作，當生產任務與設備維護在時間或先后順序上產生沖突時，應嚴格執行“設備優先原則”，將設備隱患與故障控制在最小范圍內，只有這樣，才能使設備維護工作逐漸從“搶修”轉變到“維護”狀態。對于管理人員來說，是非常艱難的選擇，對于企業的長遠發展來說，是必須要實現的工作目標。

2.6.增強設備管理的信息化程度

即通過局域網系統，初步形成備品配件計算機管理，同時積極使用設備管理軟件，推動設備檔案、固定資產、設備運行、維修等管理性基礎工作向計算機管理、資源共享方向發展。

3.做好設備管理的五項基礎工作

3.1.明確設備維護的組織架構

維修班組為主要維修力量，擔負全段生產設施維護、管理工作。設備操作人員為設備維護第一責任人，負責對所操作設備的日常清理、潤滑、維護與異常檢查。車間管理人員為設備維護小組的主要成員，負責協助與支持維修部門開展各項設備檢修工作，負責監督操作人員的設備使用情況。

3.2.完善設備檔案管理

對鐵路部門來說，建立健全設備管理檔案的意義不僅在于維持設備管理工作的連續性，還在于企業固定資產的管理。一般而言，設備管理檔案應包括設備及零配件檔案、維修檔案、技改檔案、日常維護檔案、日常清理與潤滑檔案、配件采購合同、供應商信息、維修廠家信息、技術信息等內容。這項工作需要專人管理。

3.3.制定預防維修計劃

依據企業的生產經營情況，合理制定維修計劃是企業實現預防與系統管理的重要措施。一般來說，維修計劃的制定以時間為單位進行劃分，一般包括：年度維修計劃、季度維修計劃、月維修計劃、周維修計劃。

3.4.制定設備的維護指標與運行標準

設備的運行標準與維護指標是完全依據設備設計標準與運行原理確定的，目的是在充分發揮設備生產性能的前提下，保持設備的安全運轉，并不受產品特性及其他因素的影響。對于不同的設備，其維護指標的具體內容不同，運行標準也不相同。對于設備維護工作來說，在任何情況下保持主要設備的運行標準是設備維護與操作人員尤其要關注的問題。

3.5.制定崗位設備管理制度

崗位設備管理制度的總和構成了企業設備管理制度，應包括設備操作規程、安全操作規程、設備日常潤滑與清理制度、交接班制度、工具管理制度等。要嚴格遵守設備交接班的“五交、三不交”原則。

4.結語

總之，設備管理是鐵路部門生產管理工作中最基本的一項工作，也是直接制約企業發展的一項工作。對于鐵路部門來說，影響設備維護工作的根本因素是企業的設備管理。換句話說，企業設備管理的好壞從根本上并不取決于設備的自動化程度與維修、操作人員的技能，而是取決于管理層對設備維護工作的支持力度、生產管理思想以及操作人員的使用思想，正所謂態度決定一切。

作者簡介：張國田，男，1962年12月，漢族，大專學歷，中共黨員，目前職稱：助理工程師，研究方向：機械動力設備管理.